Gelbatteri MVG 12 V 200 Ah

Mastervolts Gel MVG 12/200-batteri er en tjenesteenergikilde designet for mellomstore og store ombord-systemer (12V og 24V). Takket være sin teknologi der elektrolytten er absorbert i gelform, er den fullstendig tett, vedlikeholdsfri og ideell for intensiv syklisk bruk ombord på båten din.

Dette batteriet har en nominell spenning på 12 V og en kapasitet på 200 Ah (C20). Det er perfekt dimensjonert for å dekke det høye energibehovet til ombordutstyret ditt.

Gel-teknologi har flere viktige fordeler:

Fullstendig vedlikeholdsfri. Ingen gassdannelse under normal bruk, noe som muliggjør sikker installasjon. Utmerket motstand mot gjentatte dype utladninger. Svært lav selvutladning, ideell for perioder med inaktivitet eller vinterlagring.

Ja, det er fullt mulig. Siden dette gelbatteriet ikke avgir gass under normal bruk, kan det installeres trygt i trange eller ikke-ventilerte områder om bord på fartøyet ditt.

MVG 12/200-batteriet er en robust enhet. Det veier 70 kg, og de totale yttermålene (inkludert poler og håndtak) er 518 x 274 x 238 mm (Lengde x Bredde x Høyde).

Det anbefales sterkt å installere batteriet i vertikal stilling (stående). Hvis horisontal montering er nødvendig på grunn av rommets konfigurasjon, må du aldri montere det på den korteste siden.

For å sikre optimal funksjon og god varmeavledning, bør du holde minst én centimeters avstand mellom hver batteri i servituttbatteriet ditt.

Det er avgjørende å bruke en lader med en IUoUo-ladekurve (3-trinns lading). Bruk av en uegnet lader kan skade batteriet irreversibelt.

Dette batteriet tåler en maksimal ladestrøm på 100 A, som tilsvarer 50 % av sin nominelle kapasitet. Dette muliggjør hurtig og effektiv opplading via din dynamo eller landstrøm-lader.

For å maksimere levetiden til Mastervolt-batteriet ditt, anbefales det å begrense regelmessige utladninger til 60 % av den nominelle kapasiteten. Unngå dype utladninger og lad batteriet fullstendig etter hver bruk.

Nei, MVG 12/200-batteriet er 100 % vedlikeholdsfritt. Du trenger ikke å kontrollere væskenivåene. Det holder å sørge for at polene er rene og godt tilskrudd, samt å lade batteriet regelmessig.

Selv om den primært er designet for service og dype sykluser, leverer den gode startkapasiteter med en CCA DIN på 630 A og en CCA SAE på 1100 A.

Anbefalt driftstemperatur er 20°C. Batteriet tåler imidlertid et temperaturområde fra -20°C til 45°C. Vær oppmerksom på at hver økning på 10°C over 20°C halverer levetiden, og at svært lave temperaturer reduserer tilgjengelig kapasitet.

Ja, du kan opprette et batteripakke på 12V eller 24V. Alle batterier som kobles i serie eller parallell må imidlertid være av samme merke, type, kapasitet og ha samme ladetilstand. Bland aldri nye batterier med gamle.

For å rengjøre batteriet ditt, bruk kun en myk og fuktig klut. Bruk aldri tilsetningsstoffer, sure produkter, løsemidler eller skuremidler som kan skade plastkabinettet.

Absolutt ikke. Dette er et tett forseglede gassrekomponeringsbatteri. Trykkventilene er forseglet på fabrikk. Å prøve å åpne batteriet vil ødelegge det permanent og annullere sikkerheten.

Ved en temperatur på 25°C skal ladeløsningen innstilles på:

Holdespenning (Float): 13,80 VAbsorpsjonsspenning: 14,25 V (maks 5 timer)En ladeløsning med temperaturkompensasjon (-30 mV/°C) anbefales sterkt.

Ja, MVG-serien er utmerket for vinteropplagring takket være svært lav selvutlading. Sørg bare for å fullade den til 100 % før lagring, og lad den opp igjen hvis spenningen i tomgang faller under 12,3 V.

Dette batteriet er utstyrt med poler av type A. Ved installasjon må du bruke tilpassede batteriklemmer og stramme alle tilkoblinger skikkelig for å unngå energitap eller overoppheting.

Ufullstendige ladinger kan skade Gel-batterier. Det er derfor avgjørende å fullade batteriet til 100 % av kapasiteten regelmessig, helst minst én gang per uke ved aktiv bruk av båten.