AGM Super Cycle-batteri 12/100Ah

Denne batteriet bruker AGM-teknologi (Absorbent Glass Mat) Super Cycle. Denne teknologien er designet for å gi en utmerket dybdeutladningskapasitet og optimal levetid, spesielt egnet for applikasjoner som krever hyppige lade-/utladingssykluser.

Denne batteriets nominelle kapasitet er 100Ah målt ved C20 (ved 10,8 V). Den leverer også en kapasitet på 90Ah ved C10 (ved 10,8 V) og 82Ah ved C5 (ved 10,8 V).

Den nominelle spenningen til Victron Energy AGM Super Cycle-batteriet er 12 volt (12V).

Denne batteriets dimensjoner er 260 mm i lengde, 168 mm i bredde og 215 mm i dybde.

Denne batteriet veier 26 kilogrammer.

Batteriet Victron Energy AGM Super Cycle 12/100Ah er utstyrt med M6-innstikksplint.

Denne batteriets kaldstartkapasitet (CCA) er 500 ampere ved 0°F.

Denne batteriets reservekapasitet (RES CAP) er 170 minutter ved 80°F.

Dette batteriet er designet for marineapplikasjoner som krever pålitelig strømforsyning og energilagring. Det er ideelt for service og strømforsyning til ombordutstyr, med utmerket dyputladingsevne.

For flytende service er anbefalte ladespenninger:

Flytende spenning: 13,5 til 13,8 V
Lagringsspenning: 13,2 til 13,5 V
Det er ingen absorpsjonsspenning spesifisert for denne modusen.

For normal syklisk drift anbefales følgende ladespenninger:

Absorpsjonsspenning: 14,2 til 14,6 VTilstandsspenning: 13,5 til 13,8 VTilstandsspenning ved lagring: 13,2 til 13,5 V

For rask lading i absorpsjonssyklus anbefales følgende spenninger:

Absorpsjonsspenning: 14,6 til 14,9 VTilstandsspenning: 13,5 til 13,8 VLagringspenning: 13,2 til 13,5 V

Selv om dette batteriet har en kaldstartkapasitet (CCA) på 500 A, er det hovedsakelig designet for service og dype utladningsapplikasjoner, som strømforsyning til ombordutstyr. For motorstart anbefales det vanligvis å bruke batterier spesielt designet for denne funksjonen dersom start er hovedformålet.

AGM-batterier (Absorbent Glass Mat) regnes vanligvis som vedlikeholdsfrie. De krever ikke påfyll av vann og er forseglede, noe som reduserer risikoen for lekkasjer og behovet for regelmessig vedlikehold.

AGM-batterier, takket være konstruksjonen der elektrolytten er absorbert i glassfibermatter, er mer fleksible med hensyn til installasjonsposisjon sammenlignet med batterier med flytende elektrolytt. Likevel anbefales det ofte å installere dem vertikalt for optimal ytelse og lengre levetid.

Ja, dette batteriet er kompatibelt med solcelleladesystemer. Det er avgjørende å bruke en solcelleladeregulator som kan konfigureres for å overholde de anbefalte ladespenningene for AGM Super Cycle-batterier, for å sikre korrekt lading og optimalisere batteriets levetid.

Det er teknisk mulig å koble batterier i serie for å øke spenningen (for eksempel to 12V-batterier i serie for å oppnå 24V) eller i parallell for å øke kapasiteten (for eksempel to 12V 100Ah-batterier i parallell for å oppnå 12V 200Ah). Dette må imidlertid gjøres av en kvalifisert fagperson som nøye overholder sikkerhetsregler og produsentens spesifikasjoner for å unngå skader eller risiko.

For innstikkskontakter av type M6, trenger du elektriske kabler med passende tverrsnitt for installasjonens effekt og kabelsko med ringkabelsko tilpasset en M6-bolt. Det er avgjørende å sikre at tilkoblingene er rene, stramme og sikrede for å unngå ytelsestap eller fare for overoppheting.

Levetiden til et AGM Super Cycle-batteri avhenger i stor grad av bruksforholdene, spesielt dybden og frekvensen på utladningene, driftstemperaturene og overholdelse av anbefalte ladespenninger. Super Cycle-batterier er optimalisert for å gi forlenget levetid i intensive sykliske applikasjoner sammenlignet med standard AGM-batterier.

Ja, dette batteriet er spesielt designet for marineapplikasjoner. Robustheten, AGM Super Cycle-teknologien optimalisert for dyp utlading, og evnen til å levere pålitelig strøm gjør det til et egnet valg for elektriske systemer ombord på båter og andre fartøyer.