Le numéro un du Lift 45 : un cruiser-racer scow signé Lombard
Maxitude est le premier Lift 45 sorti des chantiers SR Structures (Lymington, UK) à la mi-2025. Le plan est signé Marc Lombard Design Group et reprend le principe d'étrave inversée à bouchains larges (scow bow) que le cabinet a éprouvé en Class40 sur la lignée Lift V3. Mis à l'eau en mai 2025, l'exemplaire numéro un a été livré avec une quille relevable et est armé par Xavier et Alexandre Bellouard.
Architecture et construction
Le Lift 45 est dérivé du Class40 Lift V3 de Marc Lombard, transposé à 45 pieds dans une logique cruiser-racer hauturier. La carène à scow bow et bouchains larges cherche un compromis entre stabilité de forme et traînée. Le bateau n'a pas été optimisé pour le rating IRC : la cible affichée par le cabinet et le chantier est la vitesse en navigation avec un niveau de confort compatible avec la vie à bord.
- Longueur de coque : 13,81 m (15,52 m hors-tout, flottaison 11,81 m)
- Largeur : 4,59 m
- Déplacement lège : 6 tonnes
- Quille : relevable, tirant d'eau 3,65 m
- Voilure au près : grand-voile 71 m², voile d'avant 61 m²
- Tirant d'air : 21,25 m, bout-dehors 1,70 m, ballasts d'eau latéraux
- Construction : sandwich verre/carbone époxy infusé sous vide sur âme mousse, renforts carbone préimprégné
Palmarès 2025-2026
Entre sa mise à l'eau de mai 2025 et la RORC Transat de janvier 2026, Maxitude cumule plus de 12 000 milles.
- Rolex Fastnet Race 2025 : premier d'IRC One au passage du Fastnet Rock, environ 30 minutes devant Moana (Marten 49).
- Rolex Middle Sea Race 2025 : engagé au départ du 18 octobre (118 yachts).
- RORC Transatlantic Race 2026 (Lanzarote-Grenade) : 3ᵉ IRC 1, 4ᵉ toutes classes, arrivée le 22 janvier en 10 jours 12 heures, William Blosse en co-skipper. Yacht Club de France Trophy (meilleur YCF sous IRC).
