Blue Smart IP67 lader 24/8 (1)

Beskyttelsesgraden IP67 betyr at Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 24/8-laderen er fullstendig tett mot vann, olje og støv. Dette gjør den spesielt egnet for krevende marine- og industrielle miljøer, som fuktige rom eller maskinrom.

Støpt aluminiumshus og elektronikk innkapslet i epoksy gir laderen enestående robusthet. Denne konstruksjonen sikrer utmerket motstand mot støt, vibrasjoner og beskytter enheten mot antenning, noe som garanterer økt holdbarhet og sikkerhet i krevende forhold.

Victron Blue Smart IP67-laderen 24/8 skiller seg ut med en høy energieffektivitet på 96 %. Denne ytelsen bidrar til å minimere varmetap og reduserer dermed energitap. Når batteriet er fulladet, er energiforbruket i hvilemodus under 0,5 watt.

Ladeapparatet bruker en adaptiv 5-trinns ladealgoritme styrt av en mikroprosessor for å optimalisere ladeprosessen. Disse trinnene er:

Bulk (hovedlading): Ladning med konstant strøm.Absorpsjon: Ladning med konstant spenning for å fullføre ladningen.Reconditionering: Reconditioneringsfase for dypt utladede batterier.Float (vedlikehold): Vedlikehold av batteriet ved en flytespenning.Storage (lagring): Reduksjon av flytespenningen for å minimere aldring og selvutlading.

Algoritmen tilpasser seg automatisk batteriets bruk.

Lagringsmodus aktiveres når batteriet ikke har vært utsatt for utlading i 24 timer. I dette moduset reduseres fløtspenningen til 2,2 V/celle (dvs. 26,4 V for et 24 V-batteri) for å minimere gassutvikling og korrosjon på de positive platene. Én gang i uken heves spenningen til absorpsjonsnivå for å jevne ut batteriet, noe som forhindrer elektrolyttstratifisering og sulfatering – hovedårsaker til tidlig batterifeil.

Ja, Victron Blue Smart IP67-laderen 24/8 har en gjenopprettingsfunksjon for fullstendig utladede batterier. Den kan starte lading selv om batteriet er utladet til null volt. Den kan også koble seg til et fullstendig utladet Li-ion-batteri med en intern frakoblingsfunksjon.

Laderen har flere beskyttelser for å sikre sikkerhet og holdbarhet:

Beskyttelse mot feil polaritet på batteriet (ved hjelp av en ekstern ATO-sikring).Beskyttelse mot kortslutning på utgangen.Beskyttelse mot overoppheting: utgangsstrømmen reduseres hvis temperaturen stiger til 60 °C, uten at laderen svikter.

Ja, Victron Blue Smart IP67-ladere er helt lydløse. De har ingen kjølevifte eller andre bevegelige deler, noe som sikrer en helt lydløs drift.

Ja, Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 kan brukes som strømforsyning.

Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8-laderen har en temperaturkompensert ladefunksjon. Den måler omgivelsestemperaturen under testfasen og justerer ladespenningen i henhold til temperaturen. Dette sikrer optimal ladespenning for bly-syrebatterier, som varierer motsatt av temperaturen. Spesielle innstillinger for kalde eller varme miljøer er derfor ikke nødvendig.

Laderen har to LED-lamper for å vise status:

Den gule LED-lampen viser ladeprosessen:
Rask blinking: bulk-lading (hovedlading).
Sakte blinking: absorpsjonslading.
Fast lys: flytlading (float).
Slukket: lagring (storage).
Den grønne LED-lampen viser at enheten er påslått (power on).

Laderen Victron Blue Smart IP67 24/8 har dimensjonene 99 mm (høyde) x 219 mm (bredde) x 65 mm (dybde) og veier 2,4 kg.

Laderen må monteres på et godt ventilert sted, nær batteriet. Det er avgjørende at den ikke plasseres direkte over batteriet på grunn av potensielt korroderende gasser som avgis fra batteriet.

For å koble til laderen:

Koble den negative ringklemmen (svart kabel) til batteriets negative pol (–).Koble den positive ringklemmen (rød kabel) til batteriets positive pol (+).Koble vekselstrømskabelen til en stikkontakt. Ladeprosessen starter da.

Når batteriet er installert i et kjøretøy, er det avgjørende å ta forholdsregler for å redusere risikoen for gnister nær batteriet:

Plasser AC- og DC-kablene slik at de unngår skade fra panser, dør eller bevegelige motor-deler. Hold avstand til vifteblader, drivreimer, remskiver og andre bevegelige deler.Kontroller polene på batteriet.For et kjøretøy med negativ jording, koble laderens POSITIVE (RØD) kabel til batteriets positive pol (ikke jordet). Koble laderens NEGATIVE (SVART) kabel til chassis eller motorblokk, minst 30 cm unna batteriet.For et kjøretøy med positiv jording, koble laderens NEGATIVE (SVART) kabel til batteriets negative pol (ikke jordet). Koble laderens POSITIVE (RØD) kabel til chassis eller motorblokk, minst 30 cm unna batteriet.Ved frakobling, fjern først AC-kabelen, deretter chassis-kabelen, og til slutt batteriets polkabel.

For din sikkerhet, følg disse forholdsreglene:

Forsøk aldri å lade ikke-oppladbare batterier.Sørg for at området rundt batteriet er godt ventilert under lading.Bruk fullstendig øyevern og verneklær.Røyk aldri og tillat aldri gnister eller flammer nær et batteri.Ikke demonter laderen; kontakt en servicetekniker eller produsenten for eventuelle reparasjoner.Koble laderen fra strømuttaket før vedlikehold eller rengjøring.Lad aldri et frossent batteri.

Laderen er designet for å lade og vedlikeholde bly-syrebatterier og Li-ion-batterier.

Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 er designet for bly-syrebatterier og Li-ion-batterier med en kapasitet mellom 14 Ah og 225 Ah.

For Li-ion-batterier bruker laderen en forenklet ladealgoritme i tre trinn: bulk (hovedlading), absorpsjon og float (vedlikehold). Det er viktig å merke seg at et batteristyringssystem (BMS) kan være nødvendig for å lade et Li-ion-batteri på en sikker måte. Laderen kan også koble seg til et fullstendig utladet Li-ion-batteri med en intern frakoblingsfunksjon.

Ja, Victron Blue Smart IP67-laderen 24/8 er kompatibel med en nominell inngangsspenning på 220–240 VAC og en frekvens på 50–60 Hz. Den faktiske inngangsspenningen som støttes er 180–265 VAC ved 45–65 Hz. Den leveres med en 1,5 meter kabel og en CEE 7/7-plugg.