Porównywarka 2026
Porównanie 5 ekranów wielofunkcyjnych 12 cali według kryteriów istotnych w żeglarstwie: dedykowane funkcje (SailSteer, Layline, ForwardScan), integracja z autopilotem/radarem/AIS, echosonda wbudowana lub sieciowa, mapy nawigacyjne. Rekomendacja warsztatowa według programu. Uwaga: w FAQ uczciwie wspomniany Raymarine Axiom (nie dystrybuowany przez Skysat).
B&G
4078 € HT
Pour qui : Jacht regatowy IRC, poważna regata, jacht 40-50+ stóp z pełnym ekosystemem B&G (radar Halo + NAC-3 autopilot + WS720/730)
Zobacz Zeus SR 12"B&G
3318 € HT
Pour qui : Jacht żeglarski 35-50 stóp, istniejący lub planowany ekosystem B&G, budżet < 3 500 € netto
Zobacz Zeus 3S 12"Garmin
2938 € HT
Pour qui : Jacht 35-45 stóp, program mieszany żeglarstwo + motor, istniejący ekosystem Garmin (GPS przenośny, Reactor 40, radar Fantom)
Zobacz GPSMAP 1222xsvGarmin
2728 € HT
Pour qui : Jacht wyposażony w echosondę sieciową (Garmin GSD lub inna marka przez NMEA 2000), drugi ekran kokpitu, oszczędność 200 € względem 1222xsv
Zobacz GPSMAP 1222Lowrance
2865 € HT
Pour qui : Łódź motorowa lub jacht motorowy 9–12 m z użytkowaniem rybackim, strukturyzowanym sonarem live. Nie najlepszy wybór dla jachtu czysto żaglowego.
Zobacz HDS-12 ProCenniki netto 2026 dystrybutora autoryzowanego we Francji, wyłącznie ekran (bez sondy, bez zewnętrznej anteny GPS, bez map premium).
| Kryterium | B&G Zeus SR 12 | B&G Zeus 3S 12 | Garmin GPSMAP 1222xsv | Garmin GPSMAP 1222 | Lowrance HDS-12 Pro |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena netto 12" ekranu (samodzielny) | ~ 4 078 zł | ~ 3 318 zł | ~ 2 938 zł | ~ 2 728 zł | ~ 2 865 zł |
| Typ ekranu | 12" UltraWide IPS | 12" klasyczny 16:9 | 12" podświetlany | 12" podświetlany | 12" SolarMAX HD |
| Zintegrowany echosonda | ForwardScan (opcja) | Opcjonalnie przez sondę | CHIRP + DownVu zintegrowany | Nie (wymagana sieć) | Active Imaging HD + LiveSight |
| Funkcje dedykowane dla żeglarstwa | SailSteer, Layline, RaceData, StartLine | SailSteer, Layline w czasie rzeczywistym | Podstawowe (proste linie laylines) | Podstawowe (proste linie laylines) | Ograniczone (brak SailSteer) |
| Mapy morskie w zestawie | C-MAP + Navionics | C-MAP + Navionics | BlueChart g3 Vision | BlueChart g3 Vision | C-MAP + Navionics |
| Autopilot z natywną kompatybilnością | B&G NAC-3, H5000 | B&G NAC-3, H5000 | Garmin Reactor 40 | Garmin Reactor 40 | Outboard Pilot Mercury |
| Radar kompatybilny natywnie | B&G Halo 20+/24 | B&G Halo 20+/24 | Garmin Fantom | Garmin Fantom | Lowrance HALO |
| Program docelowy | Regaty IRC + wydajność | Rejsy morskie | Mieszany żegluga/silnik | Jacht z podwójną stacją | Połów + motorówka |
Nasze rekomendacje oparte na programie nawigacyjnym, bazujące na ponad 200 instalacjach MFD na jachtach w latach 2020–2026.
Regaty
Model B&G Zeus SR 12" (4 078 € netto) to nasz wybór dla jachtów regatowych. UltraWide wyświetla równocześnie SailSteer + mapę + dane z instrumentów bez nakładania się. Funkcje SailingTime, Layline, StartLine są natywne (nie wymagają aktualizacji firmware). Bezpośrednia integracja z kalkulatorem H5000 i czujnikami WS720/730 — brak bufora NMEA, który obniża częstotliwość sygnału. Dla łodzi regatowych zalecamy dodanie drugiego ekranu (Zeus SR 16" lub Glass Helm) na maszcie.
