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Class 40 Alderan (Les Déferlantes)

Client Sasha Lanièce
Année 2025
Type de projet Course au large
Classe Class40

Skysat assure la préparation et l'installation des systèmes électroniques, électriques et de communication marine du Class 40 Alderan : pilote automatique, pack instruments NKE, chaîne énergie embarquée, télécom satellitaire pour la course au large.

Crédits photos : Les Déferlantes Sailing Team (sashalaniece.com)

Mach 40.5 n°186 (ex-IBSA) : champion Class40 2023, repris en 2025 par Les Déferlantes

Le Class 40 Alderan (FRA186) est un Mach 40.5 dessiné par Sam Manuard et construit par JPS Production à La Trinité-sur-Mer, lancé en août 2022. C'est le deuxième Mach 40.5 sorti du chantier après Crédit Mutuel. Le bateau a couru ses trois premières saisons sous les couleurs italiennes du sponsor pharmaceutique IBSA, avec Alberto Bona à la barre, avant d'être racheté en 2025 par Sasha Lanièce pour Les Déferlantes Sailing Team.

Architecture : la deuxième génération de scow Manuard en Class40

Le Mach 40.5 est la cinquième itération de la série Mach 40 (Manuard / JPS), conçue après la domination du Mach 40.4 sur la Route du Rhum 2018. La carène pousse l'étrave large héritée du scow Mini 6.50 vers plus de puissance au reaching, en travaillant l'équilibre longitudinal pour limiter l'enfournement à la cape. C'est aujourd'hui la plateforme de référence en Class40, avec plusieurs unités au podium des grandes courses depuis 2022.

Première vie : IBSA / Alberto Bona, champion Class40 2023

Mis à l'eau en août 2022, le bateau prend immédiatement la mer pour la Route du Rhum 2022 sous le nom IBSA, où Alberto Bona finit 8ᵉ Class40 en 15 j 6 h 19 min. La saison 2023 est la plus dense de la coque :

  • RORC Caribbean 600 2023 — 1ᵉʳ Class40.
  • Les Sables – Horta – Les Sables 2023 — 1ᵉʳ Class40 avec Pablo Santurde del Arco, et record Class40 des 24 heures à 430,47 milles sur la 1ʳᵉ étape.
  • Transat Jacques Vabre 2023 — 3ᵉ Class40 avec Pablo Santurde del Arco.
  • Champion Class40 2023 (classement annuel).

La saison 2024 enchaîne avec un 5ᵉ The Transat CIC, un 3ᵉ Normandy Channel Race et un 7ᵉ Transat Québec – Saint-Malo, toujours sous pavillon IBSA.

Reprise 2025 : Alderan, Les Déferlantes

Le bateau passe sous pavillon FRA en 2025 quand Sasha Lanièce le rachète pour son projet Les Déferlantes — premier projet 100 % féminin de course au large structuré sur deux supports (Class 40 et Mini 6.50). Sponsor titre : Alderan, société de gestion de portefeuille immobilier indépendante (créée 2015, agréée AMF), engagée trois ans à hauteur d'environ 80 % du budget pour un programme annoncé de 20 courses et 4 transats. Premiers résultats sur le bateau :

  • Armen Race Uship 2025 — 4ᵉ.
  • Les Sables – Horta – Les Sables 2025 — 13ᵉ au général.
  • Transat Café L'Or 2025 — 18ᵉ Class40, en double avec Sanni Beucke (médaillée d'argent olympique 49erFX, Ocean Race).
  • Préparation Route du Rhum 2026 en solo.