Smart batterihub for to motorer
På lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Nominell spenning | 32 |
| Ampere | 275.0 |
| Antall kretser | 6.0 |
| Antall poler | 6 poler |
| Støttede batteribanker | 3.0 |
| Type batteribryter | Motorisert |
| Metode for kontroll av batteribryter | Manuell og automatisk |
| CZone-kompatibel | Oui |
| Monteringstype | Innfelt eller overflate |
| IP-klasse | IP66 |
| Overbelastningsbeskyttelse | Oui |
| Beskyttelse mot kortslutning | Oui |
| Skjermtype | LED (statusindikatorer) |
| Kompatibilitet med mobilapplikasjon | Oui |
| Trådet nettverk | NMEA 2000, CZone |
| Sertifiseringer | CE, tennsikker |
| Maksimal kabelklemmestørrelse | 50 |
| Drifttemperaturområde | -20 til 50 |
| Dimensjoner (B x H x D) | 300 x 200 x 150 |
| Vekt | 2,5 |
| Cable Length Reduction Benefit | Reduksjon av lengder og tverrsnitt på kraftkabler |
| Spolespenning | 12/24V DC |
| Likestrøm (A) | 275 A |
| Styringstype | Fjernstyrt (NMEA2000 eller kablet), manuell |
| Startstrøm (A) | 1250 A |
| Engine Configuration Type | Dobbelmotor |
| Intermitterende strøm (A) | 455 A |
| Max Cable Size With Strain Relief Mm | 70 |
| Maksimal ladestrøm (A) | 275.0 |
| Maksimal utladestrøm (A) | 275.0 |
| Maksimal DC-spenning | 32 |
| Mounting Cutout Length Mm | 363.47 |
| Driftsspenningområde | 8–30 V DC |
| Topputladningsstrøm | 1250.0 |
| Posisjoner | Av/På (med manuell dispensasjon) |
| Produktets anvendelse | Intelligent batteristyringssystem for fartøyer med dobbeltmotor |
| Anbefalt ladestrøm | 250.0 |
| Anbefalt kontinuerlig utladestrøm | 275.0 |
| Lagringstemperaturområde | -30 til 70 |
| Stud A Connection Point | Hovedmotor styrbord |
| Stud B Connection Point | Startbatteri (høyre side) |
| Stud C Connection Point | Hjelpekretsbelastning |
| Stud D Connection Point | Servicebatteri |
| Stud E Connection Point | Hovedmotor babord |
| Stud F Connection Point | Startbatteri babord |
| Type bryter | Med motorisert magnetisk låsing |
| Klemmestørrelse | 2 x 10 mm (3/8") |
| Type klemme | Gjenger (forsinket kobber) |
| Kabeltilkoblingstype | Gjenger |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Den Smart Battery Hub Twin Engine fra merket BEP er en avansert energistyringsløsning, spesielt utviklet for fartøyer med to motorer. Denne huben sentraliserer bytte av start- og servicebatterier ved hjelp av fjernstyrte motoriserte brytere. Ved montering så nær batteripakken som mulig, reduseres lengden og tverrsnittet på effektkablene til starterne betydelig, noe som gir vektbesparelse, reduserte spenningsfall og betydelig besparelse på kobber.
Elektriske ytelser og robusthet
Denne motoriserte bryterhubben er konstruert for de tøffeste marine miljøer og tåler en maksimal spenning på 32V DC. Den leverer en kontinuerlig strøm på 275 A, en intermitterende strøm på 455 A, og kan håndtere opptil 1250 A under kritiske motorstartfaser. Strømforbruket er nøye kontrollert med kun 15 mA når systemet er i av-stilling. Effektforbindelsene er sikret med 10 mm (3/8") fortinnede kopperbolter, anbefalt for kabler opp til 50 mm² (eller 70 mm² med strekkavlastning). Huset er sertifisert for tenningsbeskyttelse (Ignition protected), noe som garanterer full sikkerhet selv i trange motorrom.
Nettverksintegrasjon og skalerbarhet
I motsetning til tradisjonelle manuelle batteriklynger, inngår Smart Battery Hub Twin Engine i en logikk for tilkoblede fartøy. Den fungerer sammen med fjernkontrollpaneler med nøkkel og integreres naturlig med avanserte digitale økosystemer som CZone. Den tilhører BEPs fullstendige serie med fjernbryterklynger, og tilbyr de samme kapasitetene og monteringsmulighetene som standardbrytere, samtidig som den strategisk plasseres mellom modellene Single Engine og Triple Engine. Installasjonen er fleksibel og tillater både overflatemontering og innbygging avhengig av fartøyets tekniske oppsett.
Dokumentasjon
Dokumentasjon
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digitalansvarlig
« Pålitelighet og optimalisering av kabling for dobbeltmotorer »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

