Le chantier Ocean Fifty du Médoc, héritier de Lalou Multi
Neo Sailing Technologies (NST) est installé à Talais, en Médoc (Gironde). Le chantier est l'évolution de Lalou Multi, structure fondée en 2007 par le skipper Lalou Roucayrol. Le rebranding en NST a été officialisé au Grand Pavois en septembre 2023, avec Fabienne Baron à la présidence et Quentin Vlamynck comme directeur technique et sportif.
Trois divisions : Racing, Lab, Academy
NST construit et prépare des bateaux de course (Ocean Fifty, Figaro 3, Mini 6.50) pour son écurie et pour des tiers. Le pôle Lab travaille sur les composites recyclables ; le pôle Academy forme à la course au large. La construction d'Edenred (mis à l'eau en juillet 2025) a réutilisé tous les moules de plateforme issus des chantiers précédents — choix revendiqué comme bonne pratique industrielle.
Trois Ocean Fifty signés en douze ans
NST a livré trois Ocean Fifty (anciennement Multi50) — soit, à mi-2025, près du tiers de la classe (11 bateaux au total) :
Noir Désir (2013) — devenu Arkema, skippé par Lalou Roucayrol puis Quentin Vlamynck
Kraken (2020)
Edenred (juillet 2025) — architecte Romaric Neyhousser, skippé par Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch
Résultats sportifs notables sur coques NST
Transat Jacques Vabre 2017, Multi50 — Lalou Roucayrol / Alex Pella sur Arkema (chantier alors Lalou Multi)
Pro Sailing Tour 2022, Ocean Fifty — Quentin Vlamynck sur Arkema
Route du Rhum 2022, Ocean Fifty — 2e place, Quentin Vlamynck sur Arkema
Transat Jacques Vabre 2023, Ocean Fifty — Thibaut Vauchel-Camus / Quentin Vlamynck sur Solidaires en Peloton (ex-coque Arkema, vendue au défi Solidaires en Peloton avant la course)
Skysat à bord
Skysat est intervenu sur l'Ocean Fifty Edenred de Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch.
