Bakpropell Sleipner SE80 24 V, 80 kg, tunnel Ø 185 mm
Ikke på lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Driftsspenning | 24 |
| Thrust Kg | 80 |
| Tunnel Diameter | 185 |
| Upgrade Compatibility | Oppgradering til PRO (variabel hastighet) |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Designet for fartøyer på 10 til 15 meter (35 til 48 fot), er bakpropellen Sleipner SE80/185T-24IP en avansert manøvreringsløsning. Med en skyvekraft på 80 kg ved 21V DC og opp til 96 kg ved 24V DC, gir den presis assistanse ved innkjøring og manøvrering i trange områder. Systemet tilbys på forespørsel for å bekrefte dimensjonering, spenning, montering og nødvendige tilbehør.
Ytelse og teknisk konstruksjon
Bakpropellen Sleipner SE80/185T-24IP opererer på 24V DC-system og har en tunnel med innvendig diameter på 185 mm. Den er utstyrt med et dobbelt propeller-system som leverer en effekt på 4,4 kW (6 hk) ved 21V. Enheten veier omtrent 20 kg og krever en minimum batterikapasitet på 570 CCA SAE, med anbefalt sikring på 250 A (SMANL250). Minste tunnelhøyde må være 93 mm. Føtten er i bronse, motstandsdyktig mot sjøvann, smurt for livstid og galvanisk isolert.
Innebygde teknologier for optimal navigering
Sleipner SE80/185T-24IP integrerer tekniske funksjoner for å optimalisere sikkerhet og ytelse:
- Q-PROP™-teknologi : Denne bakpropellen har en komposittpropell med fem blader og skewback-design, konstruert for å redusere støynivået med 20 til 40 % under reelle forhold og opp til 75 % i kontrollerte tester.
- Intelligent Power Control (IPC) : Dette patenterte systemet minimerer forsinkelser mellom retningsendringer, reduserer mekanisk slitasje og overvåker solenoidefunksjoner. Ved blokkering av en solenoid stopper propellen automatisk.
- Overopphetingsbeskyttelse : En automatisk stoppfunksjon aktiveres ved påvisning av høye interne temperaturer for å forhindre skader.
- Tenningsbeskyttelse (IP-versjon) : I samsvar med ISO 8846-standarden, sikrer denne modellen trygg drift i potensielt farlige miljøer, for eksempel i nærheten av bensindamper.
- Galvanisk isolasjon : Neddykkede komponenter er elektrisk isolert fra fartøyets elektriske system for å unngå vagabonderende strømmer og galvanisk korrosjon.
- Tett smøring av føtten : Føtten er fylt med en spesiell olje ved produksjon og forseglet med mekaniske tetninger i keramikk og karbon, noe som sikrer smøring for livstid uten vedlikehold.
- Fleksibel montering : Propellen kan monteres i hvilken som helst vinkel i tunnelen, og den elektriske motoren kan roteres 90 grader på sin holder, noe som gir fleksible monteringsmuligheter.
- Fleksibel kobling : En fleksibel kobling beskytter drivakslingen ved å kompensere for feiljusteringer mellom den elektriske motoren og akslingen i føtten.
- Energieffektivitet : SE80 bruker de samme mekaniske delene som den kraftigere modellen SE100, noe som bidrar til energieffektivitet.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
« Sleipner SE80/185T-24IP: trygg og lydløs manøvrering for seilbåter på 10–15 m »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

