Airmar P79S - Plastisk oljebad-ekkolodd 100W med justerbar skrogvinkel – (NMEA 2000)

En oljebadssonde, eller "in-hull", er en type transducer som monteres inne i båtens skrog. Den sender og mottar sonar-signaler gjennom skroget, noe som eliminerer behovet for å bore hull. Sonden plasseres i en beholder fylt med væske (vanligvis propylenglykol) som sikrer optimal akustisk kobling med skroget.

Ekkoloddet Garmin Airmar P79S har en effekt på 100 W. Denne effekten er egnet for nøyaktig dybdemåling på fartøy opp til 8 meter (26 fot).

Ekkoloddet Airmar P79S opererer på en fast frekvens på 235 kHz. Denne frekvensen er valgt for å minimere interferens med andre ekkolodd som kan være om bord på fartøyet.

Ekkoloddet Garmin Airmar P79S er designet for å levere nøyaktige dybdedata. Takket være Smart™ Sensor-teknologien behandles disse dataene direkte i sensoren.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet har en maksimal deteksjonsdybde på opptil 150 meter (500 fot).

Ja, Airmar P79S-sonden integrerer Smart™ Sensor-teknologi. Det betyr at den har innebygde mikroelektroniske kretser som behandler dybdesignalene direkte i sensoren før de sendes digitalt videre.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet er kompatibelt med alle navigasjonssystemer eller skjermer som aksepterer NMEA 2000®-data. Det kobles direkte til fartøyets NMEA 2000-nettverk.

Airmar P79S-sonden anbefales for solide fiberglassskrog. Det er avgjørende at området under sonden på skroget er fritt for kjernefyllingsmaterialer (som skum eller balsa) som kan absorbere akustisk energi. Den kan også epoxylimmes på aluminiumsskrog med tykkelse under 0,38 mm (0,150").

Nei, en av de viktigste fordelene med Airmar-ekkoloddet P79S er at det installeres inne i skroget. Dette eliminerer behovet for å bore hull, bevarer båtens strukturelle integritet og unngår turbulens under skroget.

Airmar P79S-ekkoloddet er konstruert med en justerbar monteringsholder som gjør det enkelt å kompensere for skrogdriftvinkler fra 2° til 22°.

For installasjon av Airmar P79S-ekkoloddet trenger du følgende:

Silikonmastikk (f.eks. GE® Silicone I eller Silicone II)VaselinPropylenglykol (en ikke-giftig frostvæske/kjølevæske) på ca. 71 ml (2,4 fl. oz.) for å fylle tanken.

Ja, Airmar P79S-ekkoloddet kan monteres selv når båten er i vannet, siden det ikke krever hull i skroget og monteres fullstendig innvendig.

Ekkoloddet Airmar P79S leveres med en NMEA 2000-kabel på 6 meter (20 fot), utstyrt med en Micro-kontakt for enkel integrering.

Det ideelle stedet for montering av ekkoloddsonden P79S er et område i skroget av glassfiber som er solid (uten luftbobler eller kjernefyllingsmateriale), som alltid vil være i kontakt med vannet, og der vannstrømmen under skroget er så jevn som mulig med minst mulig luftbobler og turbulens. Det er også viktig å plassere den unna kilder til interferens som propeller, akslinger, andre maskiner eller ekkolodd.

Frekvensen på 235 kHz brukes for å unngå gjensidig interferens med andre ekkolodd eller elektronisk utstyr om bord på fartøyet. Dette er en fordel sammenlignet med tradisjonelle bifrekvens-ekkolodd, som iblant kan forårsake signaloverlapping.

Strålebredden til ekkoloddet Airmar P79S er 7° ved -3 dB. En smal stråle er ideell for nøyaktig dybdemåling.

Ved installasjon anbefales det å bruke vernebriller, støvmaske og hørselsvern. Trekk aldri loddet (ekkoloddsonden) i kabelen, da dette kan skade de interne tilkoblingene. Bruk ikke epoksylim, da det er for skjørt, eller løsemidler som kan skade sondens plastdeler. Kontroller at skroget er solid og uten kjerne (coring) på det valgte monteringspunktet.

Det anbefales ikke å installere Airmar P79S-ekkoloddet i motorrommet eller andre varme områder. Monter ekkoloddet i et kjølig og godt ventilert område for å unngå overoppheting av væsken i tanken.

Før permanent installasjon anbefales det å teste det valgte monteringspunktet. Du kan midlertidig plassere ekkoloddsonden inne i skroget med litt vann (i en tynn plastpose) eller vannbasert smøremiddel mellom sonden og skroget, og deretter observere ekkoloddets ytelse. Sammenlign denne avlesningen med en "grunnlinje" oppnådd ved å holde sonden neddykket utenfor båten. Et godt monteringspunkt vil gi en stabil og lignende avlesning som grunnlinjen.