Autopilot sylinder, hydraulisk T2, 24 V
På lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Maksimalt strømforbruk | 288 W |
| Typisk strømforbruk | 31,2 W |
| Driftsspenning | 24 VDC |
| Drifttemperatur | -15°C til +55°C |
| Anbefalt sikringsstørrelse | 15 A |
| IP-klasse | IP67 |
| Buskompatibilitet | NMEA 2000 (via autopilotregulator) |
| Trådet nettverk | Tilkobling til autopilotens datamaskin (kompatibel med NMEA 2000) |
| Monteringstype | Under deck |
| Sertifiseringer | CE, BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (beskyttelse mot antennelse) |
| Displacement | 234 ccm |
| Recommended Oil Type | Mineralolje ISO VG10 til VG40 |
| Piston Rod Material | Krombelagt rustfritt stål |
| Maksimal skyvekraft | 700 kg |
| Maks dreiemoment | 1461,6 Nm |
| Type drivaggregat | Lineær hydraulisk aktuator |
| Tid fra fullt utslag til fullt utslag | 9 s |
| Sløkker | 255 mm |
| Monteringsorientering | Under dekket, horisontalt eller svakt skrått, justert med rorkultens posisjon |
| Lengde på rorarm | 190-245 mm |
| Maksimalt trykk | 62 bar |
| Integrert rorvinkelsensor | Nei |
| Styringsmodi | Avhenger av autopilotens kontrollenhet |
| Kan kobles ut | Ja |
| Materiale i kroppen | Aluminium BS 1490 |
| Kabellengde | 2.0 |
| Kompatible autopilotberegnere | B&G NAC-3, B&G H5000 |
| Kompatible systemer | NAC-3, H5000 |
| Document Ids | 2973, 2971, 2969 |
| Emc Protection Standard | BS EN 60945 |
| Materiale i hus | Aluminium |
| Ignition Protection Standard | BS EN 28846:1993 |
| Integrated Features | Sylinder, pumpe, motor, clutch, tank |
| Forutsatt bruk | Autopilotsystemer |
| Intermittent Current Max | 12 |
| Maintenance Level | Lav |
| Maksimal spenning | 24.0 |
| Temperatur (°C) | -15 til +55 |
| Driftsspenningområde | 24 |
| Emballasjevekt | 8.98 |
| Power Consumption Duty Cycle | 1.3 |
| Odoo-kategori | Vare / NAVICO GROUP / 21 - B&G (40) |
| Produkttype | Sylinder for hydraulisk autopilot |
| Produktvekt | 8 |
| Produktvekt | 8 |
| Ram Type | Hydraulikk |
| Sporing via serienummer | serienummer |
| Typical Current At 25 Duty | 1.3 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Garantitid | 2 |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Den hydrauliske autopilot-sylinderen Autopilot sylinder, hydraulisk T2, 24 V fra B&G er en fullintegrert kraftenhet som kombinerer sylinder, pumpe, motor, clutch og tank i en forseglet og ferdigfylt enhet. Designet for seilbåter med mekaniske rorstyringssystemer som kan drives i revers, forenkler den monoblokk-konstruksjonen installasjonen ved å eliminere behovet for slanger og eksterne tanker. Produsert i Storbritannia, er denne sylinderen utelukkende beregnet for installasjon under dekk.
Ytelse og plassering
Sylinderen leverer en maksimal intermitterende skyvekraft på 700 kg og et rormoment på 149 kg/m. Innenfor B&G-sylinder-serien skiller T2-modellen seg fra T1 ved sin høyere hastighet. Den fullfører en full slaglengde babord–styrbord (255 mm) på 9 sekunder, mot 13 sekunder for T1, samtidig som den leverer samme maksimale skyvekraft. Denne ytelsen gjør den ideell for reaktive autopilotsystemer. Den er kompatibel med B&G autopilotberegnere som NAC-3 og H5000.
Tekniske spesifikasjoner for RAM-T2-24V
Denne modellen mates med 24V DC. Strømforbruket er 1,3 A ved typisk bruk (ved 25 % belastning) og 12 A ved maksimal intermitterende belastning på 650 kg. Den totale vekten av enheten er 8 kg. Huset er i aluminium og stempelstangen i forkrommet rustfritt stål for maksimal holdbarhet. Slagvolumet er 234 cc. Enheten er beskyttet med en IP67-tetthetsgrad og kan fungere i et temperaturområde fra -15°C til +55°C. Sertifiseringer inkluderer CE (Direktiv 2014/30/EU), EMC BS EN 60945:2002 og brannbeskyttelse BS EN 28846:1993.
Design og sikkerhet
Sylinderen har interne overtrykksventiler kalibrert til 62 bar (tilsvarende 730 kg) for å beskytte systemet mot støt ved grunnstøting eller kollisjon med roret. Ved svikt i hovedroret tillater den bruk av autopilotens "Power Steer"-modus for nødstyring. Et hurtigutløsningssystem med "R-Clip"-klemme på rorstammens aksel muliggjør manuell frakobling av sylinderen fra rorsektoren. Clutchforbindelsen på 12 watt skjer via en DIN 43650-kontakt. Anbefalt hydraulvæske er mineralolje av typen ISO VG10 til VG40.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digitalansvarlig
« Pålitelig hydraulisk kraft for B&G autopiloter »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.
