Den italienske komposittverftet som bygger IMOCA-skrogs og AC75-foilarm
Persico Marine er den maritime avdelingen i det italienske industrikonsernet Persico, etablert i 1976 av Pierino Persico i Nembro, i Seriana-dalen (provinsen Bergamo). Den maritime avdelingen ble opprettet i 1990 og driver i dag på to anlegg: Nembro for komposittproduksjon, og Marina di Carrara (Toscana) for montering og sjøsetting. Marcello Persico, sønnen til grunnleggeren, leder Persico Marine.
Opprinnelse: 5-akset fresemaskin fra Moro di Venezia
Inngangen til seilindustrien skjedde i 1990 med formene og komponentene til den italienske utfordreren Il Moro di Venezia (America's Cup 1992): Raul Gardini sendte sine team til Nembro, som var utstyrt med en 5-akset fresemaskin – en av de første i Europa til å frese skrogformer i denne skalaen. Verftet bygde senere italienske America's Cup-båter (Luna Rossa) fra 2005.
IMOCA: LinkedOut, Biotherm, og de to skrogene uten foiler Le Cam / Bellion
I IMOCA 60 har Persico Marine blitt en referanse for den nyeste generasjonen i Vendée Globe-flåten. Verftet har levert:
- LinkedOut (Thomas Ruyant, 2020) – VPLP-Verdier-design
- Biotherm (Paul Meilhat, 2022) – Guillaume Verdier-design
- Alt begynner i Finistère – Armor-lux (Jean Le Cam, 2023) og Stand As One / CommeUnSeulHomme (Éric Bellion, 2023) – to IMOCAskrog med drivere uten foiler – David Raison-design, delt prosjekt for Vendée Globe 2024–2025
America's Cup: Luna Rossa og eneste leverandør av AC75-foilarm
Persico Marine bygde begge AC75-båtene til Luna Rossa for den 36. utgaven (Auckland 2021). For den 37. utgaven (Barcelona 2024) er verftet blitt offisiell leverandør av one-design AC75-foilarm til alle deltakende lag – en 4,5 m lang karbonfiberdel som bærer foilvingen og løfter båten.
Andre regatta-programmer
Verftet leverer også til The Ocean Race (tidligere Volvo Ocean Race), Maxi 72-serien, TP52, og nylig Persico Cat 72 foiling for American Magic (2025).
