Młoda stocznia z Genui Class40 Musa 40
Fundamenty i lokalizacja
Sangiorgio Marine zostało założone w listopadzie 2021 roku w Genui przez Edoardo Bianchi, inżyniera okrętowego, który pracował w Persico Marine i był żeglarzem olimpijskim w klasie Tornado (Ateny 2004, Pekin 2008). Stocznia dysponuje halą o powierzchni 4 400 m² (57 m długości) z nabrzeżem o zanurzeniu 8 m, zdolnym przyjmować projekty do 100 stóp.
Musa 40 i jego projektant
Pierwszym projektem stoczni jest Class40 Musa 40, zaprojektowany przez architekta okrętowego Gianluca Guelfiego we współpracy ze skipperem Ambrogio Beccarią. Prototyp Alla Grande Pirelli (Beccaria) został wodowany w sierpniu 2022 roku i od razu zajął 2. miejsce w Route du Rhum 2022, następnie wygrał Transat Jacques Vabre 2023 i The Transat CIC 2024.
W grudniu 2024 roku stocznia wprowadziła drugą generację, Musa 40 Evolution: kadłub bez zmian, ale nowe stery, nowa płetwa balastowa, zoptymalizowany system sterowania oraz zrewidowana konstrukcja masztu. Sześć jednostek Musa 40 wystartuje w Transat Café L'Or 2025.
Poza Class40
Sangiorgio Marine zainwestowało w nowy autoklaw (3 m średnicy, 9 m długości) i deklaruje ambicję budowania jachtów IMOCA oraz dużych części trimaranów. Stocznia wykonała m.in. łódź towarzyszącą na ogniwo paliwowe dla American Magic (37. edycja Pucharu Ameryki) we współpracy z Bluegame.
Skysat na pokładzie
Skysat przygotowuje Solano (Musa 40 nr 213, Robin Follin).
