Fjernstyrt nødparallelbryter for batteri 12/24 V 275 A
På lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Nominell spenning | 12/24 |
| Ampere | 300.0 |
| Antall poler | Unipolar |
| Støttede batteribanker | 3.0 |
| Type batteribryter | Elektronikk |
| Metode for kontroll av batteribryter | Nettverk |
| CZone-kompatibel | Oui |
| Integrert VSR | Oui |
| DVSRs kontinuerlige strømratingsverdi | 300.0 |
| Monteringstype | Vertikal |
| IP-klasse | IPX7 |
| Skjermtype | LED |
| Integrert batteriovervåking | Oui |
| Trådet nettverk | NMEA 2000 |
| Sertifiseringer | CE,ABYC,NMEA,ISO8846/SAEJ1171,FCC Klasse B,RoHS |
| Maksimal kabelklemmestørrelse | 10 mm |
| Drifttemperaturområde | -15 til +55 |
| Dimensjoner (B x H x D) | 363,5 x 275,4 x 159,5 |
| Vekt | 8.4 |
| Spolestrøm (mA) | 92 |
| Spolespenning | 12/24 V |
| Likestrøm (A) | 300 |
| Styringstype | Fjernkontroll (NMEA 2000), Dipswitcher, Master bryterinnganger |
| Startstrøm (A) | 1450 |
| Engine Battery Monitoring Scope | Spenningsmåling kun |
| Firmware Update Interface | USB |
| House Battery Monitoring Scope | Spanning, strøm og fullstendig ladetilstand (SOC) |
| Intermitterende strøm (A) | 700 |
| Maksimal utladestrøm (A) | 300.0 |
| Maksimal DC-spenning | 24 |
| Monteringsorientering | Vertikal |
| Antall NMEA 2000-porter | 1 |
| Driftsspenningområde | 12–24 V |
| Topputladningsstrøm | 1450.0 |
| Posisjoner | PÅ, AV, VSS automatisk, Nødparallelkopling |
| Power Consumption Max Ma | 92 |
| Produktets anvendelse | Avansert batteristyring og -omkopling for marine 12V- eller 24V-systemer, inkludert nødparallelkopling. |
| Anbefalt kontinuerlig utladestrøm | 300.0 |
| Related Triple Engine Sku | 80-716-0031-00 |
| Related Twin Engine Sku | 80-716-0030-00 |
| Frittstående drift | Ja |
| Lagringstemperaturområde | -40 til +85 |
| Type bryter | Fjernstyrt elektronisk batteribryter |
| Klemmestørrelse | M10 |
| Type klemme | Gjengstenger |
| Antall USB-porter | 1 |
| Vss Bidirectional | Ja |
| Garanti (år) | 5.0 |
| Kabeltilkoblingstype | Med boltforbindelse |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
BEP Smart Battery Hub er en avansert batteristyringsløsning designet for å optimalisere ytelse og levetid for 12V- eller 24V-batteriparker. Dette sentraliserte systemet integrerer en fjernstyrt batteribryter, en toveis spenningsfølsom bryter (VSS) med konfigurerbare innstillinger, samt NMEA 2000-tilkobling for sømløs integrering i moderne marine elektroniske nettverk. Med en kontinuerlig strømkapasitet på 300 A, en kortvarig strøm på 700 A og en startstrøm på 1450 A overgår den tradisjonelle batteribrytere med intelligent styring og robust overbelastningskapasitet.
Integrering og teknisk ytelse
Smart Battery Hub skiller seg ut gjennom nøyaktig overvåking av batterispenning, forbrukstrøm i serviseparken og fullstendig batteristatus (SOC). Overvåking av motorbatterier er begrenset til spenning alene, noe som sikrer en essensiell oversikt. Med en intern temperatursensor bidrar den til nøyaktige SOC-beregninger og sender disse dataene via NMEA 2000-batteritemperatur-PGN. Det lave strømforbruket under 5 mA i hvilemodus er en betydelig fordel for autonome systemer.
NMEA 2000-tilkoblingen (1 Micro-C-port, 1 LEN) lar Smart Battery Hub sende ut varierte PGN-er, inkludert væskenivåer, trykk, temperatur, batterispenning og ladestatus. Den har også en USB-port for firmwareoppdateringer. I autonom modus sender den enkle DC-statusmeldinger. Sammenlignet med dedikerte CZone-moduler tilbyr Smart Battery Hub en integrert og effektiv løsning, spesielt egnet for installasjoner som krever intelligent styring uten kompleksiteten til et fullstendig CZone-system, samtidig som den muliggjør CZone-integrering via en dedikert dipswitch. Serien inkluderer varianter som Smart Battery Hub Twin Engine (80-716-0030-00) og Smart Battery Hub Triple Engine (80-716-0031-00), som tilbyr konfigurasjoner tilpasset flermotorsystemer.
Robusthet og konfigurasjon
Designet for maritimt miljø er BEP Smart Battery Hub utstyrt med IPX7-sikkerhetsgrad, som garanterer vanntetthet. Den er i samsvar med CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 (gnistbeskyttet), FCC Class B og RoHS. Driftstemperaturområdet er fra -15°C til +55°C, og lagringstemperaturområdet fra -40°C til +85°C. Konfigurasjon skjer via dipswitcher, som tillater innstilling av sikkerhetslåser for VSS-funksjonen og nødparallelle, samt konfigurasjon av serviseparallelle eller CZone-enhetsadresse. Den inkluderer tre innganger for Master-bryter, to analoge innganger (0–30 V, 0–1000 Ohm, 4–20 mA) og én inngang for ekstern batteritemperatursensor, noe som gir utvidet integrasjonsfleksibilitet.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digitalansvarlig
« Intelligent og integrert styring av marine batterier »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.
