Bunnkledningsblokk (Panoptix™ PS70)

Garmin bunnkledningsenheten (referanse 010-13230-00) er et tilbehør designet spesielt for Panoptix PS70 gjennomgående ekkoloddtransduser. Den optimaliserer monteringen av transduseren for maksimal sonarytelse, spesielt i dypere farvann og ved kystnær seilas. Dette elementet er avgjørende for korrekt plassering av transduseren, noe som sikrer klarhet og nøyaktighet i sanntids sonarbildene fra PS70.

Dette karosseriet er spesifikt designet for Garmin Panoptix™ PS70-transduceren. Det er avgjørende for å utnytte alle funksjonene til denne transduceren fullt ut.

Kjølenheten forbedrer ekkoloddets ytelse ved å kompensere for båtens dødris (skråning i kjølen). Den sørger for at transducerens stråle (120° x 8° på frekvenser 190–210 kHz) rettes vinkelrett mot vannoverflaten. Denne korreksjonen er avgjørende for å oppnå nøyaktige LiveVü™ Down-bilder, klare tradisjonelle ekkoloddavbildninger og pålitelige RealVü™ 3D Historical-representasjoner, også under urolige sjøforhold takket være integrert bilde-stabilisering i PS70.

Panoptix PS70-transduseren, som dette karossettet støtter, kjennetegnes ved følgende egenskaper:

En effekt på 800 watt.En rask oppdateringsfrekvens på minst 10 bilder per sekund.En evne til å nå 300 meters dybde takket være RapidReturn™-teknologien.Integrert bildestabilisering for pålitelige visninger selv i grov sjø.

Produktreferansen (SKU) for denne Garmin-bunnbeskyttelsesblokken er 010-13230-00.

Dette bunnstoffet er kompatibelt med flere typer skrog, blant annet:

Skrog i glassfiber med kjerne (cored fiberglass).Skrog i glassfiber uten kjerne (non-cored fiberglass).Skrog i metall.

Denne transduseren kan installeres med det medfølgende karosseriblokket i en skrogåpning med en kjølvannshelningsvinkel (deadrise) på 20 grader eller mindre.

Ja, for å oppnå best mulig ytelse og for å unngå eventuelle skader på utstyret eller båten, anbefales det at installasjonen utføres av en kvalifisert maritim installatør.

For monteringsarbeidet av karosseriblokken kreves følgende verktøy:

Bormaskin og bor (3 mm, 18 mm, 42 mm, 13 mm, 33 mm, 16 mm, 38 mm avhengig av skrogtypen).Nøkler (18 mm, 46 mm eller justerbare).Marin fugemasse (fleksibel, hurtigherdende, for under vannlinjen).Mildt rengjøringsmiddel eller sprit.Papirslipepapir, malertape, vanntett elektrisk tape.Voks.Båndsag og rasp eller elektrisk verktøy (for utskjæring av karosseriblokken).Marin epoksyharpiks (for glassfiber-skrog med kjerne).Antifouling-maling på vannbasis (valgfritt).

Tilpasningen av kjølbunnsblokken til skrogets kjølvinkel gjøres i flere trinn:

Fest kjølbunnsblokken til en trebit som fungerer som skjæregjerd.Fastsett skrogets kjølvinkel på monteringsstedet.Vipp sagbordet på bandsagen slik at det tilsvarer denne vinkelen, og fest skjæregjerdet.Posisjoner kjølbunnsblokken på sagbordet slik at skjæregjerdet ligger mot stoppet og vinkelen stemmer med monteringsstedets vinkel.Juster skjæregjerdet for å dele kjølbunnsblokken i omtrent like store deler, slik at blokken etter kuttingen er mellom 6 og 12 mm på sitt tynneste punkt, uten å kutte forbi den maksimale skjærelinjen.Kutt kjølbunnsblokken.Bruk en rasp eller elektrisk verktøy for å forme kjølbunnsblokken slik at den passer best mulig til skroget.Pilene på kjølbunnsblokken skal peke fremover på fartøyet etter montering.

Valg av monteringsplass for ekkoloddets transducer er avgjørende for optimal ytelse. Her er viktige hensyn:

På båter med påhengsmotor og sterndrive: Transduceren må monteres foran og nær motoren(e). På båter med innvendig motor: Den må monteres foran og langt unna propellen og motorens aksel. På båter med redanskrog: Transduceren må monteres foran den første redansen. På båter med lang kjøl: Den må monteres slik at den peker mot baugen, parallelt med senterlinjen. På båter med finnekjøl: Den må monteres 25 til 75 cm foran kjølen og maksimalt 10 cm til siden for senterlinjen. På båter med deplasementsskrog: Den må monteres omtrent 1/3 av skipets vannlinjelengde fra baugen, og 150 til 300 mm til siden for senterlinjen. Transduceren må ikke monteres bak spant, forsterkninger, skjøter, vanninntak eller -utslipp, eller noe som skaper luftbobler eller gjør vannet turbulent. Den må være i rent (ikke turbulent) vann. Unngå plasser der den kan utsettes for rystelser ved sjøsetting, sleping eller lagring. På båter med enkel fremdrift må transduceren ikke monteres i propellens bane for å unngå kavitasjon. På båter med dobbel fremdrift bør den monteres mellom fremdriftene om mulig.

