m-sorozatú automata töltéselosztó relé – 12/24 V DC 65 A

A Blue Sea m-Series 7601 automatikus töltéselosztó relé (ACR) kettős akkumulátorpark kezelésére lett kifejlesztve. Az akkumulátorokat a töltés alatt összevonja, így hatékony teljesítményelosztást biztosít, míg kisütéskor vagy leálláskor szétválasztja őket, védve ezzel a startakkumulátort és optimalizálva az energia rendelkezésre állását.

Ez az automata töltéselosztó (relé) 65 A-es folyamatos, és 115 A-es 5 perces megszakításos áramterhelésre alkalmas.

Igen, a Blue Sea m-Series 7601 automata töltőrelé 12V DC vagy 24V DC feszültségű egyenáramú rendszerekkel való működésre készült.

A fő funkciók közé tartozik az akkumulátorok automatikus párhuzamosítása töltés közben, az akkumulátorok szétválasztása kisütéskor, a töltés kettős érzékelése a párhuzamos akkumulátor-körök bármelyikén, valamint egy indítási szigetelő (SI) funkció, amely védi az érzékeny elektronikai berendezéseket.

A relé tartalmaz egy indítási szigetelő (SI) funkciót, amely védi az érzékeny elektronikai berendezéseket a feszültségcsökkenésektől és -csúcsoktól, amelyek a motor indításakor felléphetnek.

Az m-Series 7601-es töltőrelé a hagyományos diódás akkumulátorleválasztókhoz képest magasabb hatékonyságot nyújt. Kevesebb hőt termel, és minimális töltési energiát fogyaszt.

Igen, ez a relé tűzálló és megfelel az ISO 8846, valamint SAE J1171 szabványok külső gyújtás elleni védelmi követelményeinek, így biztonságos benzinüzemű hajókra történő telepítéshez.

A Blue Sea m-Series 7601 automata töltőrelé IP67 besorolású, ami 1 méterig 30 perces időszakos vízbe merüléstől való védelmet biztosít.

A vezetékek és csatlakozók korróziójának elkerülése érdekében a relét lehetőség szerint száraz, védett helyen célszerű elhelyezni. Kerülendők a közvetlenül a akkumulátorparkok fölötti pozíciók.

Az akkumulátor sorkapocs csavarjainak ajánlott meghúzási nyomatéka 60 in-lbs (6,8 Nm).

65 amperes folyamatos terhelhetőség esetén minimálisan 6 AWG (16 mm²) keresztmetszetű kábel és 90A–100A-es biztosíték ajánlott. A maximálisan támogatott kábelméret 1/0 AWG (50 mm²).

A indítószigetelő vezetéket (SI) a gyújtáskapcsolótól a starter elektromágneséhez vezető vezetékkel vagy csatlakozási ponttal kell összekötni. Ez a csatlakozás csak indításkor lehet pozitív, és 1–10 amperes olvadóbiztosítékon keresztül kell kialakítani.

Nem, az m-Series 7601 töltőrelé nem lett kialakítva a motorindítási áramok elviselésére. Ha a akkumulátorokat vészindítás céljából össze kell kapcsolni, akkor egy akkumulátor-átkapcsoló rendszert kell használni, amely rendelkezik kombinációs/párhuzamos funkcióval.

Csatlakoztassa az egyik akkumulátor-telep pozitív pólusát az egyik 1/4"-20-as csavarorsóhoz, a másik akkumulátor-telep pozitív pólusát pedig a másik csavarorsóhoz. Mindkét pozitív csatlakozást megfelelő méretű áramköri védőelemmel (olvadóbiztosítékkal) kell ellátni.

A GND (föld) jelölésű gyorscsatlakozó aljzatot a DC-rendszer földjéhez 1 amperes olvadóbiztosítékon keresztül kell csatlakoztatni. Ez megakadályozza a hibás áramokat ebben a vezetékben.

Ez a töltésszabályzó automata relé 65 amperesig terhelhető alternátorokat képes kezelni.

12 V-os rendszer esetén a relé összekapcsolja az akkukat, ha bármelyik póluson a feszültség 30 másodpercnél hosszabb ideig 13,6 V DC-nél magasabb, vagy 2 percnél hosszabb ideig 13,0 V DC-nél magasabb.

24V-os rendszer esetén a telep szigetelése akkor aktiválódik, ha a feszültség bármelyik póluson 30 másodpercnél hosszabb ideig 25,5 V DC alá, vagy 10 másodpercnél hosszabb ideig 24,7 V DC alá esik.

Igen, a relé védelmet biztosít alacsony feszültség ellen (12V-os rendszerek esetén 9,5V DC, 24V-os rendszerek esetén 19V DC feszültség alatt blokkolás), valamint túlfeszültség ellen is (12V-os rendszerek esetén 16,0V DC feszültség felett blokkolás).