Gel AGM-batteri 12V 165Ah

Denne Victron Energy-batterien har en nominell spenning på 12 volt (V).

Denne Victron Energy-batterien har en kapasitet på 165 amperetimer (Ah). Kapasiteten angir hvor mye strøm batteriet kan levere over en gitt periode.

Vekten på dette gelbatteriet AGM 12V 165Ah er 49,058 kg. Den høye vekten skyldes solid konstruksjon og energitetthet.

Nei, dette batteriet er av typen gel AGM, noe som betyr at det er et VRLA-batteri (Valve Regulated Lead Acid) forseglet. Det er konstruert for å være vedlikeholdsfritt og krever verken påfylling av vann eller kontroll av elektrolyttnivåer.

Gel- og AGM-batterier er kjent for sin lange sykliske levetid, spesielt når de brukes til dype utladninger. Den nøyaktige levetiden avhenger av bruksforhold, gjennomsnittlig utladningsdybde og ladingskvalitet. De er vanligvis konstruert for å tåle et høyt antall lade-/utladningssykluser.

Denne batteriet er hovedsakelig designet som et servicebatteri med dyp utladning. Selv om det kan levere noe startstrøm, er det ikke optimalisert for de høye momentane strømstyrkene som kreves for å starte en motor. For motorstart anbefales det vanligvis å bruke et dedikert startbatteri, designet for å levere høy toppstrøm.

Gel- og AGM-batterier, som dette, har en lav selvutladning. Det betyr at de holder på ladningen lenger når de ikke er i bruk, sammenlignet med tradisjonelle bly-syre-batterier. Dette er en betydelig fordel for applikasjoner der batteriet ikke blir kontinuerlig ladet.

Takket være sin forseglede AGM-gelteknologi, tilbyr dette batteriet fleksibilitet i installasjonen. Det kan monteres i ulike posisjoner, vanligvis stående eller på siden, uten fare for elektrolyttlekkasje. Det anbefales imidlertid alltid å konsultere bruksanvisningen for spesifikke instruksjoner og unngå montering opp-ned.

Den optimale driftstemperaturen for AGM-gelbatterier ligger vanligvis mellom 20°C og 25°C. Selv om de kan fungere utenfor dette området, kan ekstreme temperaturer (svært kalde eller svært varme) påvirke ytelse og levetid.

De viktigste fordelene med gel-teknologi for et marint batteri inkluderer:

Utmerket motstand mot dype utladninger, ideell for serviceapplikasjoner.Lav selvutladning, som muliggjør lengre lagring av energi.Sikkerhet: forseglet, ingen syrelekkasje eller avgassing under normal drift.Motstand mot vibrasjoner og støt, egnet for marine miljøer.Lavt vedlikeholdsbehov siden det ikke krever påfylling av vann.

Ja, utformingen av AGM- og gelbatterier, der elektrolytten er immobilisert i en gel, gjør dem iboende mer motstandsdyktige mot vibrasjoner og støt enn batterier med flytende elektrolytt. Denne robustheten er spesielt fordelaktig for marine applikasjoner der forholdene kan være krevende.

Ved installasjon av dette batteriet er det viktig å følge disse forholdsreglene:

Batteriet er tungt (49,058 kg), håndter det forsiktig og bruk egnet løfteutstyr ved behov.Sørg for at installasjonsstedet er godt ventilert, selv om batteriet er forseglingsbeskyttet.Bruk batterikabler med tilstrekkelig tverrsnitt og rene, godt tilskrudde poler for å unngå effekttap og overoppheting.Unngå kortslutning mellom positive og negative poler.Bruk personlig verneutstyr (hansker, vernebriller).

For å optimalisere levetiden og ytelsen til dette batteriet, er det avgjørende å bruke en lader som er kompatibel med AGM-gel-batterier. Disse laderne er vanligvis intelligente ladeapparater med flere trinn som har spesifikke ladeprofiler (spenning og strøm) tilpasset gel-teknologien, slik at overlading eller underlading unngås.

For å øke total kapasitet samtidig som du opprettholder spenningen på 12V, må du koble flere batterier av denne typen i parallell. Dette innebærer å koble alle positive poler sammen og alle negative poler sammen. Det er avgjørende å bruke identiske batterier (samme merke, modell, alder og kapasitet) og kabler med lik tverrsnitt for å sikre en balansert fordeling av ladning og utladning.

Selv om AGM- og gelbatterier er forseglede og ikke avgir gass under normal drift, anbefales det alltid med god ventilasjon for batteriets plassering. Dette bidrar til å avlede varmen som genereres under lading og utlading, noe som bidrar til å forlenge batteriets levetid og sikre optimal sikkerhet.

Ved langvarig lagring anbefales det å sørge for at batteriet er fulladet før lagring. Oppbevar det på et kjølig og tørt sted, beskyttet mot direkte sollys og ekstreme temperaturer. Det anbefales også å jevnlig kontrollere spenningen og lade det opp igjen dersom den faller under en viss grense for å unngå irreversibel dyp utlading.

Ja, dette gel- eller AGM-batteriet er fullt kompatibelt med solcelle- eller vindkraftladingssystemer. Det er imidlertid avgjørende å bruke en solcelle- eller vindkraftladeregulator med en spesifikk ladeprofil for gel- eller AGM-batterier for å sikre korrekt lading og optimal levetid for batteriet.

Ja, dette batteriet er designet for tjenesteapplikasjoner med dyp utladning og kan effektivt brukes sammen med en omformer eller inverter. Det vil levere den nødvendige energien til å drive apparater som krever vekselstrøm (AC) om bord på fartøyet, innenfor batteriets kapasitet og omformerens effektgrense.

Ja, dette AGM-gelbatteriet på 12V 165Ah fra Victron Energy er spesielt konstruert og tilpasset for marine elektriske installasjoner, enten det gjelder seilbåter eller motorbåter. Det er ideelt for strømforsyning til servicenheter som belysning, navigasjons elektronikk, pumper og annen ombordutstyr.