GT15M-TH ekkolodd – gjennomgående CHIRP medium frekvens

Garmin GT15M-TH er en gjennomgående transducer (thru-hull) designet for fritidsbåter og fiskere. Den gir klar definisjon av havbunnen, presise fiskebuer og effektiv separasjon av mål under båten.

GT15M-TH bruker CHIRP Mid-bånd-teknologi. Den opererer i et mellomfrekvensområde fra 85 til 165 kHz, og gir en god balanse mellom bred dekning og detaljert oppløsning av mål.

Denne giveren har en effekt på 600 W. Den kan nå dybder opp til 365 meter (1 200 fot) i saltvann og opp til 579 meter (1 900 fot) i ferskvann.

Transduseren GT15M-TH leverer dybde- og vanntemperaturdata.

Giveren GT15M-TH har en stråle med en vinkel på 24°-16° (eller 24°-13° avhengig av kilde).

Ja, GT15M-TH-transduseren er egnet for både fiske i ferskvann og saltvann, med spesifikke dybdekapasiteter for hvert miljø (opptil 579 meter i ferskvann og 365 meter i saltvann).

Ja, takket være sin CHIRP midt-båndsposisjon er GT15M-TH allsidig. Den tilbyr en god balanse mellom dekning og oppløsning av mål, noe som gjør den egnet for ulike forhold innen kyst- og lett havfiske.

GT15M-TH-giveren krever en gjennomgående installasjon (thru-hull), hvilket betyr at den monteres gjennom båtens skrog for en flattmontert installasjon.

For installasjonen trenger du følgende:

En drill og et 3 mm (1/8 tommer) borEn 25 mm (1 tommer) hullsag for glassfiber-skrogEn 32 mm (1 1/4 tommer) hullsag for metallskrogSandpapirMaskeringstapeMarin tetningsmasseEn multitang (for metallskrog)En metallfil (for metallskrog)Epoxy eller tetningsmasse for eksponert kjerne (for glassfiber-skrog med eksponert kjerne)Eventuelt glassfibervev og harpiks (for å forsegle glassfiber-skrog med kjerne)Kabelstrips

For en skrog i glassfiber er det nødvendig med en hullsag på 25 mm (1 tomme). For metallskrog kreves en hullsag på 32 mm (1 1/4 tomme).

Transduseren må monteres på en flat overflate med en vippingsvinkel på under 6°, kontinuerlig nedsenket i rent (ikke turbulent) vann, og godt foran propellene og akslingene. Den må være minst 600 mm (24 tommer) fra andre transdusere og stå vertikalt når båten er i fart. Plasseringen må også være tilgjengelig fra innsiden av båten.

Installasjon på en sandwichkjøl krever forsegling av kjernen for å hindre vanninntrengning. Etter å ha boret et pilothull, skåret ut den ytre hud og kjernen, må kjernen forsegles med glassfiber og epoksy eller støpeepoksy. Det er avgjørende å ikke skjære gjennom den ytre huden når kjernen skjæres ut.

Ja, på en båt med en vinkling større enn 5° må det lages en tilpasset bunnkledning (ikke inkludert) for å kompensere for vinklingen og sikre at transduseren står vertikalt.

Ja, det er viktig å unngå plasser som kan skape luftbobler eller gjøre vannet turbulent, for eksempel bak spant, avstivere, rørforbindelser, vanninntak eller utløp. Transduseren må heller ikke monteres i propellens direkte bane for ensylindrede motorer, eller på steder der den kan bli utsatt for rystelser under sjøsetting, sleping eller lagring.

GT15M-TH-transduseren er designet for å være kompatibel med Garmin-kartplottere som støtter CHIRP Mid-bånd-teknologi. Det kan være nødvendig å oppdatere programvaren på kartplotteren for å sikre optimal kompatibilitet og få tilgang til alle funksjoner.

For å oppdatere programvaren må du laste ned programvarepakken som tilsvarer din kartplotter fra garmin.com/support/software/marine.html til et minnekort (opptil 32 GB, formatert som FAT32) ved hjelp av en Windows-datamaskin. Sett deretter minnekortet inn i kartplotteren etter at den er fullstendig startet opp, og følg instruksjonene på skjermen.

Et minnekort med en maksimal kapasitet på 32 GB, formatert som FAT32, er påkrevd for å laste opp ny programvare og oppdatere ekkoloddet og kartplotteren.

Ja, dersom du ikke har en datamaskin med Windows, kan du kontakte Garmin kundesupport for å bestille et oppdateringskort med forhåndslastet programvare.

Med en strømningslinjeblokk kan transduseren tilpasses skrog med en tykkelse på opptil 29 mm (1,15 tommer) for en svingvinkel på 12°, og opptil 19 mm (3/4 tommer) for en svingvinkel på 20°.