Automatisk ladebryter serie m – 12/24 V DC 65 A

Den automatiske ladebryteren (ACR) Blue Sea m-Series 7601 er designet for å håndtere systemer med dobbelt batteripark automatisk. Den kobler batteriene sammen under lading for effektiv effektfordeling og isolerer dem under utlading eller når systemet er avslått, noe som beskytter startbatteriet og optimaliserer energitilgjengeligheten.

Dette automatiske lade-reléet har en kapasitet på 65 ampere for kontinuerlig likestrøm. Den intermitterende kapasiteten er 115 ampere, opprettholdt i 5 minutter.

Ja, Blue Sea m-Series 7601 automatisk lade-relé er konstruert for å fungere med 12V DC- eller 24V DC-systemer.

Hovedfunksjonene inkluderer automatisk kombinasjon av batterier under lading, isolasjon av batterier under utlading, dobbel deteksjon av lading på én eller begge batteriparker, samt en startisolasjonsfunksjon (SI) for å beskytte følsom elektronikk.

Reléet har en integrert isolasjonsfunksjon ved start (SI) som beskytter følsomt elektronisk utstyr mot spenningsfall og -topper som kan oppstå under motorstart.

Sammenlignet med tradisjonelle diodebaserte batteriisolatorer, tilbyr ladebryteren m-Series 7601 høyere effektivitet. Den genererer mindre varme og bruker minimalt med ladestrøm.

Ja, denne reléen er flammehemmende og oppfyller kravene til beskyttelse mot ekstern antennelse iht. ISO 8846 og SAE J1171, noe som gjør den trygg for installasjon på bensindrevne båter.

Blue Sea m-Series 7601 automatisk ladebryter er IP67-klassifisert, noe som gir beskyttelse mot midlertidig neddykking ned til 1 meter i opptil 30 minutter.

For å unngå korrosjon på ledninger og tilkoblingsklemmer, anbefales det å montere forsterkeren på et tørt og beskyttet sted hvis mulig. Unngå plasseringer direkte over batteripakken.

Anbefalt tiltrekkingsmoment for terminalskruer er 60 in-lbs (6.8 Nm).

For en kontinuerlig ladekapasitet på 65 ampere anbefales det å bruke en kabel med minimum størrelse 6 AWG (16 mm²) og en sikring på 90A–100A. Maksimal kabelstørrelse som støttes er 1/0 AWG (50 mm²).

Startisolasjonslinjen (SI) skal kobles til terminalen eller ledningen som går fra startkontaktoren til startmotorens solenoid. Denne tilkoblingen skal være positiv kun under start og må skje via en inline sikring på 1 til 10 ampere.

Nei, m-Series 7601 ladebryteren er ikke konstruert for å tåle startstrømmer. Dersom batteriene må kombineres for nødstart, må det benyttes et batteribytter-system med parallell-/kombinasjonsfunksjon.

Koble den positive polen fra én batteribank til én av 1/4"-20 boltinnfestingene, og den positive polen fra den andre batteribanken til den andre 1/4"-20 boltinnfestingen. Disse to positive tilkoblingene må utføres via en passende kretsbeskyttelse (sikring) av riktig størrelse.

Jordingsklemmen merket GND (jord) skal kobles til systemets DC-jord via en 1-ampere sikring i serie. Dette forhindrer feilstrømmer i denne ledningen.

Dette automatiske ladelysreleet kan håndtere generatorer opp til 65 ampere.

For et 12V-system vil reléet kombinere batteriene dersom spenningen ved én av polene er høyere enn 13,6 V DC i 30 sekunder, eller høyere enn 13,0 V DC i 2 minutter.

I et 24V-system isoleres batteriene når spenningen ved én av polene faller under 25,5 V DC i 30 sekunder eller under 24,7 V DC i 10 sekunder.

Ja, reléet har integrert beskyttelse mot underspenning (lås ved 9,5 V DC for 12V-systemer og 19 V DC for 24V-systemer) og overspenning (lås ved 16,0 V DC for 12V-systemer).