Palanad 4 est un scow de 50 pieds dessiné par Sam Manuard et construit chez JPS Production, conçu pour la régate IRC. Vainqueur overall en janvier 2026 de la RORC Transatlantic Race entre Lanzarote et Antigua (3 000 milles en 8 j 5 h 55, moyenne d'environ 15 nœuds), il a devancé en temps compensé quinze concurrents dont Ino Noir (Carkeek 45). Seul le Maxi Raven (111 pieds, foils type AC75) a été plus rapide en temps réel. À l'arrivée, les images du scow immaculé surfant à plus de 20 nœuds sur les eaux bleues d'Antigua ont illustré une transat menée à la fois rapide et confortable pour l'équipage.
Le propriétaire Olivier Magré, qui a longtemps évolué en Class40 avec son fils Antoine (dont un Mach 40.4 signé Sam Manuard, vainqueur de la même Transatlantic Race en 2021), a souhaité un bateau pour naviguer entre amis, avec de vraies bannettes et un cockpit utilisable en croisière, tout en restant très performant. Palanad 4 répond à ce cahier des charges : quille basculante, dérives asymétriques, largeur généreuse, immense cockpit, double descente. L'architecte Sam Manuard, qui a co-signé avec Bernard Nivelt le Pogo RC et conçu le Mach 45 Cartouche (en collaboration avec Nicolas Groleau, fondateur de JPS), revendique une filiation avec ce dernier.
En IRC, Palanad 4 se situe à l'opposé d'un TP52 : le décalage de carène à la gîte et le basculement du lest permettent un bateau plus puissant et plus léger, avec un équipage réduit (7 pendant la transat) pour un rating proche des TP (TCC 1,426). Le tilt de la quille génère de la portance et rend le bateau très aérien au portant dans la mer formée. Après la RORC Transatlantic Race, Palanad 4 a enchaîné avec la victoire sur la RORC Caribbean 600 (départ 23 février 2026), avant un programme européen (Spi Ouest-France, ArMen Race, tour des îles britanniques).
