Elektrisk baugpropell SE30/125S2 12V
Ikke på lager
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Driftsspenning | 12 |
| Propeller Blades Count | 5 |
| Thrust Kg | 30 |
| Tunnel Diameter | 125 |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Dette propulseringshjelpemiddelet er konstruert for fartøyer på 6 til 8 meter (20 til 28 fot). Den elektriske baugpropellen Sleipner SE30/125S2 12V er en kompakt og allsidig manøvreringsløsning. Den egner seg for montering i baug eller akter, og leverer en skyvekraft på 40 kg ved 12V og 30 kg ved 10,5V. Denne modellen integrerer Sleipner-teknologier for å optimalisere ytelse og holdbarhet, samtidig som installasjonen forenkles.
Optimal ytelse og design
SE30/125S2 opererer på 12V med en effekt på 1,5 kW (2 hk). Tunnelen har en diameter på 125 mm og er designet for integrering i smale baugseksjoner. Med Q-PROP™-teknologi benytter propellen en fembladet propell med asymmetrisk profil, noe som reduserer støy med opptil 75% i kontrollerte tester og 20–40% under reelle forhold, samtidig som skyvekraften opprettholdes eller forbedres. Enheten veier 9,5 kg og krever en minimum batterikapasitet på 200 CCA (DIN) eller 380 CCA (SAE).
Funksjoner og innebygd sikkerhet
Det patenterte Intelligent Power Control (IPC)-systemet minimerer forsinkelser mellom retningsendringer, reduserer mekanisk slitasje og overvåker solenoider for automatisk avstenging ved blokkering. Overopphetingssikringen stopper propellen før termisk skade oppstår. Nedsenkede deler har galvanisk separasjon for å forhindre vagabonderende strømmer og korrosjon. Smøringen av propellhuset er forseglingsliv med en keramisk/kullstoff-mekanisk tetning, som sikrer beskyttelse mot vanninntrengning. Sikkerheten forsterkes av aktiveringskontroller med to knapper, automatisk deaktivering etter 6–9 minutters inaktivitet (med original Side-Power-panel) og beskyttelse mot plutselige retningsendringer. Kablingen er av typen "Plug and Go" for forenklet elektrisk installasjon.
Installasjon og fleksibilitet
SE30/125S2 tilbyr installasjonsfleksibilitet, med mulighet for montering i hvilken som helst vinkel i tunnelen. Den elektriske motoren kan roteres 90 grader på sin holder, noe som letter integrering i ulike båtkonfigurasjoner. Maksimal driftstid er 3 minutter ved bruk i av/på-modus.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
« Analyse av Sleipner SE30/125S2 baugpropell: manøvrerbarhet og integrasjon »
Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

