Isolert lader Orion Tr Smart 12/12-18A (220W) DC-DC

Orion Tr Smart DC-DC-laderen kan brukes som strømforsyning eller som batterilader. I lademodus benytter den en tretrinns ladealgoritme for å forlenge batteriets levetid, noe som er spesielt nyttig for kjøretøy med intelligente alternatorer. Den beskytter også alternatoren i litiumsystemer.

Denne laderen aksepterer inngangsspenninger fra 8 til 17V. Nominell utgangsspenning er 12,2V, og den er justerbar fra 10 til 15V. Den er designet for 12V-systemer både på inngang og utgang.

Ladeapparatet leverer en kontinuerlig utgangsstrøm på 18 A ved 40°C. Effekten er på 220 W ved 40°C, og kan nå opp til 280 W ved 25°C.

Ja, denne laderen er kompatibel med intelligente alternatorer (Euro 5 og Euro 6). Den har en motor-deteksjonsmekanisme som hindrer den i å tømme startbatteriet når alternatoren ikke leverer strøm, noe som er avgjørende med slike systemer.

Laderen har innebygd motor-i-gang-deteksjon. Denne funksjonen sørger for at laderen bare leverer strøm når motoren går, slik at startbatteriet ikke lades ut og spenningen i systemet ikke blir for lav. Det er ikke nødvendig å gjøre inngrep i kjøretøyets system eller installere en separat motor-gang-sensor.

Orion Tr Smart-ladeapparatet bruker en adaptiv tretrinns ladealgoritme: Bulk (hurtiglading), Absorpsjon (konstant spenning) og Float (vedlikeholdslading). Absorpsjonstiden justeres automatisk for blybatterier og er fast for litiumbatterier, men kan konfigureres via VictronConnect.

Ja, Orion Tr Smart-laderen er kompatibel med bly- og litiumbatterier. Den adaptive ladealgoritmen kan programmeres for ulike batterityper, og absorpsjonstiden kan justeres via VictronConnect-appen for optimal lading.

Laderen konfigureres og overvåkes via VictronConnect-appen takket være den integrerte Bluetooth Smart-tilkoblingen. Denne appen, tilgjengelig for Apple- og Android-smarttelefoner og -nettbrett, lar deg tilpasse ulike ladeparametre og vise data i sanntid.

Ja, denne modellen har galvanisk isolasjon på 200 VDC mellom inngang, utgang og chassis. Dette er en viktig sikkerhetsfunksjon for marineinstallasjoner og kjøretøy.

Laderen har omfattende elektroniske beskyttelser, inkludert:

Beskyttelse mot overoppheting (med automatisk effektreduksjon over 40°C).Beskyttelse mot overlading.Beskyttelse mot kortslutning.Beskyttelse mot overoppheting av kontakter.

Ja, for å dekke høyere strømbehov kan et ubegrenset antall Orion Tr Smart-enheter kobles i parallell, noe som gir systemet skalerbarhet.

Orion Tr Smart 12/12-18A (220W) DC-DC-ladeapparatet sikrer effektiv opplading av servicebatterier med en effektivitet på 87 %.

Ja, laderen har en IP43-vanntetthetsindeks, noe som betyr at den er beskyttet mot faste gjenstander større enn 1 mm og mot vannsprut.

VictronConnect-applikasjonen gir full kontroll over ladingsparametere og sanntids overvåking. Den tilbyr funksjoner som justering av absorpsjonstid, låsing av inngangsspenning og fjernstart/stopp.

Ja, laderen har en fjernaktiverings-/deaktiveringsfunksjon. Den kan aktiveres eller deaktiveres via fjernstart-/stopkontakten eller via VictronConnect-appen. Dette muliggjør brukstilfeller som en kablet kontakt eller automatisk kontroll via et batteristyringssystem.

Laderen må monteres vertikalt på en ikke-brennbar overflate, med effektterminalene vendt nedover. Den skal installeres i nærheten av batteriet, men aldri direkte over det for å unngå skader fra batterigass.

For optimal kjøling er det nødvendig med en minimumsklaring på 10 cm under og over produktet. Det anbefales også å plassere det i et varmebestandig miljø og sørge for tilstrekkelig ventilasjon.

Det anbefales å bruke flertrådede, fleksible kobberkabler for batteritilkoblinger. Diameteren på de enkelte trådene skal ikke overstige 0,4 mm (0,016 tommer) eller ha et tverrsnitt på 0,125 mm² (AWG26). Maksimal driftstemperatur er 90°C (194°F).

Ja, installasjonen må nødvendigvis inkludere en sikring. Spesifikke anbefalinger om sikringen er detaljert i avsnittet om kabler og sikringer i produktets manual.

Nei, produktet er ikke beskyttet mot polaritetsfeil. Det er avgjørende å kontrollere polariteten nøye før og under tilkobling av batteriet for å unngå skade.