Cape Racing 40 #179, projekt Bertranda, zbudowany w Kapsztadzie
Class 40 #179, zaprojektowany przezÉtienne Bertrand i zbudowany wCape Racing Yachts w Kapsztadzie, zwodowany pod koniec maja 2022 roku dla Laurent Camprubi. Projekt południowoafrykańskiego kadłuba typu scow, jeden z pierwszych jachtów tej stoczni zaangażowanych w europejskie regaty.
Utrata balastu i wywrotka w Galicji
2 sierpnia 2022 roku około 18:30, podczas kwalifikacyjnego rejsu do Route du Rhum, jachtstracił balast w odległości 14 Mm od wysp Sisargas przy wietrze 30 węzłów, przewrócił się w ciągu kilku sekund i pozostał do góry dnem. Camprubi został uwięziony18 godzin w kieszeni powietrznej pod kadłubem, hipotermia przy 34 °C, zanim został wyratowany przez nurków Salvamento Marítimo 3 sierpnia o 12:30.
Ponowna budowa w V1D2 i nowa nazwa
Kompletna rekonstrukcja wV1D2 w Caen między sierpniem a początkiem listopada 2022: nowy balast Rivoyre Engineering, nowy maszt Axxon, odnowione olinowanie stałe i ruchome, żagle Incidences, elektronika NKE HR. Przemianowany naGlaces Romane pod banderą Maison Romane 1993 (lodziarniarni z Marsylii), wystartował w Route du Rhum 6 listopada 2022 roku, trzy miesiące po wypadku.
Osiągnięcia jachtu
- Au Large de Saint-Tropez 2022 — 4. (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4.
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19. (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerolles Race 2024 — 3.
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3. (K. de Pavant / S. Buissart)
