Hankjønn kontakt for autopilot cockpit 6 pinner – ST1000+ og ST2000+

Hanpluggen Raymarine D337 er en essensiell komponent designet for å sikre tilkoblingen til Raymarine ST1000+ og ST2000+ autopiloter. Hovedformålet er å garantere strømforsyning og dataoverføring mellom autopiloten og andre systemer om bord på båten.

Dette 6-pinners hannkontakthodet er spesifikt designet for Raymarine ST1000+ og ST2000+ autopiloter for styreåre.

D337-kontakten forsyner autopiloter med strøm (mellom 10 V og 15 V DC) og overfører data. Den muliggjør kommunikasjon via SeaTalk- og NMEA 0183/0180-grensesnitt, som er avgjørende for autopilotens Auto-, Track- og WindTrim-moduser.

Autopilotene ST1000+ og ST2000+, tilkoblet via dette tilkoblingspunktet, krever en strømforsyning på 10 V til 15 V DC.

Strømforbruket til autopilotene ST1000+ og ST2000+ varierer avhengig av driftsmodus:

I standby-modus (ventemodus): 40 mA (90 mA med full belysning).I Auto-modus: fra 0,5 A til 1,5 A, avhengig av båtens trim, rorstyringsbelastning og navigasjonsforhold.

Autopilotene ST1000+ og ST2000+ har fire hoveddriftsmoduser:

Standby: Autopiloten er deaktivert.Auto: Autopiloten er aktivert og holder en fast kurs.Track: Autopiloten er aktivert og holder en rute mellom to waypoints definert i et navigasjonssystem.WindTrim: Autopiloten er aktivert og holder en kurs relativ til en tilsynelatende vindvinkel.

Autopilotene ST1000+ og ST2000+, som denne kontakten er laget for, opererer innenfor et temperaturområde på 0°C til +70°C (32°F til 158°F).

Autopiloten ST1000+ er designet for seilbåter med en maksimal deplasement på opp til 3 000 kg (6 600 lb).

Autopiloten ST2000+ er designet for seilbåter med en maksimal deplasement på opp til 4 500 kg (10 000 lb).

Nei, denne kontakten er laget for autopiloter ST1000+ og ST2000+, som er spesielt optimalisert for kystseilas på seilbåter med ratt. De er ikke beregnet for havseilas.

De viktigste egenskapene til autopilotene ST1000+ og ST2000+ inkluderer:

Et numerisk tastatur med 6 knapper.En LCD-skjerm med bakgrunnsbelysning som viser kurs, låst kurs og navigasjonsinformasjon.En brukerkalibrering for optimal ytelse.WindTrim-kontroll i WindTrim-modus.SeaTalk-kompatibilitet.Automatisk kompassavvikskorreksjon.Nord/Sør-kurskompensasjon.Automatisk kontroll av kursdødsonen (bølgestyringskontroll).Funksjonen for automatisk vending (Auto Tack).Integrert nettlesergrensesnitt (NMEA og SeaTalk).Waypoint-fremrykkingsfunksjon.

Nei, denne 6-pinners hunnkontakten er spesifikt designet for Raymarine styreautomatene ST1000+ og ST2000+. Den er ikke beregnet for bruk med andre Raymarine autopilot-systemer, som Evolution-serien.

Ja, D337-tilkoblingen sørger for nødvendig tilkobling slik at autopilotene ST1000+ og ST2000+ er kompatible med SeaTalk. Dette gjør at de kan dele data som sendes fra andre Raymarine SeaTalk-instrumenter.

Ja, denne kontakten lar ST1000+ og ST2000+ autopiloter kommunisere via NMEA 0183- eller NMEA 0180-grensesnittet, noe som er avgjørende for overføring av navigasjonsdata.

Takket være SeaTalk-grensesnittet kan ST1000+ og ST2000+ autopiloter bruke forskjellige informasjonstyper, blant annet:

Vindinformasjon fra vindinstrument for retningskontroll via vindfløy.Sporinformasjon fra en navigasjonsenhet for waypoint-kontroll.Fartøyets fart fra fartsinstrument for optimal kurshold.

Ja, autopilotene ST1000+ og ST2000+ kan brukes med hvilken som helst nettleser som overfører NMEA 0183- eller NMEA 0180-data, samt med SeaTalk-kompatible systemer.

Denne pluggen er en hanplugg med 6 pinner, designet for sikker og pålitelig tilkobling til Raymarine ST1000+ og ST2000+ autopiloter.

Ja, ST1000+ og ST2000+ autopiloter med rattstamme er designet for installasjon av eieren. Denne kontakten er en del av tilkoblingskomponenten og integreres i installasjonsprosessen.

For installering av autopilotene ST1000+ og ST2000+ med dette uttaket kreves følgende kabling: 12 V strømforsyning, SeaTalk-kabling og NMEA 2000-kabling. Dette muliggjør overføring av alle nødvendige data og strømforsyning.

Raymarines garanti for styreautomater med ratt, inkludert ST1000+ og ST2000+, er underlagt en policy for rettferdig bruk (Fair Use). Styreautomater med ratt er kun garantert for bruk til kystseilas på seilbåter med ratt. Garantikrav kan bare godkjennes dersom produktet brukes til det tiltenkte formålet.