Całkowity budżet ekran + nawigacja + GPS antena zainstalowana: ~ 4 600 € netto za stanowisko
Zobacz Zeus SR 12"Rejsy morskie
Wyświetlacz B&G Zeus 3S 12" (3 318 € netto) pozostaje naszym standardowym wyborem w warsztatach do żeglugi turystycznej i regatowej od 5 lat. Nie jest to model UltraWide z serii SR, ale funkcje SailSteer i Layline w czasie rzeczywistym są dostępne tam, gdzie to naprawdę się liczy. Integracja z NAC-3, Halo i WS320 działa bezpośrednio, bez buforów. Oszczędność 760 € netto w porównaniu z Zeusem SR — korzystne, jeśli priorytetem są budżet na czujniki i autopilota.
Budżet: ekran + mapa + GPS zainstalowany: ~ 3 800 € netto
Zobacz Zeus 3S 12"Żeglarstwo/motor
Garmin GPSMAP 1222xsv (2 938 € netto) to dobry wybór, gdy pływa się zarówno pod żaglami, jak i motorem, okazjonalnie łowi się ryby, a na jachcie jest już ekosystem Garmin (np. przenośny GPS, Reactor 40, radar Fantom). Zintegrowany sond CHIRP eliminuje potrzebę dodawania osobnej skrzynki sondy sieciowej. Podstawowe funkcje żeglarskie, ale wystarczające do żeglugi przybrzeżnej.
Budżet: ekran + echosonda CHIRP + GPS: ~ 3 500 € netto
Zobacz GPSMAP 1222xsvPoławiacze / motorówki
Echosonda Lowrance HDS-12 Pro (2 865 € netto) jest przeznaczony do połowów strukturalnych: Active Imaging HD oraz LiveSight oferują bezprecedensową czytelność struktur podwodnych w porównaniu z rozwiązaniami stosowanymi w żeglarstwie. Wyświetlacz SolarMAX HD jest czytelny w pełnym słońcu (np. na Bahamach). Nie jest to odpowiedni wybór dla czysto żaglowców — brakuje funkcji SailSteer/Layline oraz natywnej integracji z systemami B&G/Garmin. Przeznaczony wyłącznie dla łodzi rybackich, motorówek i jachtów motorowych.
Budżet na ekran + sonda Active Imaging HD 3-w-1: ~ 3 100 € netto
Zobacz HDS-12 Pro3 błędy, które powtarzają się, gdy klient wybiera swój MFD bez audytu warsztatowego.
Ekran 16" waży więcej, zajmuje więcej miejsca i zużywa więcej energii. W odległości 1,5 m od kokpitu odczyt jest już na granicy użyteczności wzrokowej. Ekran 16" staje się uzasadniony dopiero na jachtach powyżej 50 stóp z wewnętrznym stanowiskiem sterowania. Dla jednostek 30–45 stóp optymalnym rozwiązaniem jest ekran 12". Oszczędność: 1 500–2 000 € netto w porównaniu z 16".
Garmin i B&G/Navico komunikują się przez NMEA2000 (możliwe przesyłanie pozycji, średniego wiatru), ale nie przez protokoły własnościowe (SailSteer B&G, Reactor Garmin). Efekt: tracimy połowę funkcji żeglarskich przy przejściu z Garmin na istniejącej platformie B&G. Zawsze pozostać w jednym ekosystemie: albo wszystko B&G, albo wszystko Garmin, albo wszystko Lowrance.
Model 1222 jest o 200 € netto tańszy od 1222xsv, ale wymaga zewnętrznej skrzynki sieciowej sonaru Garmin GSD-26 (~ 800 € netto), jeśli chcemy dodać sonar później. Zakup modelu 1222xsv z wbudowanym sonarem od razu kosztuje jedynie 200 € netto — znacznie taniej niż GSD-26 + okablowanie + robocizna montażu. Model 1222 bez sonaru ma sens tylko wtedy, gdy na jachcie JUŻ jest dedykowany sonar zintegrowany z siecią.
4 pytania, aby zidentyfikować odpowiedni 12-calowy ekran do Twojego jachtu i istniejącego ekosystemu.
