Reactor™ 40-kabinett for mekaniske styresystemer/bakoverkompatibelt/solenoide uten GHC™ 20

Garmin Reactor™ 40-kassen uten GHC™ 20 er hjertet i et autopilotsystem designet for fartøyer med mekanisk styresystem, retrokompatibelt eller med solenoider. Den er beregnet på brukere som allerede har en Garmin-kompatibel kartplotter, og eliminerer behovet for en dedikert GHC™ 20-skjerm for oppsett og kontroll av autopiloten.

Dette settet inneholder følgende viktigste komponenter:

Styreenheten (CCU)Elektronikkontrollenheten (ECU)T-tilkoblinger for NMEA 2000®-nettet samt monteringsskruer til hovedkomponentene følger med.

Nei, dette settet er spesifikt merket som «uten GHC™ 20». Det inkluderer ikke en dedikert GHC™ 20 kontrollskjerm. Konfigurasjon og kontroll av autopiloten utføres via en Garmin kartplotter som allerede er tilkoblet NMEA 2000®-nettet.

Denne Reactor™ 40-pakken er kompatibel med et bredt utvalg av styresystemer, inkludert mekaniske styresystemer, bakoverkompatible systemer og systemer med solenoider.

Reactor™ 40-systemet er kompatibelt med:

Garmin drivaggregater av klasse A.Garmin drivaggregater av klasse B.Tredjeparts drivaggregater.Eksisterende solenoid-drivaggregater.

Ja, det er nødvendig med en Garmin-kartplotter som er kompatibel og tilkoblet det samme NMEA 2000®-nettet som kontrollenheten for beregningsenheten (CCU). Denne kartplotteren brukes til den første oppsettet via veiviserne Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, samt til kontroll av autopiloten.

Kontrollenheten for beregningsenheten (CCU) er systemets hjerne i autopiloten. Den inneholder sensorer for kurs og posisjon som bestemmer fartøyets retning. Den elektroniske kontrollenheten (ECU) oversetter CCU-kommandoene til signaler for driv-enheten (drive unit), og styrer dermed roret for å opprettholde ønsket kurs.

Ja, Reactor™ 40-systemet er designet for enkel og problemfri integrering i et eksisterende NMEA 2000®-nettverk ombord på fartøyet ditt. Kontrollenheten (CCU) og en kompatibel kartplotter må kobles til dette nettverket.

Den elektroniske kontrollenheten (ECU) må tilkobles en matespenning på 12–24 V DC.

NMEA 2000®-nettet må tilkobles en 9–16 V likestrømskilde.

Ja, for å unngå skade på fartøyet og sikre korrekt funksjon, må autopilotsystemet installeres av en kvalifisert maritim installatør. Spesifikk kunnskap om hydrauliske styresystemer og marine elektriske systemer er nødvendig for en korrekt installasjon.

Den innledende konfigurasjonen av Reactor™ 40-systemet utføres ved hjelp av to veivisere: Dockside Wizard og Sea Trial Wizard. Disse veiviserne er tilgjengelige fra en Garmin-kartplotter som er kompatibel og tilkoblet det samme NMEA 2000®-nettet, og de veileder brukeren gjennom nødvendige trinn.

Kontrollenheten for beregningsenheten (CCU) kan monteres i et område som ikke er neddykket, helst nær båtens senter, og i hvilken som helst orientering. Det er viktig å montere den unna kilder til magnetisk interferens for å sikre optimal ytelse.

Strømkabelen til Garmin-drivaggregater kan ikke klippes eller forlenges. Hvis du bruker et drivaggregat som ikke er solgt av Garmin eller et aggregat med solenoide, kan det være nødvendig med en spesifikk strømkabel (solgt separat).

En rorvinkelsensor anbefales hvis du bruker autopilot med en drivsenhet som ikke er solgt av Garmin, eller en drivsenhet med solenoide. Den muliggjør nøyaktig kalibrering av rorposisjonen.

Sea Trial Wizard er en veiviser som er avgjørende for å konfigurere de grunnleggende sensorene til autopiloten. Den må gjennomføres i stille vann, under forhold som passer for fartøyet ditt, dvs. uten betydelig rulling i ro eller ved svært lav fart, og uten å bli sterkt påvirket av vinden. Denne veiviseren optimaliserer autopilotens ytelse til sjøs.

Reactor™ 40-systemet støtter Shadow Drive™-funksjonen. Likevel er Shadow Drive™-ventilen en valgfri tilbehørsdel som selges separat og ikke inkludert i dette settet. Den benyttes på fartøy utstyrt med hydraulisk styresystem.

Reactor™ 40-systemet kan støtte NMEA 0183®-enheter dersom en ekstra styrekabel for dataoverføring er installert. Denne kabelen muliggjør tilkobling av autopiloten til NMEA 0183®-enheter som vindmåler, vannhastighetsmåler eller GPS-enhet.

Reactor™ 40-systemet kan bruke ulike kilder for å hente inn hastighetsdata:

Turteller – NMEA 2000: Hvis én eller flere motorer som er kompatible med NMEA 2000 er koblet til nettverket.GPS: Hvis ingen turtellerdata fra NMEA 2000 er tilgjengelig eller brukbare. Garmin anbefaler en ekstern GPS-antenne for pålitelig informasjon.Ingen: Hvis ingen motor med NMEA 2000 eller GPS-enhet er koblet til som hastighetskilde.