Mauric

Architekt projektów Pen Duick VI, First 30 oraz statku towarowego z napędem żaglowym Neoliner

Biuro projektów okrętowych założone w 1945 roku w Marsylii przez André Maurica (1909–2003). Obecnie należące do grupy Exail, Mauric zatrudnia około czterdziestu współpracowników w Marsylii, Nantes i Belgii, z planowanym otwarciem w Singapurze w 2025 roku. Biuro projektuje 10–15 jednostek wodowanych rocznie, w dziedzinach: regaty morskie, obrona, żegluga handlowa, offshore, rybołówstwo oraz promy.

Od André Maurica do Exail

André Mauric rozpoczął projektowanie w latach 30. XX wieku i założył swoje biuro w 1945 roku. W 1972 roku zaprojektował Niewyobrażalne, półtonowy jacht, zwycięzca Half Ton Cup, którego plany posłużyły za podstawę do budowy First 30 Bénéteau (wyprodukowano ponad 1100 jednostek). W 1973 roku zaprojektował Pen Duick VI dla Érica Tabarly’ego, a w 1985 roku – Alcyone komandora Cousteau, 31-metrową jednostkę z turbowałami. Biuro dostarczyło ponad 500 eksploatowanych statków w 50 krajach. Przejęte przez grupę ECA, obecnie należy do Exail, co umieszcza je w centrum rozwoju autonomicznych platform morskich (USV Inspector 90 i 125).

Statek towarowy z napędem żaglowym, obrona, hybryda: obecne obszary działalności

Mauric jest projektantem Neoliner Origin, 136-metrowego statku towarowego typu Ro-Ro z napędem żaglowym, zwodowanego w styczniu 2025 roku w stoczni RMK Marine (Turcja) dla armatora Neoline. Dwie solidne żagle o powierzchni 1500 m² (Solid Sail firmy Chantiers de l'Atlantique) oraz hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny mają zapewnić 80–90% redukcji zużycia paliwa na trasie Saint-Nazaire–Baltimore. Równolegle biuro pracuje nad projektem ALBA (łodzi z napędem elektro-wodorowym) oraz nad nadzorem inwestorskim nad USV Inspector dla Exail Défense.