Skysat nie dystrybuuje serii Raymarine MFD (Axiom, Element). Naszym wyborem edytorskim jest pozostanie przy ekosystemach, dla których instalujemy kompletne systemy: B&G/Navico (czysta żegluga), Garmin (mieszany) i Lowrance (łowienie ryb). Raymarine Axiom to dobry traceur — jeśli już posiadasz kompletny ekosystem Raymarine (Evolution EV-200 + Quantum 2 + Tacktick), pozostań przy nim. W przeciwnym razie nasze 5 powyższych referencji pokrywa potrzeby żeglugi bez kompromisów.
Zeus SR (wersja 2024) wprowadza trzy kluczowe ulepszenia w porównaniu do modelu 3S: ekran UltraWide (szerszy format = więcej danych wyświetlanych jednocześnie), procesor dwukrotnie szybszy (natychmiastowe przejścia między stronami vs 1-2 sekundy na 3S) oraz wzbogacone SailSteer (natywne StartLine + RaceData). W standardowej żegludze różnica jest niewielka. Podczas regat IRC, gdzie odczytuje się 4-5 danych jednocześnie + mapę + linie namiaru, SR diametralnie zmienia sposób pracy. Przy obecnej cenie (760 € netto różnicy), SR jest wart dopłaty, jeśli regatujesz lub uprawiasz poważną żeglugę oceaniczną.
Tak, częściowo. Lowrance HDS Pro oraz B&G Halo należą do tej samej grupy Navico Group, a HDS Pro może wyświetlać dane z Halo poprzez sieć Ethernet Navico. Należy jednak pamiętać, że zaawansowane funkcje Halo (MARPA, kolorowy Doppler, spersonalizowane tryby skanowania) są lepiej wykorzystywane na ekranie Zeus z tej samej rodziny. Na HDS Pro radar działa, ale bez pełnej funkcjonalności dedykowanej dla żeglarstwa wyczynowego. Należy unikać w poważnych projektach jachtów regatowych lub turystycznych.
B&G Zeus (SR i 3S): C-MAP DISCOVER X z wstępnie załadowaną mapą świata + 12 miesięcy aktualizacji. Navionics+ do pobrania oddzielnie. Garmin GPSMAP 1222 / 1222xsv: BlueChart g3 Vision Europa z wstępnie załadowaną (odpowiednik papierowych map cyfrowych z 3D reliefem). Lowrance HDS-12 Pro: C-MAP DISCOVER X z wstępnie załadowaną + dostęp do map Navionics+ przez subskrypcję. Dla obszarów specjalnych (Karaiby, południowy Pacyfik, Patagonia) należy przewidzieć zakup map premium (~ 200–400 € netto dodatkowo).
Trzy protokoły są ze sobą kompatybilne: NMEA2000 (uniwersalny standard, współdzielenie pozycji/wiatru/głębokości), Ethernet własnościowy (sieć B&G/Navico, Garmin Marine Network, Raymarine SeaTalkNG — współdzielenie radaru, echosondy, map) oraz NMEA0183 (stary, nadal użyteczny do AIS). Nasze zalecenie warsztatowe: pozostać w jednym ekosystemie dla "rdzenia" (MFD + autopilot + radar) i dodawać NMEA2000 dla czujników zewnętrznych (anemometr, instrumenty). Łączenie 2 marek w rdzeniu = utrata 30–50 % funkcji zaawansowanych.
Standard warsztatowy: 2 ekrany. Jeden 12" w kokpicie (szybkie odczyty nawigacyjne + autopilot + GPS), drugi 12" w kabinie (szczegółowe mapy + radar + AIS). Na jednostkach regatowych dodawany jest 3. ekran (Zeus SR 16" lub Glass Helm) przy maszcie dla taktyka. Na jachcie 35-stopowym do rejsów wystarczy 1 ekran 12" w kokpicie, z tabletem iPad w kabinie (mapy przez Navionics lub TimeZero).
Skysat dystrybuuje B&G/Navico, Garmin Marine oraz Lowrance od 2018 roku. Porównywarka oparta na ponad 200 instalacjach MFD na jachtach żaglowych z lat 2020–2026, w rejsach przybrzeżnych, oceanicznych, transatlantyckich oraz regatach IRC. Cennik netto 2026 (dystrybutora autoryzowanego we Francji) – wyłącznie cena samego ekranu (bez sond, map premium, zewnętrznych anten GPS, robocizny montażu). Raymarine Axiom Pro wymieniony w FAQ dla przejrzystości — nie jest dystrybuowany przez Skysat.
