Eric Letellier

L'Open 50 aluminium Jolokia, au service de la recherche sur les nanoplastiques

Eric Letellier et Pierre Bardoux ont racheté autour de 2020 le voilier Jolokia, un Open 50 (classe Rhum 50) en aluminium dessiné par Eric Baranger et construit en 2003 par le Chantier Grand Large à Saint-Malo. L'objectif n'est pas la course pure : le bateau sert de plateforme à La Voix de l'Océan, projet mené avec l'association Longitude 181, qui combine sensibilisation publique et collecte d'échantillons d'eau pour des laboratoires universitaires.

Un Open 50 aux vies multiples

Jolokia a déjà couru deux Routes du Rhum sous Eric Jail (2014 et 2018, classes Rhum et Rhum Mono), et détient depuis 2010 le record Lorient–Île Maurice par le cap de Bonne-Espérance (68 j 22 h 52 min 2 s) mené par Eric Bellion dans le cadre du Défi Intégration — premier record océanique homologué WSSRC d'un équipage mixte valides/handicapés. Letellier et Bardoux reprennent le flambeau autour de 2020 pour en faire un outil d'embarquement scientifique au long cours.

⚠️ À ne pas confondre avec le VO60 ex-Djuice Dragons basé à Lorient, sur lequel court depuis 2012 l'association Team Jolokia d'Eric Bellion et Pierre Meisel — deux bateaux distincts partageant le nom Jolokia.

La Voix de l'Océan avec Longitude 181

Le programme repose sur la collecte d'échantillons d'eau de mer pour la recherche sur les nanoplastiques, en lien avec Stony Brook SoMAS (États-Unis) et Staffordshire University (Royaume-Uni). Le bateau navigue sur des routes ciblées pour rapporter de la donnée que les labos ne peuvent pas aller chercher seuls, en parallèle d'actions de sensibilisation portées par Longitude 181.

Repères

• Co-propriétaire et skipper de l'Open 50 aluminium Jolokia avec Pierre Bardoux depuis 2020 environ.
• Porteur du projet La Voix de l'Océan en partenariat avec l'association Longitude 181.
• Collecte d'échantillons pour Stony Brook SoMAS (États-Unis) et Staffordshire University (Royaume-Uni) sur les nanoplastiques.