MADBrain autopilot, reversert autopilot

MADBrain Autopiloten skiller seg ut med sine banebrytende kunstig intelligens-algoritmer og ultrapresis datainnsamling, opp til 50 Hz. Den reagerer ikke bare – den forutser baner og tilpasser seg aktivt båtens oppførsel og din seilingsstil, noe som gir enestående kursstabilitet og responsivitet.

Ja, opprinnelig designet for offshore racing og tatt i bruk av de største skipperne (IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40, Mini 6.50), er MADBrain nå tilgjengelig og mye brukt på en rekke seilbåter, inkludert cruisecatamaraner, IRC-monocoquer og superyachter.

MADBrain Autopilot forbedrer sikkerheten takket være avansert analyse av båtens stilling og forutsigelse av baner. Den reagerer umiddelbart på variasjoner i vind, bølger eller båtens oppførsel med subtile korreksjoner, og unngår overreaksjoner. I tillegg kan eksklusive sikkerhetsfunksjoner, som Heel Security-pakken, automatisk korrigere for stor krengning.

MADBrain Autopilot tilbyr høyfrekvent datainnsamling, spesielt for vind (opp til 50 Hz via MADMast-modulen) og båtens bevegelser (via MADMotion treghetsenheten), noe som muliggjør analyse og behandling av data i sanntid med høy presisjon.

Autopiloten MADBrain tilbyr tre hovedstyremodus: styring på sann vind, styring på kurs og styremodus etter polarkurve. Disse modusene er tilgjengelige og kontrollerbare via MADLight-applikasjonen på navigasjonsskjermene dine.

Ja, MADBrain Autopiloten er designet for kontinuerlig utvikling. Den lagrer navigasjonene dine, lærer av innstillingene dine og tilpasser oppførselen til din seilbåt og din navigasjonsstil, noe som gir bedre og tilpasset kontroll.

MADController er kraftenheten til aktuatoren. Den er designet for å styre enhver elektrisk eller hydraulisk aktuator, enten lineær eller roterende. Den leverer høyfrekvent kontroll (100 Hz) og nøyaktig rorstilling til tidels grad, og er kompatibel med 12V og 24V systemer.

MADMast er vindmålingsmodulen. Den muliggjør høyfrekvent innsamling opp til 50 Hz, kommuniserer med vindsensorer via NMEA 0183, og utfører verifisering og validering av vinddata. Den tilbyr også beskyttelse av mastens ledningsnett mot kortslutning og elektromagnetiske forstyrrelser, og er kompatibel med ultralydsensorer.

Den inertialen sentralenheten MADMotion er en nøkkelkomponent som sørger for intelligent og høyfrekvent behandling av båtens bevegelser. Den er utstyrt med 3 gyroskop for rotasjonshastighet og 3 akselerometre for akselerasjon, og leverer essensielle data for autopilot og beregning av sann vind.

Ja, MADBrain Autopilot mottar kontinuerlige oppdateringer. Dette gjør det mulig å legge til nye funksjoner og forbedre systemets ytelse over tid.

Nei, det kreves ingen ekstra abonnementsavgift for å bruke MADBrain Autopilot. Programvarepakkene kan kjøpes etter installasjon for avanserte funksjoner.

Heel Security-pakken er en eksklusiv sikkerhetsfunksjon som automatisk korrigerer overdreven krengning. Ved å justere kursen (ved å lufte eller slå av) før en kritisk vinkel oppnås, muliggjør denne gradvise og jevne handlingen at båten forblir stabil og sikker mot plutselige vindkast.

Elite Performance-pakken er et betydelig fremskritt innen styringsintelligens. Den lar MADBrain styre ruten som en ekte regattaseiler, aktivt søke etter maksimal fart ved å justere hver bevegelse for å utnytte hele båtens potensial.

Ja, MADBrain Autopilot har en innebygd integrasjon med NMEA 2000-nettet. Installasjonen er plug & play via CAN-bussen, noe som forenkler tilkoblingen til ditt eksisterende elektroniske ombordsystem.

MADBrain Autopilot er kompatibel med store merker på markedet for bruk av standardiserte sensorer og visningsenheter. Den kan integreres med GPS-utstyr som B&G ZG100, Garmin 24XD; kompass som B&G Precision 9, Garmin SteadyCast, Raymarine EV-1; multifunksjonsdisplay som B&G Zeus, Garmin GPSMAP/TD50, Raymarine Axiom; og fart/dybdesensorer som Airmar DST810, Airmar UDST800.

MADController er designet for å styre et bredt spekter av aktuatorer, enten de er elektriske eller hydrauliske, og av lineær eller roterende type. Dens 12V/24V-kompatibilitet gjør den tilpassbar til ulike fremdriftskonfigurasjoner.

Ja, MADMast-modulen er kompatibel med ultralyd vindmålere, i tillegg til å tilby grensesnitt for passive mastvinkelmålere (potensiometriske) eller aktive (0-5V).

Kontrollen av autopiloten MADBrain utføres på en enkel og intuitiv måte via applikasjonen MADLight, tilgjengelig fra navigasjonsskjermene dine. Dette klare grensesnittet lar deg bytte modus, justere innstillinger, overvåke sensorer eller ta kontroll over roret med noen få bevegelser.

MADBrain Autopilot er designet for integrering uten ekstra kompleksitet. Den native integreringen via CAN-bus NMEA 2000 muliggjør en plug & play-installasjon, noe som forenkler oppsettprosessen.

Autopiloten MADBrain er designet for utstrakt integrasjon med ditt eksisterende elektronikksystem om bord. Den er naturlig kompatibel med NMEA 2000-nettverket, noe som muliggjør en plug & play-tilkobling via CAN-bussen med et bredt utvalg av standard sensorer og skjermer.

Den støtter utstyr fra store merker på markedet, blant annet:

GPS: B&G ZG100, Garmin 24XDKompass: B&G Precision 9, Garmin SteadyCast, Raymarine EV-1Flerfunksjonsskjermer: B&G Zeus, Garmin GPSMAP / TD50, Raymarine AxiomEkkolodd for fart/dybde: Airmar DST810, Airmar UDST800Styremaskiner: Den kan styre enhver elektrisk eller hydraulisk styremaskin, enten lineær eller roterende.

I tillegg muliggjør MADMast-modulen grensesnitt med vind sensorer via NMEA 0183, og er kompatibel med ultralydsensorer, samt passive (potensiometriske) eller aktive (0–5 V) mastvinkelsensorer. Styremaskinens vinkelsensor MADSensor Rudder leverer høypresisjonsmålinger (0,5–4,5 V for 90°).

Internt benytter systemet CAN-bus, Ethernet og serielle grensesnitt for optimal tilkobling og ytelse.