Class 40 Crédit Mutuel
Crédits photos : Inconnu [réclamer]
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Skysat livre ses produits dans toute l'Union Européenne 🇪🇺
Sur le Class 40 Crédit Mutuel #202 (Acte 2, 2024), Skysat a fourni l'ensemble des équipements ; l'installation a été réalisée en interne par l'équipe Lipinski.
Voir aussi la fiche du Class 40 Crédit Mutuel #158 (Acte 1, 2019) sur lequel Skysat a tout fait intégralement.
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Monocoque 40 pieds (12,15 m), plan David Raison, construit par Gepeto Composite à Lorient La Base. Lancé le 26 avril 2024. Successeur direct du Class 40 #158 (Raison 2019, premier scow de la classe), avec lequel il partage le programme Crédit Mutuel.
Par rapport au #158, la carène a été retendue dans l'axe avec davantage de largeur portée vers l'avant, pour entrer plus tôt en planing et limiter l'enfournement au reaching.
Innovation structurelle : trois cloisons longitudinales (« carlingues ») qui courent de l'étrave à la poupe, de la coque au pont, en remplacement d'une partie des cloisons transversales traditionnelles. Le bateau est divisé en trois sections longitudinales ; gain de rigidité aux impacts de slamming pour un poids structurel comparable.
Vainqueur de la 2ᵉ Globe 40 (2025-2026), tour du monde Class 40 en double avec escales, courue en 6 étapes plus un prologue, arrivée finale à Lorient le 15 avril 2026. Premier scow à boucler un tour du monde.
Sous Ian Lipinski, accompagné d'Antoine Carpentier en équipage principal, relé par Amélie Grassi puis Alan Roberts sur plusieurs étapes :
Bilan : 5 victoires d'étape (prologue inclus) plus une étape ex-aequo, devant Belgium Ocean Racing–Curium (2ᵉ au général, Jonas Gerckens / Benoît Hantzperg).
Le bateau est aligné sur la Route du Rhum–Destination Guadeloupe 2026, fin du cycle Acte 2 du partenariat avec Crédit Mutuel Alliance Fédérale.
Lundi - Vendredi, 9h - 18h
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