Reaktor™ 40-sett for Yamaha® Helm Master® med GHC™ 50-instrument

Garmin Reactor™ 40-pakken er spesifikt designet for Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer. Den er optimalisert for denne integrasjonen og garanterer ikke kompatibilitet med andre styresystemer som ikke er nevnt.

Ja, for å unngå personskader og skader på båten din, må autopilotsystemet installeres av en kvalifisert maritim installatør. Spesifikk kompetanse innen båtens styresystemer og elektriske anlegg er nødvendig for en korrekt installasjon.

For innbygging av instrumentet GHC 50 kreves følgende verktøy:

En boremaskin med bor på 9 mm (3/8"), 2,5 mm (3/32"), 3,5 mm (9/64") og 4 mm (5/32"). En Phillips-skrutrekker nr. 2. En stikksag eller roterende verktøy. En fil og sandpapir. Et marinekvalitet tetningsmiddel (anbefalt).

Etter installasjonen må autopilotsystemet konfigureres og justeres i henhold til båtens dynamikk. Hovedtrinnene i konfigurasjonen utføres ved hjelp av to veivisere:

Kaiassistenten (Dockside Wizard): Denne veiviseren lar deg konfigurere innledende parametere, som skipstype, retningstest og hastighetskilde.

Instrumentet GHC 50 har en vanntetthetsklassifisering på IEC 60529 IPX7. Dette betyr at enheten tåler utilsiktet neddykking i vann opp til 1 meters dybde i inntil 30 minutter.

Dimensjonene på instrumentet GHC 50 uten beskyttelsesetui er 105 mm (høyde) x 140 mm (bredde) x 51 mm (dybde), tilsvarende omtrent 4,13 x 5,51 x 2,01 tommer.

Ja, GHC 50-instrumentet drives av NMEA 2000-nettet og krever ingen separat strømtilkobling. Kontrollenheten må kobles til det samme NMEA 2000-nettet som de andre komponentene i autopiloten for at systemet skal fungere korrekt. NMEA 2000-nettet leverer strøm til kontrollenheten og muliggjør kommunikasjon med andre autopilotkomponenter og NMEA 2000-enheter.

Pakken inneholder de essensielle komponentene for autopiloten Reactor™ 40 tilpasset Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer, samt kontrollinstrumentet GHC™ 50. Den inkluderer vanligvis kurskontrollenheten (CCU), den spesifikke grensesnittmodulen for Yamaha Helm Master og NMEA 2000-kablene som kreves for integrering i båtens nettverk.

Denne autopiloten er spesielt utviklet for integrering med Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer. Den er optimalisert for å fungere med Yamahas steer-by-wire-styring, og tilbyr full kompatibilitet og ytelse med disse systemene.

Instrumentet GHC™ 50 har følgende tekniske spesifikasjoner:

Dimensjoner (H x B x D, uten solskjerm): 105 x 140 x 51 mmVekt (uten solskjerm): 328 gDrifttemperaturområde: -15°C til 55°CSikkerhetsavstand til kompass: 20 cmTetthetsgrad: IEC 60529 IPX7 (tåler utilsiktet neddykking til 1 m i 30 minutter)Luminans: 1200 cd/m² (NIT)Inngangsspenning NMEA 2000: 9 til 16 VDC

Nei, det anbefales sterkt at autopilotsystemet installeres av en kvalifisert maritim installatør. Dette skyldes kompleksiteten i marine styresystemer og elektriske systemer, samt for å unngå personskader eller skader på båten. En korrekt installasjon krever spesifikk kompetanse.

Etter den fysiske installasjonen må autopilotsystemet konfigureres og justeres til båtens dynamikk. De innledende oppsettstrinnene omfatter bruk av to veivisere:

Veiviseren for havn (Dockside Wizard): Den kan gjennomføres når båten er i vannet eller på land, men den må stå stille hvis den er i vannet. Den brukes til å teste rorets retning og velge fartsmåler.

Veiviseren for prøvetur til sjøs (Sea Trial Wizard): Det er avgjørende å gjennomføre denne i stille vann for å konfigurere autopilotens grunnleggende sensorer, kalibrere kompasset og utføre Autotune-prosedyren.

Instrumentet GHC™ 50 blir strømforsynt og kommuniserer med de andre komponentene i autopiloten via NMEA 2000-nettet. En separat strømtilkobling er ikke nødvendig. Det er avgjørende at GHC™ 50 er tilkoblet det samme NMEA 2000-nettet som de andre komponentene i autopiloten for at systemet skal fungere korrekt.

Ja, det er mulig å koble instrumentet GHC™ 50 til Garmin-marinnettverksenheter (Garmin Marine Network) ved hjelp av en Garmin Marine Network-kabel med 9 pinner (solgt separat). Denne tilkoblingen anbefales for programvareoppdateringer dersom en Garmin-kartplotter er tilknyttet nettverket, siden enheten ikke kan oppdateres kun via en NMEA 2000-tilkobling.

Nei, dette Reactor™ 40 autopilot-kabinettet er spesielt utviklet for Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer. Grensesnittet og konfigurasjonen er optimalisert for denne plattformen, og det er ikke kompatibelt med andre merker eller typer wire-baserte styresystemer.

Når du velger monteringsplass for instrumentet GHC™ 50, er det viktig å ta hensyn til følgende punkter:

Plassen bør være i eller under øyehøyde for optimal lesbarhet.Overflaten for montering må være plan og solid nok til å tåle vekten av apparatet og beskytte det mot overdreven vibrasjon.Apparatet må ikke monteres nærmere en magnetisk kompass enn den anbefalte sikkerhetsavstanden på 20 cm for å unngå interferens.Det må være tilstrekkelig plass bak monteringsflaten for kabelføring og tilkobling.

Autotune-prosedyren inngår i oppsettet av autopiloten og er avgjørende for å optimalisere ytelsen. Den må utføres etter kompasskalibrering, i åpent farvann med god plass. Under prosedyren utfører båten ulike bevegelser i slalåm med typisk marsjfart, slik at systemet kan justere seg og fastsette optimale gain-verdier. Dette sikrer nøyaktig kurshold og responsiv svinging.

Garantien på din Garmin Reactor™ 40 autopilot kan oppheves i flere situasjoner, blant annet:

Reparasjoner eller modifikasjoner utført av ikke-godkjent personell.

Bruk av skruer som ikke er levert med enheten for montering av utstyret.

Skader forårsaket av langvarig eksponering for ekstreme temperaturer, utenfor området spesifisert i produktets manual.

Skader som følge av ulykke, misbruk, feil bruk, vann, oversvømmelse, brann eller andre eksterne årsaker.

Garmin Reactor™ 40 autopiloten for Yamaha® Helm Master® er hovedsakelig designet for motorbåter, inkludert planende skrog. Sea Trial Wizard-assistenten inkluderer spesifikke konfigurasjonsalternativer for planende skrog, som gjør det mulig å optimalisere autopilotens ytelse basert på planingshastighet eller båtens maksimale hastighet.

Ja, dette Garmin Reactor™ 40 kabinettet er spesifikt designet for å være kompatibelt med Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer. Det er en komplett « steer-by-wire » autopilotløsning.

Kabinettet inkluderer Reactor™ 40 corepack tilpasset Yamaha® Helm Master® systemer, samt GHC™ 50 autopilotinstrumentet, som fungerer som kontrollskjerm for systemet.

Dette systemet muliggjør en sømløs integrasjon med din Yamaha Helm Master-styring for nøyaktig kontroll av fartøyet ditt.