Un 60 pieds Finot-Conq tiré des IMOCA Vendée Globe 2008-2009
Ourson Rapide est un voilier de croisière rapide de 60 pieds dessiné par Finot-Conq et construit à Vannes par Multiplast. Mis à l'eau en 2009 pour son propriétaire Paolo Roasenda, il sort des moules après les trois IMOCA 60 que Multiplast a livrés pour le Vendée Globe 2008-2009 (Générali, BritAir, DCNS). Le programme du commanditaire : un grand voyage rapide en équipage réduit, avec la coque d'un Open transposée pour la croisière.
Architecture : un IMOCA réorienté croisière
Finot-Conq part de la carène large et carbone des IMOCA récents puis remplace les éléments inadaptés à la croisière. La quille basculante (canting keel) des bateaux de course laisse place à une quille relevable — tirant d'eau 2,40 m / 4,00 m — pour accéder aux ports peu profonds. Des ballasts latéraux (2,2 t par côté) jouent le rôle de la quille basculante : ils raidissent le bateau et réduisent la gîte sans la complexité hydraulique d'un IMOCA. Le gréement type C-Wing — sans haubans ni étais — supprime les réglages de tension et autorise une grand-voile à corne.
Caractéristiques techniques
- Longueur de coque : 18,28 m
- Bau : 5,40 m
- Tirant d'eau : 2,40 m quille relevée / 4,00 m quille descendue
- Déplacement lège : 15 t (lest 4,8 t, ballasts latéraux 2,2 t par côté)
- Voilure : 246 m² au près, 425 m² au portant
- Construction : sandwich Nomex / pré-imprégné carbone cuit à 120 °C, intégrale de la quille à la tête de mât
- Gréement : C-Wing sans haubans, mât carbone
- Aménagement : quatre cabines, quatre salles d'eau, carré arrière panoramique
Palmarès et programme
Ourson Rapide est engagé dans l'ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Sainte-Lucie) dès son année de mise à l'eau. Le bateau enchaîne ensuite les transats et les saisons longues en équipage familial / réduit, mode pour lequel il a été conçu.
