BatteryProtect 48V-100A

Hovedfunksjonen til Victron Energy BatteryProtect 48V-100A er å beskytte batteriet mot overutlading. Den kobler fra ikke-nødvendige belastninger før batteriet er fullstendig utladet, slik at det forebygges skader og det sikres at det er nok energi igjen til motorstart eller andre kritiske funksjoner.

BatteryProtect 48V-100A er designet for å fungere innenfor et kontinuerlig spenningsområde fra 24V til 64V.

BatteryProtect 48V-100A kan håndtere en maksimal kontinuerlig ladestrøm på 100 ampere. Den kan også tåle en toppstrøm på opptil 250 ampere.

Ja, BatteryProtect 48V-100A har innebygd overspenningsbeskyttelse. Den kobler ut lasten hvis spenningen overstiger 64V for å forhindre skade på følsomt utstyr.

BatteryProtect 48V-100A har et ekstremt lavt strømforbruk:

I aktiv modus: 2 mAI hvilemodus eller etter en lavspenningsavkobling: 1,5 mADette lave forbruket er spesielt fordelaktig for installasjoner med Li-ion-batterier.

Nei, BatteryProtect 48V-100A er konstruert for å være "ignition proof" (gnistbeskyttet). Den bruker MOSFET-brytere i stedet for reléer, noe som eliminerer gnistdannelse ved omkobling.

Enheten har en alarmutgang som aktiveres dersom batterispenningen faller under den forhåndsinnstilte utkoblingsnivået i mer enn 12 sekunder. Dette forhindrer at alarmen utløses ved motorstart. Utgangen er av typen åpen kollektor, kortslutningssikker (maks. 50 mA), og kan brukes til å styre en summer, LED eller relé.

Standard spenningsterskelene for BatteryProtect 48V-100A er:

Frakobling (Disengage): 42VTilkobling (Engage): 48V

Dimensjonene til BatteryProtect 48V-100A er 62 x 123 x 120 mm (høyde x bredde x dybde). Vekten er 0,8 kg.

BatteryProtect 48V-100A kan operere med full last i et temperaturområde fra -40°C til +40°C. Den kan også operere med opptil 60 % av nominell last ved 50°C.

Elektronikken i BatteryProtect 48V-100A har en beskyttelsesgrad på IP67 (innstøping), hvilket betyr at den er beskyttet mot midlertidig neddykking. Tilkoblingene har en beskyttelsesgrad på IP00.

BatteryProtect bør installeres i et godt ventilert område, helst i nærheten av batteriet (maksimum 50 cm), men ikke direkte over det på grunn av mulige korrosive gasser. Det er også viktig å velge riktig kabelstørrelse og -lengde for å unngå spenningsfall.

Ja, en sikring av riktig størrelse må monteres i kabelen mellom batteriet og BatteryProtect, i samsvar med lokale forskrifter. Jordkabelen (GND) må også beskyttes med en sikring; en 300 mA-sikring er tilstrekkelig.

Jordkabelen (GND) som følger med (1,5 mm²) skal kobles direkte til batteriets negative pol (eller kjøretøyets chassis). Ingen annet utstyr skal kobles til denne kabelen.

Nei, det er strengt forbudt å koble BatteryProtects likestrømsinnganger direkte til invertere eller ladere, da dette kan føre til reversstrømmer som kan skade enheten. For å kontrollere en inverter eller lader må du bruke BatteryProtect til å styre deres fjernkontrollport.

Programmering av BatteryProtect 48V-100A gjøres via PROG-pinnen til GND-pinnen. En 7-segment LED-display viser valgt innstilling, og lar deg velge mellom flere spenningsterskler for innkobling og utkobling.

Ja, en fjernbryter kan kobles mellom de to pinnene i fjernterminalen med 2 pinner. Alternativt kan terminalen merket REMOTE settes til høy (til batteriets positive pol).

Ja, BatteryProtect 48V-100A har en spesifikk innstilling for Li-ion-batterier. Denne funksjonen tillater direkte kontroll via et eksternt batteristyringssystem (BMS), for eksempel VE.Bus BMS.

I Li-ion-modus kan BatteryProtect styres av en ekstern BMS (for eksempel VE.Bus BMS). Hvis utgangen for lastfrakobling på en BMS er tilkoblet REMOTE-pinnen og signalet blir flytende, kobles lasten umiddelbart fra. Spenningsgrenseverdiene for underspenning og alarmutgangen på BatteryProtect er inaktive i denne modusen.

Nei, BatteryProtect 48V-100A er en enveis-enhet. Den er konstruert for at strøm kun skal gå fra IN-terminalen til OUT-terminalen. Den er ikke laget for å håndtere reversstrøm fra ladingskilder, og dette kan skade enheten.