Class 40 #202, andre skrogskonstruksjon (scow) i Raison-programmet
Enkelt skrog på 40 fot (12,15 m), konstruert av David Raison, bygget avGepeto Composite i Lorient La Base. Sjøsatt 26. april 2024. Direkte etterfølger av Class 40 #158 (Raison 2019, første scow i klassen), med samme Crédit Mutuel-program.
Konstruksjon: scow-skrog med retraktbare skott, langsgående skott
Sammenlignet med #158 er skroget blitt retraktet i senterlinjen med mer bredde fremover for å komme tidligere i planing og redusere nesegraving ved kryss.
Strukturell innovasjon: tre langsgående skott (« karvelsperrer») som løper fra baugen til hekken, fra skroget til dekk, og erstatter deler av de tradisjonelle tverrskottene. Båten er delt inn i tre langsgående seksjoner; økt stivhet mot slamming-impakter med tilsvarende strukturvekt.
Båtens meritter
Vinner av 2. Globe 40 (2025–2026), jorden rundt i Class 40 med to personer og mellomlandinger, gjennomført i 6 etapper pluss prolog, med målgang i Lorient 15. april 2026. Første scow som fullførte en jordomseiling.
Med Ian Lipinski, med Antoine Carpentier som hovedbesetning, avløst av Amélie Grassi og deretter Alan Roberts på flere etapper:
- Prolog Lorient–Cádiz (sept. 2025, Lipinski / Carpentier): seier
- Etappe 1 Cádiz–Mindelo (Lipinski / Carpentier): seier
- Etappe 2 Mindelo–Le Port (Réunion) (Lipinski / Grassi): 2.-plass, vunnet av Belgium Ocean Racing–Curium
- Etappe 3 Le Port–Sydney (Lipinski / Grassi): seier
- Etappe 4 Sydney–Valparaíso (Lipinski / Roberts): likt resultat med Belgium Ocean Racing–Curium
- Etappe 5 Valparaíso–Recife (Lipinski / Carpentier): seier
- Etappe 6 Recife–Lorient (Lipinski / Carpentier): seier, sammenlagtseier
Resultat: 5 etappeseire (inkludert prolog) pluss én etappe med likt resultat, foran Belgium Ocean Racing–Curium (2.-plass sammenlagt, Jonas Gerckens / Benoît Hantzperg).
Fortsatt program
Båten er påmeldt Route du Rhum–Destination Guadeloupe 2026, avslutning av fase 2 i partnerskapet med Crédit Mutuel Alliance Fédérale.
