Kadłuby jachtów VO60, VO70 i VO65 — dziewięć edycji Volvo Ocean Race
Biuro projektowe jachtów założone w 1981 roku w Auckland (Nowa Zelandia) przez Bruce’a Farr'a i Russella Bowlera, następnie przeniesione w tym samym roku do Annapolis (Maryland, Stany Zjednoczone). Od tego czasu Farr i Bowler przeszli na emeryturę. Biurem kieruje obecnie Britton Ward (Główny Projektant), po okresie kierownictwa Patricka Shaughnessy’ego i Jima Schmickera.
Farr Yacht Design projektuje jachty regatowe i regatowo-turystyczne o długości od 25 do 125 stóp, zarówno na zamówienie, jak i seryjnie. Biuro wyróżnia się projektami lekkich jachtów o wyporności, podzielonym maszcie, szerokiej rufie i płaskim kadłubie.
Regaty oceaniczne: dziewięć edycji Volvo Ocean Race
Biuro zaprojektowało 40 jachtów dla Volvo Ocean Race / Whitbread, uczestnicząc w dziewięciu edycjach. Trzy kolejne klasy zaprojektowane przez Farr’a:
- VO60 — Whitbread / Volvo Ocean Race w latach 1993–94 do 2001–02.
- VO70 — Volvo Ocean Race 2005–06, 2008–09 i 2011–12.
- VO65 — jednomandatowy jacht wprowadzony w 2012 roku, używany w edycjach 2014–15 i 2017–18; budowany przez konsorcjum Green Marine (UK), Decision (CH), Persico (IT) i Multiplast (FR).
IMOCA i Vendée Globe
Farr zaprojektował m.in. Foncia (ex-Finistère Mer Vent, FRA 01), zwycięzcę Vendée Globe 2008–2009 z Mikiem Desjoyeaux. Jacht został później zmodyfikowany przez VPLP / Guillaume’a Verdiera.
America’s Cup
Kolejne kampanie: Team New Zealand (1987–1992), Tag Heuer (1995), Young America (2000), BMW Oracle Racing (2003–2007) oraz ostatnio American Magic w AC37 (Barcelona, 2024).
Produkcja seryjna: Bénéteau i Bavaria
Ponad 25-letnia współpraca z Bénéteau, rozpoczęta od First 45F5 w 1989 roku, następnie First 35, First 40, First 40.7 i 47.7. Biuro projektowało również dla Bavaria Yachtbau.
