Hopp til innhold
Black Pepper Yachts

Black Pepper Yachts

Chantier

Les mer

Black Pepper Yachts

Det nantesiske verftet for IMOCA-båter til Manuard og neo-retro day-boater

Black Pepper Yachts ble grunnlagt i 2007 av Michel Douville de Franssu i Nantes. Verftet flyttet i juli 2019 til større lokaler i Bas-Chantenay, ved bredden av Loire, for å kunne bygge enheter opp til 24 meter. Den 25. november 2025 overtok Thomas Brette (tidligere administrerende direktør i BIC-gruppen) verftet; Michel Douville de Franssu forblir aksjonær.

To parallelle aktiviteter

Black Pepper har to roller:

  • En egen serie av seilbåter i begrenset opplag med neo-retro stil (Code)-serien — moderne skrog hentet fra racing, klassisk linje over dekk, karbon-epoksy konstruksjon med vakuuminfusjon.
  • Et prototypedesignkontor for spesialtilpassede båter, hovedsakelig IMOCA-båter bygget for Vendée Globe-deltakere.

Code-serien

  • Code # og Code 0.1 — day-boater. Den opprinnelige Code 0 ble designet av Romaric Neyhousser og bygget hos Larros i Gujan-Mestras (kommersialisert i 2010). Code 0.1 (2019) er designet av Marc Lombard; skrog og dekk i karbon/epoksy-sandwich med vakuuminfusjon blir underleverert til Pauger Composites i Ungarn, ferdigstilles i Nantes.
  • Code 1 — 40-fots fullkarbonbåt, inspirert av Class 40.
  • Code 2 / Code 3 — semi-skreddersydde, opp til 72 fot, offshore race-cruise-program.
  • Code C.69 — Black Peppers første katamaran, 21,00 m × 9,60 m, designet av François Pérus & Romain Scolari. Komposittplattformen til hull #1 bygget av Multiplast i Vannes, deretter slept til Nantes for endelig montering. Hull #2 er under bygging med hybridmotorisering (2 × 110 hk).
  • Code C.100 — prosjekt for større katamaran.
  • Tender 17 / Tender 24 — tenderbåter / motoriserte arbeidsbåter kledd i samme estetiske kode.

Ledelse og eierskap

Thomas Brette (51 år) overtar i november 2025 med støtte fra Mer Invest, Pays de la Loire Participations og Bpifrance. Annonsert strategi: strukturere organisasjonen, diversifisere mot katamaraner og spesialtilpassede båter, levere pågående enheter, tiltrekke nye arkitekter.