Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

EV-100 Tiller Pilot without control head

Gratis levering til hentepunkt over 150€ i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Spar 6%

Raymarine

T70249

Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Merk: En MFD-skjerm eller kontrollboks er nødvendig.

Designet for seilbåter med ratt, autopiloten Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 inkluderer styreenheten ACU-100, sensoren EV-1 og en rattdrivenhet. Dette SeaTalk NG-systemet gir presis kursassistanse med automatisk kalibrering av EV-1-sensoren. En MFD-skjerm eller kontrollboks er nødvendig for drift.

Pakken inneholder: styreenheten ACU-100, sensoren EV-1, rattdrivenheten og nødvendige SeaTalk NG-kabler.

Pris inkl. mvaFå proffspris

1.792,73€

1.792,73€ ~~1.914,00€~~

inkl. mva Frakt beregnes ved betaling.

På lager

Gratis levering til hentepunkt over 150€ i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Tekniske spesifikasjoner

Maksimalt strømforbruk	180 W
Driftsspenning	12 V DC

Detaljert beskrivelse

Raymarines autopilot Evolution Tiller Pilot, referanse T70249, er et integrert system designet for seilbåter med ratt. Dette systemet kombinerer styreenheten (ACU-100), EV-1-sensoren og en rattdriftmekanisme, og gir presis kursassistanse for kyst- og havseilas. Det er beregnet for mindre og mellomstore båter.

Evolution-systemets arkitektur

Systemets kjerne er EV-1-sensoren, en sentral komponent i Raymarines Evolution-serie. Denne sensoren integrerer et kompass, gyroskop og akselerometer i én enhet, noe som forenkler installasjonen og eliminerer behovet for komplisert kalibrering. ACU-100-styreenheten er spesifikt dimensjonert for lav-effekts rattdrifter, noe som skiller den fra ACU-200- eller ACU-400-modellene, som er designet for kraftigere hydrauliske eller lineære aktuatorer for større fartøyer.

Tilkobling og grensesnittskrav

Systemet bruker Raymarines SeaTalk NG-nettverk for kommunikasjon mellom komponentene og med annen maritim elektronikk. For kontroll og visning krever autopiloten T70249 en kompatibel Raymarine multifunksjonsskjerm (MFD) eller en dedikert autopilotkontrollboks. Denne arkitekturen muliggjør fleksibel integrasjon i et eksisterende navigasjonssystem, og gir brukerne presis kurskontroll via et grensesnitt tilpasset deres behov.

Dokumentasjon

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Document technique - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	FR - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digitalansvarlig

« Teknisk analyse: Raymarine Evolution Tiller Pilot ACU-100 autopilot »

Raymarine Evolution Tiller Pilot med ACU-100 og Tiller Drive er det ideelle autopilotsystemet for seilbåter med rattstamme i mindre til mellomstore størrelser. Systemets bruksverdi ligger i evnen til å frigi rormannen for andre oppgaver om bord, samtidig som det holder en stabil og nøyaktig kurs, til og med under hardt sjøgang takket være EV-1-sensoren. Dette systemet er spesielt relevant for soloseilas eller redusert mannskap, og gir verdifull hjelp under lange kryssinger eller seilmanøvrer.

Installasjonen forenkles av SeaTalk NG-arkitekturen og EV-1-sensorens automatiske kalibrering, som ikke krever noen kompliserte oppstartsprosedyrer. Tiller Drive monteres vanligvis på akterskanse eller i cockpit, med direkte tilkobling til rattstammen. Det er imidlertid avgjørende å planlegge for en Raymarine MFD eller en dedikert autopilotkontrollboks (for eksempel en p70s) for å interagere med systemet, noe som er en begrensning som må tas hensyn til ved installasjonsplanlegging. ACU-100 er designet for moderat strømforbruk, tilpasset rattstamme-drivere, men egner seg ikke for store hydrauliske aktuatorer.

Sammenlignet med eldre løsninger eller autonome rattstamme-piloter, tilbyr Evolution-systemet overlegen styringsintelligens takket være Evolution AI-algoritmen, som lærer og tilpasser seg båtens egenskaper og sjøforhold. Dette resulterer i optimalisert energiforbruk og mer effektiv kurshold. Den viktigste begrensningen er at systemet kun egner seg for rattstammer og båter der effektkravene til aktuatoren er kompatible med ACU-100. For større fartøyer eller hydrauliske styresystemer må man se til ACU-200, ACU-300 eller ACU-400.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhet

Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Merk: En MFD-skjerm eller kontrollboks er nødvendig.

1.792,73€

1.792,73€ ~~1.914,00€~~

Vanlige spørsmål

Trenger du hjelp? Kontakt oss

Hvilke hovedkomponenter inngår i Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249-pakken?

T70249-pakken inneholder de essensielle komponentene for en autopilot til seilbåter med ratt:

Styreenheten (ACU-100).EV-1-sensoren, som inkluderer kompass, gyroskop og akselerometer.Mekanismen for rattdrift.Det er viktig å merke seg at en Raymarine multifunksjonsdisplay (MFD) eller en dedikert autopilotkontrollboks er nødvendig for systemkontroll.

Er denne autopiloten kompatibel med alle typer seilbåter?

Nei, Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 autopiloten er spesielt laget for seilbåter med rattpinne. Den er ideell for mindre og mellomstore båter.

Er det mulig å bruke denne autopiloten uten Raymarine multifunksjonsdisplay (MFD)?

Nei, autopiloten T70249 krever en kompatibel Raymarine multifunksjonsdisplay (MFD) eller en dedikert autopilotkontrollboks for kontroll og visning av informasjon. Disse grensesnittene er avgjørende for å interagere med systemet.

Trenger EV-1-sensoren komplisert kalibrering ved installasjon?

Nei, EV-1-sensoren er en sentral komponent i Evolution-serien som forenkler installasjonen betydelig. Den integrerer kompass, gyroskop og akselerometer i én enhet, noe som eliminerer behovet for komplisert kalibrering.

Hvilken type nettverk benyttes for kommunikasjon mellom de ulike elementene i systemet?

Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 autopilotsystemet bruker Raymarines SeaTalk NG-nettverk. Dette nettverket muliggjør flytende kommunikasjon mellom EV-1-sensoren, ACU-100-enheten og andre kompatible marine elektronikk-utstyr.

Kan ACU-100 styreenheten brukes med hydrauliske eller lineære aktuatorer?

Nei, ACU-100 styreenheten er spesifikt dimensjonert for lav-effekt rattaktuatorer. For hydrauliske eller lineære aktuatorer med høyere effekt, beregnet for større fartøyer, kreves ACU-200- eller ACU-400-modellene.

Er denne autopiloten egnet for seilas i åpent hav?

Ja, Raymarines autopilot Evolution Tiller Pilot er designet for å gi presis kursassistanse, og egner seg derfor både for kystseilas og havseilas.

Hvilke lokaliseringskrav gjelder for EV-1-sensoren for å sikre korrekt funksjon?

For å sikre nøyaktig måling fra EV-1-sensoren, er det avgjørende å montere den på riktig sted. Sensoren må installeres på trygg avstand fra utstyr som genererer magnetfelt eller elektromagnetiske forstyrrelser (EMC), som motorer, høyttalere eller strømkabler. Ved å overholde disse avstandskravene sikres pålitelige kompassmålinger.