Airmar P19 – Gjennomgående plastsonde 500W (77/200kHz) med 20° skråstilt element (8-pins)

Garmin Airmar P19 er et gjennomgående ekkolodd i plast, designet for dybde- og vanntemperaturmåling. Den bruker en 20° skråstilt elementteknologi for å optimalisere ytelsen på skrog med spesifikk dødrisevinkel. Den diskrete utformingen minimerer motstand under skroget.

Ekkoloddet Airmar P19 har en effekt på 500 W og opererer på frekvensene 77 kHz og 200 kHz. Disse frekvensene brukes til dybdemåling.

Airmar P19-ekkoloddet kan nå en maksimal dybde på 274 meter (ca. 900 fot) under optimale forhold.

Airmar P19-ekkoloddet har forskjellige strålevinkler avhengig av hvilken frekvens som benyttes:

Ved 77 kHz er strålevinkelen 45°. Ved 200 kHz er strålevinkelen 15°.

Airmar P19-ekkoloddet er anbefalt for skrog i glassfiber eller metall. Husets plastmateriale er ikke egnet for trebåter, da treets utvidelse kan føre til at plasten sprekker.

Det 20° skråstilte elementet på Airmar P19 er designet for å kompensere for kjølens vinkel (deadrise) på skrog som har en vinkel på 16° til 24°. Dette sikrer en optimal horisontal orientering av ekkoloddets stråle, noe som gir nøyaktig ekkorespons og bedre ytelse.

Etter installasjon har ekkoloddsonden GARMIN Airmar P19 en lav profil og stikker kun ca. 5 mm (3/16") ut fra skroget, noe som bidrar til redusert motstand.

Airmar P19-ekkoloddet leveres med en kabel på 9 meter (ca. 30 fot).

Airmar P19-ekkoloddet er utstyrt med en Garmin-kontakt med 8 pinner, noe som sikrer direkte integrasjon med Garmin-ekkolodd- og kartplottersystemer som er kompatible med denne typen kontakt. Det anbefales å kontrollere den spesifikke kompatibiliteten med din Garmin-modell.

Nei, Airmar P19-ekkoloddet med sitt plasthus er ikke anbefalt for montering på en trebåt. Oppsvellingen av treet ved kontakt med vann kan utøve et overdrevet trykk på plasthuset og føre til at det sprekker.

Ja, Airmar P19-sonden er spesielt konstruert med et 20° skråstilt element for montering på skrog med en deadrise-vinkel (kjølvinkel) mellom 16° og 24°. Dette sikrer at transducerens stråle rettes korrekt mot bunnen.

For installasjon av P19-sonden trenger du følgende verktøy og materialer:

Vernebriller, støvmaske og hørselsvern. En elektrisk drill (med chuck på Ø 10 mm eller 3/8" eller større). En bor på Ø 3 mm eller 1/8". En hullsag på Ø 51 mm (2") for utsiden av skroget og Ø 60 mm (2-3/8") for innsiden (for laminerte glassfiber-skrog). Sandpapir. En mildt husholdningsmiddel eller svak løsningsmiddel (f.eks. alkohol). Marin tetningsmasse egnet for bruk under vannlinjen. Kabelbånd. Antifouling-maling basert på vann (obligatorisk i saltvann).

Diameteren på hullet som må bores avhenger av hvilken del av skroget det gjelder:

For hullet på utsiden av skroget kreves det en hullsag med diameter 51 mm (2"). For laminerte glassfiber-skrog (cored fiberglass hull) kreves det et større hull på 60 mm (2-3/8") på innsiden av skroget for å fjerne kjerne-materialet. Det anbefales å bore et pilot-hull med diameter 3 mm (1/8") først.

Under installasjonen er det avgjørende at pilen på oversiden av Airmar P19-ekkoloddsonden peker mot kjølen eller båtens senterlinje. Denne orienteringen sikrer at den skråstilte delen av sonden er korrekt justert med dødvinkelen på skroget for optimal ytelse.

For optimal performance, the transducer must be mounted in an area where water flows smoothly, with minimal bubbles and turbulence, especially at high speeds. It must remain constantly submerged at all speeds, and its beam must not be obstructed by the keel or propeller shaft. Avoid areas near water intakes, discharges, or behind planks that could disrupt water flow. For planing powerboats, a location well aft, near the centerline and inside the first set of planks, is often preferred.

Ja, det er avgjørende å bruke en egnet marin fugemasse under vannlinjen. Påfør et lag på omtrent 2 mm (1/16") tykkelse rundt flensen og på boksens sidevegg. Fugemassen må strekke seg utover den kombinerte tykkelsen av skroget, skiven og mutteren for å sikre fullstendig tetthet og holde skrogsmutten på plass.

For fiberglass hulls: Ensure the area around the hole is sanded and clean for proper adhesion of the sealant. For laminated fiberglass hulls, follow the specific instructions for cutting the inner layers.For metal hulls: Remove all burrs around the hole with a file and sandpaper before applying the sealant. The P19’s plastic housing is compatible with metal hulls.In all cases, immediately check for leaks once the boat is back in the water.

Ja, Garmin Airmar P19 er en dobbeltløsning som kan detektere både dybde og vanntemperatur.

Ekkoloddet Airmar P19 er et økonomisk alternativ i plast. For andre skrogtyper eller spesifikke robusthetskrav tilbyr Airmar følgende alternativer:

Bronseekkolodd, som B60, anbefales vanligvis for skrog i glassfiber eller tre. Ekkolodd i rustfritt stål, som SS60, er kompatible med alle skrogmaterialer, inkludert metall, forutsatt at de er riktig isolert.