Kolekcja: Światła nawigacyjne

RIPAM: Bezpieczeństwo zaczyna się od bycia widocznym. Międzynarodowe przepisy (COLREG/RIPAM) określają precyzyjne zasięgi i sektory widoczności w zależności od wielkości jednostki. W naszej ofercie znajdują się wyłącznie marki (Hella, Lopolight, Mantagua), których optyka ściśle przestrzega tych norm, nawet po 10 latach ekspozycji na UV i sól morską.

Znajdziesz tutaj podkategorie dla każdego zastosowania:

• Światła topowe (trójbarwne): Rozwiązanie preferowane podczas żeglugi pod żaglami, pozwalające oszczędzić energię i połączyć sektory lewej burty, prawej burty oraz rufy w jednym punkcie wysoko umieszczonym.
• Światła pozycyjne (burtowe): Dedykowane światła lewej/prawej burty, montowane na pokładzie lub w kokpicie do nawigacji silnikowej lub awaryjnej.
• Światła masztowe i reflektory pokładowe: Do oświetlania dziobu podczas nocnych manewrów i sygnalizacji poruszania się silnikiem.
• Światła cumownicze: Niezbędne białe światło 360° podczas postoju na kotwicy. Nasze wersje LED zużywają mniej niż 0,1A, co wystarcza na całą noc.
• Światła błyskowe i sygnałowe: Do lokalizacji w sytuacjach awaryjnych lub trudnych wejść do portu.
• Żarówki i akcesoria: Od klasycznych żarówek nawigacyjnych po dedykowane uchwyty montażowe.

💬 Opinia Warsztatu: Przejście na światła LED to obecnie oczywisty wybór ze względu na bilans energetyczny (zużycie energii dziesięciokrotnie mniejsze niż w przypadku halogenów). Uwaga jednak: Tanie światła LED generują znaczne zakłócenia elektromagnetyczne, które zakłócają odbiór VHF i AIS. W Skysat sprzedajemy wyłącznie światła certyfikowane pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), które nie będą zakłócać pracy elektroniki.

⚠️ Ważne – dobór zasięgu: Nie dobieraj zbyt słabych świateł.

• Jachty < 12 m: Minimalny zasięg 1 Mm (światła burtowe) / 2 Mm (światła topowe).

• Jachty 12 m – 20 m: Minimalny zasięg 2 Mm (światła burtowe) / 3 Mm (światła topowe). 👉 Sprawdź kartę techniczną każdego światła, aby potwierdzić jego certyfikację względem długości kadłuba.