Arkitekten bak de 4 påfølgende IMOCA-seierne i Vendée Globe (1993–2005)
Fra Finot (1970) til Finot-Conq (2009)
Jean-Marie Finot (1941–2025) åpnet sitt skipsarkitektkontor i Paris-regionen i 1970. Pascal Conq, nylig uteksaminert arkitekt, sluttet seg til gruppen i 1985. Kontoret flyttet gradvis til Vannes fra 2000, og deretter til havnefronten i 2005. Selskapet Finot-Conq SARL ble opprettet i 2009 for å overta Finot-gruppens arbeid med seilbåter, cruising og racing. Høsten 2024 overlot Pascal Conq til David de Prémorel, aerodynamikkingeniør som har vært en del av teamet siden etableringen i Vannes.
4 påfølgende seire i Vendée Globe med IMOCA 60-planer
Til stede i Vendée Globe siden første utgave i 1989, vant Finot-Conq fire utgaver på rad mellom 1992 og 2005:
1992–93: Alain Gautier på Bagages Supérior
1996–97: Christophe Auguin på Geodis
2000–01: Michel Desjoyeaux på PRB
2004–05: Vincent Riou på samme PRB (eneste IMOCA som har vunnet to påfølgende Vendée Globe)
Samarbeidet med Bénéteau og Figaro Bénéteau
Fra 1977 tegnet kontoret hovedsakelig planene for Bénéteaus serieproduserte seilbåter (Oceanis- og First-seriene). Over 25 000 enheter tegnet av Finot og Finot-Conq ble produsert av Bénéteau mellom 1977 og 2019. I 1990 designet kontoret Figaro Bénéteau monotypen, som ble referansebåten i Solitaire du Figaro i 13 år.
FC53-, FC56- og FC70-serien med hurtig cruisere
Siden 2010-tallet har Finot-Conq videreutviklet sine IMOCA-planer til karbon-hurtig cruisere produsert på bestilling i Tyskland hos Knierim Yachtbau:
Nomad IV: maxi 100-fots seilbåt bygget i Italia hos Maxi Dolphin (2013)
FC53: 53-fots karbon-hurtig cruiser med redusert besetning, deplasement under 10,5 tonn
FC56: lansert i 2021, utvikling av FC53, fullkarbon (skrog, rigg, løftbar kjøl)
FC70 Basyc: 22 meter lansert i 2018
Écume de Mer: tidlig design (1970), vinner av Quarter Ton Cup 1970–72 og første "Årets Båt" i 1975
