Gjennomstrømmende ekkolodd GDT™ 43 (dyp/temperatur)

Garmin GDT™ 43-ekkoloddet er designet for å måle dybde og vanntemperatur med høy presisjon. Den opererer på 50 kHz og har en sendereffekt på 300 watt.

Ekkoloddet GDT™ 43 kan måle dybder opp til 152 meter (500 fot).

GDT™ 43-e ekkoloddsonden er laget av plast, noe som sikrer holdbarhet tilpasset det marine miljøet.

GDT™ 43-sonden er kompatibel med NMEA 2000®-nettverk via en NMEA 2000®-adapter (ikke inkludert) eller direkte med et NMEA 0183-system.

Ja, GDT™ 43-ekkoloddet er designet for direkte utskifting av eksisterende Nexus- og Silva 43 mm (TH43) gjennomgående sonder, noe som forenkler oppgradering av installasjoner.

GDT™ 43-ekkoloddet er kompatibelt med skrog som har en spantvinkel på 0 til 20 grader.

For installasjon av GDT™ 43-ekkoloddet trenger du følgende verktøy:

En borEn hullsag på 43 mm (1 11/16 tommer)En hullsag på 52–55 mm (2 1/16–2 3/16 tommer) for sandwichfiberglasskrogMaritim tetningsmasseSilikongrafittEt kabelkutterEt fil (for metallskrog)Fiberduk og epoksy (valgfritt for forsegling av sandwichfiberglasskrog)En 43 mm-sylinder (1 11/16 tommer), voks, tape og støpeepoksy (valgfritt for forsegling av sandwichfiberglasskrog)

På seilbåter med finnekjøl skal ekkoloddet monteres mer enn 25 cm (10 tommer) og mindre enn 75 cm (30 tommer) foran kjølen, og mindre enn 10 cm (4 tommer) på siden av senterlinjen.

Ja, for optimal ytelse må ekkoloddsonden ikke monteres:

Bak spant, kjølbjelker, skjøter, gjennomføringer eller avløpsåpninger, eller noe som skaper luftbobler eller gjør vannet turbulent.
På et sted der den kan bli utsatt for rystelser under sjøsetting, sleping eller lagring.
Nær kanten av spant på skrog med skarp vannlinje på motorbåter.
I propellens trekkbane på båter med enkeltpropelldrift.

For å forberede en sandwich-konstruert glassfiberskrog, må du først bore et pilot-hull på 3 mm (1/8 tomme) gjennom skroget. Deretter, fra utsiden, skjær et hull på 43 mm gjennom kun det ytre hudlaget. På innsiden, skjær et hull på 9–12 mm større gjennom det indre hudlaget og mesteparten av kjernen, uten å skjære gjennom det ytre hudlaget. Fjern den kappede kjernen og det indre hudlaget, slip og rengjør området. Til slutt, forsegl kjernen med lag av glassfibervev og harpiks, eller med støpeepoksy og en mellomleggssylinder.

Det er avgjørende å forsegle kjernen i en sandwich-skrog av fiberglass riktig for å hindre vann i å trenge inn i kjernen, noe som kan forårsake alvorlig skade på båten.

GDT™ 43-sonden kobler seg til NMEA 2000®-nettet via en NMEA 2000®-adapter. Denne adapteren må deretter kobles til en NMEA 2000® T-kontakt som er en del av nettverket.

Nei, NMEA 2000®-adapteren er ikke inkludert med GDT™ 43-ekkoloddet og må kjøpes separat.

De generelle installasjonsstegene inkluderer:

Skjær ut et hull på 43 mm i skroget. Sett inn gjennomføringen. Påfør marin tetningsmasse på flensen på utsiden av gjennomføringen og trekk mutteren for hånd. Skyv O-ringene på pluggen og påfør silikonsmøring. Sett pluggen inn i gjennomføringen. Kontroller at pluggen sitter riktig på plass. Monter gjennomføringen med tappene i 90 grader i forhold til båtens senterlinje. Etter at tetningsmassen har herdet, fjern mutteren, påfør tetningsmasse inne i skroget, og monter og trekk mutteren for hånd igjen. Erstatt pluggen med den faktiske transduseren. Monter trådfestet på transduseren.

Det anbefales å beholde proppen for å bruke den ved rengjøring eller vedlikehold av transduseren.

Ja, den innfellbare utformingen av giveren minimerer tilsmussing. I tillegg kan den medfølgende proppen brukes når du rengjør eller vedlikeholder giveren.

Du må bruke et hullsagblad på 43 mm (1 11/16 tommer) for å bore hullet i skroget. For sandwichskrog i fiberglass er det også nødvendig med et hullsagblad på 52–55 mm (2 1/16–2 3/16 tommer) for å forberede kjernen.

En NMEA 2000-avgreiningskabel, brukt for å koble en enhet til hovednettet (backbone), er begrenset til en maksimal lengde på 6 meter.

NMEA 2000-enheter må drives med en spenning på 9 til 16 V DC, med en nominell spenning på 12 V DC.

For å sikre optimal ytelse på din gjennomgående Garmin GDT™ 43-ekkolodd, er det avgjørende å velge riktig monteringsplassering. Her er viktige hensyn avhengig av fartøystype og generelle beste praksiser:

På seilbåter med smal kjøl: Ekkoloddet må monteres mer enn 25 cm (10 tommer) og mindre enn 75 cm (30 tommer) foran kjølen, og mindre enn 10 cm (4 tommer) fra senterlinjen.
På seilbåter med full kjøl: Ekkoloddet må monteres med en svak vinkel mot baugen, ikke parallelt med senterlinjen.
På motorbåter og skrog med skarpe vribord: Unngå montering av ekkoloddet nær de skarpe kantene på vribordene.
På båter med enkelt fremdrift: Ekkoloddet må ikke monteres i propellens vannstrøm.
På båter med dobbelt fremdrift: Monter ekkoloddet mellom de to fremdriftsenhetene dersom mulig.
Generelt for alle fartøystyper:

Ekkoloddet må monteres parallelt med senterlinjen (baug–hekk).
Velg en plassering som gir enkel tilgang til ekkoloddet fra innsiden av fartøyet.
Unngå montering bak vribord, forsterkninger, rørgjennomføringer, vannuttak eller andre elementer som kan skape luftbobler eller turbulens i vannet. Ekkoloddet må alltid være i rolig vann for optimal ytelse.
Ikke monter ekkoloddet der det kan bli skadet under sjøsetting, ilandkjøring eller lagring.
Vær oppmerksom på at ekkoloddet kan forårsake kavitasjon, noe som kan redusere fartøyets ytelse og skade propellen.