B954: AIS-transponder klasse B SOTDMA 5W Wi-Fi BT splitter USB-NMEA183-N2K

AIS-transponderen EM-Trak B954 klasse B SOTDMA er en avansert sikkerhets- og navigasjonsløsning designet for full integrering og økt synlighet til sjøs. Den benytter SOTDMA-teknologi (Self-Organising Time Division Multiple Access) med en sendereffekt på 5W, noe som gir bedre rekkevidde og pålitelighet sammenlignet med klasse B CSTDMA-transpondere på 2W. Dette sikrer at din posisjon er tydelig synlig for andre fartøyer og kyststasjoner.

Tilkobling og systemintegrasjon

B954 skiller seg ut med utvidet tilkobling, inkludert Wi-Fi, Bluetooth og en VHF-antennesplitter. Den er utstyrt med grensesnitt NMEA 0183 (to porter, én høyhastighetsport på 38 400 baud og én lavhastighetsport på 4 800 baud), NMEA 2000 og USB, som muliggjør sømløs interaksjon med moderne navigasjonsutstyr, fra kartplottere til mobilapplikasjoner. Alle konverterte NMEA-PGN-er blir multiplekset til alle utganger: NMEA 0183, USB, Wi-Fi og Bluetooth.

GPS- og VHF-ytelse

Denne transponderen har en integrert 72-kanals GPS-mottaker som er i samsvar med IEC 61108-1-standarden. Den er kompatibel med GPS-båndet L1 (1575,42 MHz), GLONASS (1597,1–1609,5 MHz), Galileo (1575,42 MHz) og BeiDou (1561,098 MHz), noe som sikrer rask innsvinging og nøyaktig posisjonering. VHF-senderen inkluderer én sender og to mottakere (delt mellom AIS og DSC) som opererer på frekvenser fra 156,025 til 162,025 MHz med 25 kHz-inkrementer. SOTDMA-utgangseffekten er 37 dBm ± 1,5 dB.

Robust konstruksjon og tekniske spesifikasjoner

B954 er konstruert for å tåle krevende maritime miljøer og er vanntett og værbestandig (sertifisert IPx6 og IPx7). Med kompakte dimensjoner på 149 x 118 x 47 mm (L x B x H) og en vekt på 345 g (for varianter med integrert splitter) er installasjonen enkel. Den drives av en DC-inngangsspenning på 12–24 V (maks 9,6–31,2 V) med en gjennomsnittlig strømforbruk på 280 mA / 3,35 W ved 12 V og en toppstrøm på 2,5 A. Driftstemperaturen er fra –25 °C til +55 °C.