Kabel for tilkobling STNG til støpt kontakt SPX eller ACCU
På lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Type kontakt | SeaTalk NG (STNG) til støpt Raymarine SPX/ACCU-tilkobling |
| Kabeltype | Marin nettverkskabel |
| Kabellengde | 1.0 |
| Kompatibelt nettverk | SeaTalk NG, NMEA 2000 |
| Trådet nettverk | SeaTalk NG, NMEA 2000 |
| Driftsspenning | 12V DC |
| Drifttemperatur | -20°C til +60°C |
| Lagringstemperatur | -40°C til +85°C |
| IP-klasse | IPX6 |
| Sertifiseringer | CE, IEC 60945 |
| Produkttype | Interkoblingskabel |
| Kompatible modeller | Raymarine SPX autopilotberegnere (f.eks. SPX-10, SPX-30), Raymarine ACCU kontrollenheter og SeaTalk NG/NMEA 2000 nettverkssystemer |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Designet for integrering av navigasjonssystemer, sørger kabelen for tilkobling STNG til støpt kontakt SPX eller ACCU Raymarine R12112 for tilkobling mellom et moderne SeaTalk NG-nettverk og eldre utstyr fra SPX- eller ACCU-seriene. Denne løsningen muliggjør kompatibilitet og forlenger levetiden til eksisterende installasjoner ved å integrere enheter som SPX-autopilotberegnere eller ACCU-styringsenheter til NMEA 2000-nettverket via SeaTalk NG.
Kompatibilitet og Raymarine-interkobling
Kabelen R12112 fungerer som et nøkkelelement for utvikling av Raymarine-systemer. Mens Axiom- eller Element-kartplottere naturlig bruker SeaTalk NG, muliggjør denne kabelen tilkobling av eldre komponenter som SPX-10- eller SPX-30-autopilotberegnere, eller ACCU-enheter, som er referanser innen autopilot. Denne interkoblingen er avgjørende for båteiere som ønsker å modernisere nettverket uten å erstatte hele autopilotutstyret. I motsetning til standard SeaTalk NG-grenkabler som kobler til nye NMEA 2000-periferienheter, tilbyr R12112 et spesifikt grensesnitt for SPX- og ACCU-systemer, og forlenger dermed deres nytteverdi innen et SeaTalk NG-økosystem.
Teknisk integrasjon og spesifikasjoner
Kabelen for tilkobling STNG til støpt kontakt SPX eller ACCU Raymarine R12112 er en passiv komponent designet for direkte integrasjon. Den tilfører ingen aktive funksjoner, men sørger for datatransmisjon mellom de to bussarkitekturene. Den støpte utformingen garanterer en sikker tilkobling og motstand mot marine forhold, typisk for Raymarines standarder. Den muliggjør utveksling av kurs-, posisjons- og annen navigasjonsdata mellom autopilotenheten og multifunksjonsskjermer eller sensorer tilkoblet SeaTalk NG-nettverket.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digitalansvarlig
« Integrering av SPX- og ACCU-beregningsenheter i et SeaTalk NG-nettverk »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

