GPSMAP® 9017 – 17" skjerm kartplotter toppmodell

Ja, Garmin GPSMAP 9017 har en kapasitiv touchskjerm med multitouch-støtte. Dette gir intuitiv betjening og smidig navigering i menyer og kart.

Garmin GPSMAP 9017 har en vanntetthetsindeks på IPX7. Dette betyr at den er konstruert for å tåle utilsiktet neddykking i vann opp til 1 meters dybde i inntil 30 minutter.

Nei, Garmin GPSMAP 9017 har ingen integrerte ekkoloddfunksjoner. For å legge til ekkoloddsfunksjoner (tradisjonell, CHIRP, ClearVü, SideVü, Panoptix eller LiveScope), kreves tilkobling til en ekstern ekkoloddmodul (for eksempel en GSD™-boks) eller kompatible ekkoloddsonder via Garmin sitt marine nettverk.

Ja, Garmin GPSMAP 9017 er kompatibel med Garmin-serien av marine radarer (GMR-serien). Den kan vise radarbilder direkte på skjermen når den er tilkoblet et kompatibelt Garmin radarsystem via Garmin sitt marine nettverk.

GPSMAP 9017 støtter komposittvideinnganger (via BNC-kontakter). Dette gjør det mulig å koble til marinekameraer eller andre videokilder som er kompatible, for å vise bilder direkte på kartplotterens skjerm.

Ja, Garmin GPSMAP 9017 har en HDMI-utgang. Denne funksjonen lar deg speile skjermen fra enheten til en ekstern monitor eller TV, noe som er nyttig for sekundære styrepulter eller salonger.

Ja, Garmin GPSMAP 9017 er fullt kompatibel med NMEA 2000-nettet. Dette gjør at den kan kobles til og utveksle data med andre marineenheter som er kompatible med NMEA 2000, som motorer, sensorer, autopiloter og VHF-radioer.

Ja, GPSMAP 9017 er designet for å integrere seg perfekt med Garmin GHP™ autopiloter. Tilkoblingen skjer vanligvis via NMEA 2000-nettet, noe som muliggjør enkel kontroll og navigering direkte fra kartplotterens skjerm.

Ja, GPSMAP 9017 er en nøkkelkomponent i Garmin marinenettverket. Den kan enkelt integreres i et eksisterende nettverk for å dele kartdata, ekkoloddsdata, radarbilder og annen informasjon med andre Garmin-kompatible kartplottere, skjermer og sensorer.

Garmin GPSMAP 9017 krever en strømforsyning på 10 til 32 V DC (likestrøm). Kontroller at båtens strømforsyning oppfyller disse spesifikasjonene for optimal funksjon av enheten.

For en innbygd installasjon kreves det presise kuttmål på 416,9 mm x 260,4 mm. Det er avgjørende å følge disse målene for å sikre en perfekt og sikker montering av enheten.

Ved innfelt montering anbefales det å bruke treskruer med forboringshull på 3,2 mm. Hvis du bruker en monteringsplate, kreves det hull på 7,2 mm (eller M4 hvis du ikke har plate) for skruene.

Det er sterkt frarådet å skrive ut monteringsmalen selv. Garmin anbefaler å bruke malen som følger med produktet i esken. Hvis du likevel må skrive ut en mal, er det avgjørende at du følger instruksjonene for skalering (100%) nøyaktig og sørger for at papiret er stort nok. Feil utskrift kan føre til feilaktig utskjæring av monteringsflaten.

Ja, det er avgjørende å følge Garmin sine installasjonsinstruksjoner nøye. Kontroller at du har riktig monteringsmal og at du overholder dimensjonene for utskjæring. Garmin fraskriver seg ethvert ansvar for skader eller utgifter som oppstår på grunn av feil utskjæring av monteringsflaten dersom instruksjonene ikke er fulgt.

Garmin tilbyr en begrenset garanti for GPSMAP 9017, som dekker material- eller fabrikasjonsfeil. I garantiperioden vil Garmin, etter eget skjønn, reparere eller erstatte enhver defekt komponent under normal bruk. Garantien dekker ikke estetiske skader, forbruksdeler (med mindre skaden skyldes en feil), skader forårsaket av ulykker, feil bruk, vann, brann, andre naturkatastrofer eller tjenester utført av leverandører som ikke er godkjent av Garmin.

Ja, brukeren er ansvarlig for sikker og forsiktig navigering av sitt fartøy. GPSMAP 9017 er et navigasjonshjelpemiddel og fritar ikke brukeren for sitt ansvar. Det er avgjørende å sammenligne de viste opplysningene med alle tilgjengelige navigasjonskilder (visuelle, lokale regler, offisielle kart). Aldri la roret være ubemannet og vis forsiktighet nær farer. Tidevanns- og strømdata leveres som veiledende informasjon, og dybdedata skal ikke være den eneste måten å forhindre grunnstøting eller kollisjon på.