Hopp til innhold

Mach 40.5 IBSA

Kunde Alberto Bona
År 2022
Prosjekttype Havkappseilas
Klasse Class40

Skysat har utstyrt Mach 40.5 IBSA med elektriske, elektroniske og IT-systemer.

Design, levering, installasjon og idriftsetting av hele det elektriske, elektroniske og IT-baserte systemet.

Bildekreditering: Ukjent [krev kreditering]

Class40 #186 av Sam Manuard, en scow av andre generasjon

IBSA er Class40 nr. 186, en Mach 40.5 designet av Sam Manuard og bygget av JPS Production (Nicolas Groleau) i La Trinité-sur-Mer. Teknisk sjøsetting 3. august 2022, offisiell dåp 9. september 2022. Båten har konkurrert under IBSA (et sveitsisk legemiddelselskap basert i Lugano) med Alberto Bona som skipper innenfor programmet Sailing into the Future. Together fra 2022 til slutten av 2024, før den ble kjøpt av Sasha Lanièce og har siden 2025 konkurrert under navnet Alderan med laget Les Déferlantes.

Arkitektur og konstruksjon

Mach 40.5 er utviklingen av Mach 40.4 i rekken av Manuard-scows for Class40. Den runde baugen (scow bow) øker kraften i slørende vindretninger uten å stampe, cockpiten er senket og beskyttet for ensomseilas. Byggemetoden til JPS Production baserer seg på vakuuminfusjon av epoksy og høy tetthets skum.

Spesifikasjoner

  • Lengde: 12,19 m
  • Bredde: 4,50 m
  • Mastetopp til vannlinje: 20 m
  • Deplasement: 4,5 tonn (minste tillatte vekt)
  • Seilareal: 115 m² i bidevind, 300 m² i slørende vind

Båtens meritter

  • 2022: 8. plass i Route du Rhum (Bona, solo, 15 d 6 t 19 min)
  • 2023: 1. plass i RORC Caribbean 600 (Bona / Santurde del Arco, 14 minutter foran Alla Grande – Pirelli av Beccaria), 1. plass Les Sables – Horta – Les Sables i dobbel, 3. plass Transat Jacques Vabre Le Havre – Fort-de-France, Class40-mester (Bona)
  • 2024: 5. plass Transat CIC Lorient – New York (Bona solo, 12 d 4 t 35 min), preget av ror-skade og delaminering av skroget.
  • 2025+: andre syklus med Sasha Lanièce under navnet Alderan.