Påføring av marin fugemasse er avgjørende for å sikre perfekt tetthet og hindre lekkasjer. Den må påføres langs vannets vei mellom alle komponenter, inkludert:

Mellom karosseriblokken og skroget.Mellom karosseriblokken og transduseren.Mellom karosseriblokken og rotasjonsstopperens boltdeksel.I hullene for bolt og kabelstammen til transduseren.Mellom stammen og skrognøtten.Mellom ringene, stammen og skroget.Mellom transduseren og skroghuset (dersom den installeres uten karosseriblokk).

Den medfølgende roteringshindrende bolten er et essensielt element ved installasjon med karosseriblokken. Den hindrer transduceren i å rotere mens båten er i bevegelse, noe som kan føre til skader på fartøyet og redusere ekkoloddets ytelse.

Pilene på karosseriblokken MÅ peke mot fremdriften av fartøyet. Denne orienteringen sikrer at transduceren er korrekt justert med båtens bevegelsesretning for nøyaktige ekkoloddavlesninger.

Ja, det er påkrevd å oppdatere programvaren på Garmin-kartplotteren din når dette utstyret installeres. For oppdateringsinstruksjoner, se bruksanvisningen for kartplotteren din.

For å forberede en skrog i fiberglass med kjerne (cored fiberglass), følg disse trinnene:

Velg en monteringsplass uten ujevnheter eller hindringer. Bruk bunnkledningsblokken som mal for å merke hullplasseringen for stanghullet og hull for rotasjonsstopperen. Bor et 3 mm pilot hull fra utsiden, vinkelrett på vannflaten, på stanghullsplasseringen. Plasser maskeringstape over pilothullet og området rundt på utsiden av skroget. Bruk en trebor eller en 42 mm hullsag for å skjære stanghullet gjennom ytre hud, indre hud og kjernen, vinkelrett på vannflaten. Fjern kjernepluggen fra hullet. Slip og rengjør den indre hud, kjernen og den ytre hud rundt hullet. Test monteringen av giveren for å kontrollere merket for rotasjonsstopperhullet. Juster om nødvendig. Bruk en 18 mm bor for å bore rotasjonsstopperhullet fullstendig gjennom skroget, vinkelrett på vannflaten. Slip og rengjør området rundt hullene. Forsegle den eksponerte indre kjernen med marine kvalitet epoksyharpiks og la det herde før montering av giveren. Det er avgjørende å forsegle kjernen skikkelig for å beskytte mot vanninntrengning.

For å forberede en skrog i fiberglass uten kjerne (non-cored fiberglass), følg disse trinnene:

Velg en monteringsplass uten ujevnheter eller hindringer. Bruk bunnbeskyttelsesblokken som mal for å merke plasseringen av stift-hullet og hull for rotasjonsstopperen. Bor et 3 mm pilot-hull fra utsiden på stift-hullsplasseringen, vinkelrett på vannflaten. Plasser maskeringstape over pilot-hullet og området rundt på utsiden av skroget. Bruk en trebor eller en 33 mm hullsag for å skjære stift-hullet, vinkelrett på vannflaten. Test monteringen av transduceren og kontroller den merkede plasseringen for hull til rotasjonsstopperen. Juster om nødvendig merkingen. Bor et 13 mm hull for rotasjonsstopperen, vinkelrett på vannflaten. Slip og rengjør innsiden av hullene og området rundt.

For å forberede en metallskrog, følg disse trinnene:

Velg en monteringsplass uten ujevnheter eller hindringer.Bruk monteringsblokken som mal for å merke plasseringen av stift- og rotasjonsbolthullet.Utenfra, bor et pilothull på 3 mm på stifthullet, vinkelrett på vannflaten.Bruk en hullsag på 38 mm for å skjære stifthullet, vinkelrett på vannflaten.Test monteringen av transduseren og kontroller det merkede rotasjonsbolthullet. Juster om nødvendig merkingen.Bruk et bor på 16 mm for å bore rotasjonsbolthullet, vinkelrett på vannflaten.Slip og rengjør innsiden av hullene og området rundt.

Ja, Panoptix PS70-transduseren kan installeres uten skroginnfestingsblokken dersom den monteres i en dedikert skroghusning (hull pocket). I dette tilfellet brukes ikke rotasjonsstoppen eller skroginnfestingsblokken. Det er imidlertid nødvendig å bore hullet for transduserens stang i skroghusningen og sikre fullstendig tetthet.

Panoptix PS70-transduseren opererer på frekvenser mellom 190 og 210 kHz. Strålen har en vinkel på 120° x 8°, noe som, kombinert med karosseriblokken, gir nøyaktige og detaljerte ekkobildevisninger i sanntid.