Hakes Marine est un chantier néo-zélandais basé à Wellington, fondé par Paul Hakes en 2002. Connu pour ses TP52, sa supermaxi Zana et plusieurs IMOCA Open 60 destinés au Vendée Globe. Le chantier a été dissous fin 2012 ; Paul Hakes a alors co-fondé HH Catamarans en Chine avec Hudson Wang, puis a quitté HH en 2024 pour lancer Shift Yachts avec son fils James (design en Nouvelle-Zélande, production en Thaïlande).
Le chantier néo-zélandais des TP52, de Zana et des IMOCA de Mike Golding
Trajectoire
Paul Hakes se forme en Nouvelle-Zélande chez les principaux constructeurs de voiliers de course de l'époque, dont une douzaine d'années chez Cookson Boats (60+ bateaux livrés). Après un passage en Allemagne comme chef de projet sur l'Illbruck Challenge (Volvo Ocean Race), il rentre à Wellington et fonde Hakes Marine Construction Limited le 26 avril 2002. Le chantier construit des bateaux de course custom — TP52, IMOCA 60, supermaxi — et opère jusqu'à sa dissolution le 20 novembre 2012, date à laquelle Paul Hakes part en Chine co-fonder HH Catamarans avec Hudson Wang.
Skysat à bord
Skysat est intervenu sur l'IMOCA Ecover 3 sous son armement actuel FDJ United-WeWise (Fabrice Amedeo).
