Bensinnivåmåler med leddarm 10–180 ohm, 150 til 600 mm

Den er det beste alternativet i listen dersom tanken krever en justerbar hevarmssonde og en 10–180 ohms kurve.

Velg dette hvis tankhøyden er mellom 150-600 mm og hvis kurven 10-180 ohm passer.

Nei. Fila er forberedt i Nexus, men mangler fremdeles pro-pris for autentisert Kent og leverandørkurvstatus. Produktet må forbli under gjennomgang inntil denne kontrollen er utført.

Denne Veratron-vaier med spak er designet for å måle drivstoffnivået i tanker nøyaktig, spesielt for marineapplikasjoner.

Merket på denne spakstyrt måleren er Veratron.

Denne viseren med vippearm har en motstandsverdi på 10 til 180 ohm, noe som tilsvarer den europeiske standarden (VDO-type).

Lengden på denne målegivaren er justerbar og kan tilpasses tanker med en dybde på 150 mm til 600 mm.

Nei, denne måleren leveres kun som enhet og uten monteringsutstyr (som skruer eller pakning).

En flottørmanometer fungerer ved hjelp av en flottør festet til en svingarm. Når drivstoffnivået endres, hever eller senker flottøren seg, noe som endrer armens posisjon. Denne bevegelsen omdannes til et elektrisk motstandssignal (her 10–180 ohm) som deretter tolkes av en nivåindikator.

Ja, dette Veratron-måleapparatet er designet for bruk i marine systemer og er tilpasset for å tåle miljøforholdene i slike omgivelser.

Fabrikknummeret (SKU) for dette produktet er 226-801-015-001C.

Målingen er justerbar i lengde. Du må justere hevarmen og/eller flottørstangen slik at den passer til dybden på tanken din, mellom 150 og 600 mm. Spesifikke justeringsinstruksjoner følger vanligvis med produktet.

Den nøyaktige åpningsdiameteren er ikke spesifisert i produktinformasjonen. Det anbefales å konsultere installasjonshåndboken som følger med måleren for å få nøyaktige dimensjoner på monteringshullet som kreves.

Ja, av sikkerhetsmessige årsaker og for å lette installasjonen, anbefales det sterkt å tømme drivstofftanken fullstendig før montering eller utskifting av flottøren.

Målecellen har vanligvis to tilkoblinger: én for signalet (til indikatoren) og én for jord. Det er avgjørende å følge koblingsdiagrammet som følger med målecellen og indikatoren for å sikre korrekt tilkobling og at systemet fungerer som det skal.

Ja, denne måleren kan installeres på plast- eller metalltanker, forutsatt at monteringsåpningen er kompatibel og at tettingen er sikret ved installasjonen.

Ja, det er avgjørende å sikre at installasjonen utføres i et godt ventilert område, unna alle antennelseskilder. Bruk egnete verktøy og sørg for at alle tilkoblinger er tette for å forebygge drivstofflekkasjer og brannfare.

Når den fysiske lengden på målegiveren er justert til tankens dybde, leverer giveren et standard motstandssignal (10–180 ohm). Nivåindikatoren må være kompatibel med dette motstandsområdet. Spesifikk kalibrering av giveren er vanligvis ikke nødvendig dersom indikatoren er riktig konfigurert for denne standarden.

Denne måleren er kompatibel med drivstoffnivåindikatorer som aksepterer en motstandsverdi på 10 til 180 ohm, noe som er en vanlig standard (type VDO eller europeisk).

Målecellen i seg selv er en passiv motstandssensor og trenger ikke direkte strømtilførsel. Kompatibiliteten med 12V- eller 24V-systemer avhenger av nivåindikatoren den kobles til, som må være kompatibel med spenningen i båtens system.

Nei, denne sensoren er spesifikt designet for drivstoff. For ferskvann eller spillvann finnes det nivåsensorer med materialer og motstandsområder tilpasset disse væskene.

Ja, hvis motorovervåkningssystemet ditt har en analog inngang som kan lese et motstandssignal på 10–180 ohm, eller om det brukes en signalomformer, kan dette måleapparatet integreres.

Levermåleren måler nivået på ett bestemt punkt. For tanker med uregelmessig form kan avlesningen avvike fra den lineære sammenhengen med det totale volumet. Den er mer nøyaktig for tanker med regelmessig form (rektangulær eller sylindrisk), der nivået er direkte proporsjonalt med volumet.