Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Economisești 16%

BEP Marine

80-716-0031-00

Hub baterie inteligent cu 3 motoare

Acest hub inteligent de baterie cu trei motoare BEP centralizează comutarea puterii (300 A continuu) și monitorizarea 12/24V prin protocoalele NMEA2000 și CZone. Atenție, acest produs este obsoleat din cauza unui buletin tehnic al producătorului (problemă de suprasarcină) și este destinat exclusiv înlocuirii unităților existente. Este furnizat cu senzorul său dedicat de temperatură a bateriei.

Preț publicBeneficiați de tariful profesional

2.211,47€

2.211,47€ ~~2.619,60€~~

TTC Expediere calculată la momentul plății.

Stoc epuizat

Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Caracteristici tehnice

Tensiune nominală	12/24
Amperaj	300.0
Număr circuite	3.0
Număr de poli	4
Baterii suportate	4.0
Tip întrerupător baterie	Motorizat
Metodă control întrerupător baterie	La distanță, Manual
Tip resetare siguranță	Automat
Tip siguranță automată	Electronică
Metodă de protecție a circuitelor	Electronică
Compatibil CZone	Oui
VSR integrat	Oui
Curent nominal continuu al DVSR	300.0
Tip de montaj	Încastrat sau la suprafață
Grad de protecție IP	IPX7
Protecție împotriva suprasarcinilor	Oui
Protecție împotriva scurtcircuitelor	Oui
Tip ecran	LED
Monitorizare baterie integrată	Oui
Rețea cablată	NMEA 2000, CZone
Certificări	CE,NMEA,ISO8846/SAEJ1171 protejat la aprindere,FCC Clasa B,RoHS
Mărime maximă a papucului de cablu (mm)	70
Interval de temperatură de funcționare	-15 până la +55
Dimensiuni (L x H x P)	363,5 x 275,4 x 159,5
Greutate	8,4
Detectare tensiune automată	Da
Curent bobină (mA)	< 3,5 mA
Curent continuu (A)	300
Tip control	Digital (NMEA2000/CZone), Analogic, Mecanic (manual)
Curent de pornire (A)	1450
Funcționare în paralel de urgență	Da
Material carcasă	Material plastic marin (ABS/policarbonat)
Șunt integrat	Da
Curent intermitent (A)	700
Manual Override Function	Da
Curent de încărcare maxim (A)	300.0
Curent maxim de descărcare (A)	300.0
Tensiune DC maximă	32
Monitoring Capabilities	Tensiune baterie, Curent de servitute, Nivel încărcare (SoC), Nivel lichid, Presiune, Temperatură
Orientare de montaj	Vertical
Tip conectare NMEA 2000	Micro-C
Interval de tensiune de funcționare	12/24
Curent de descărcare în vârf	1450.0
Poziții	Auto Pornire, Auto Oprire, Pornire Manuală, Oprire Manuală
Power Consumption Max Ma	92
Power Consumption Sleep	3.5
Destinația produsului	Gestion centralizată și comutare de baterii pentru nave cu trei motoare, cu monitorizare și punere în paralel de urgență.
Curent descărcare continuă recomandat	300.0
Echipament tradițional înlocuit	Clustere de comutatoare mecanice tradiționale
Intervalul de temperatură de depozitare	-40 până la +85
Tip de comutator	Motorizat, sensibil la tensiune (VSS)
Dimensiune bornă	10 mm (3/8")
Tip bornă	Tije filetate (cupru cositorit)
Vss Bidirectional	Da
Garantie	5.0
Tip conexiune cablare	Borne cu ochiuri (pe bolțuri)

Descriere detaliată

Hub-ul bateriei inteligente cu trei motoare BEP (referință 80-716-0031-00) este un sistem de gestionare centralizată conceput special pentru navele echipate cu trei motoare de propulsie. Acesta grupează comutarea bateriilor, punerea în paralel de urgență și monitorizarea într-o singură carcasă certificată IPX7, înlocuind grupurile de comutatoare mecanice tradiționale. Capabil să gestioneze curenți continui de 300 A, sarcini intermitente de 700 A și vârfuri de pornire de până la 1450 A, acesta se adaptează automat la parcurile de baterii de 12 V sau 24 V.

Integrare CZone și NMEA2000

Spre deosebire de comutatoarele standard ale mărcii, acest hub comunică nativ pe rețelele NMEA2000 și CZone printr-un port Micro-C. Acesta integrează un shunt intern de precizie pentru monitorizarea tensiunii, curentului de serviciu și stării de încărcare (SoC). Livrat cu un senzor de temperatură, optimizează transmiterea datelor menținând în același timp un consum energetic extrem de redus, măsurat la mai puțin de 5 mA în modul standby și 92 mA la funcționare maximă.

Securitate și avertizare de suprasarcină

Sistemul integrează comutatoare sensibile la tensiune (VSS) bidirecționale pentru a automatiza încărcarea prioritară, păstrând în același timp o comandă mecanică de rezervă fizică pentru fiecare cale. Atenție: Conform buletinului tehnic 197381 emis de Navico Group, acest model specific face obiectul unei sesizări privind o problemă de suprasarcină. Prin urmare, este clasificat ca echipament învechit în catalogul nostru și este destinat exclusiv înlocuirii pe instalații existente.

Documentații

Type	Nom
	EN - Installation and Operating Instructions - SBH Smart Triple-Engine Battery Hub
	EN - User and Installation Manual - SBH Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - Detailed technical sheet - SBH Smart triple-motor battery hub
	EN - Operating Instructions and Installation - SBH Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - Technical Sheet - SBH Smart Triple-Motor Battery Hub
	EN - Mounting Template - SBH Smart Battery Hub Triple Motor
	EN - Technical Brochure - SBH Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - Technical Service Bulletin - BEP Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - User & Installation Manual - SBH Smart Battery Hub Triple Engine

Părerea expertului

Pol CONIN

Responsabil digital

« Integrare avansată a rețelei, dar atenție la încărcări »

Hub-ul inteligent de baterie BEP pentru trei motoare reprezintă teoretic o avansare semnificativă în simplificarea cablajului marin, prin combinarea comutării puterii mari și a monitorizării avansate CZone/NMEA2000. Capacitatea sa de a gestiona 300 A în mod continuu, cu moduri de rezervă mecanice, îl face un component central interesant. Cu toate acestea, integrarea acestui component necesită astăzi o mare prudență: buletinul tehnic oficial al fabricantului semnalează un risc de suprasarcină care limitează considerabil utilizarea sa. Ca instalatori, îl recomandăm exclusiv ca piesă de înlocuire strictă (retrofit) pentru sistemele existente deja dimensionate, asigurându-ne în mod imperativ că sarcinile reale nu se apropie de limitele semnalate de fabrică.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plată și securitate

Informațiile tale de plată și datele sunt procesate în mod securizat.

Hub baterie inteligent cu 3 motoare

2.211,47€

2.211,47€ ~~2.619,60€~~

Întrebări frecvente

Aveți nevoie de ajutor? Contactați-ne

Ce este hub-ul inteligent de baterii cu trei motoare BEP?

Este un sistem de gestion centralizată conceput pentru ambarcațiuni echipate cu trei motoare. Înlocuiește comutatoarele mecanice tradiționale prin gruparea comutării bateriilor, punerea în paralel de urgență și supravegherea într-o singură carcasă inteligentă.

Care sunt capacitățile de curent gestionate de acest hub?

Acest hub este proiectat pentru a susține sarcini mari. Gestionează un curent continuu de 300 A, un curent intermitent de 700 A și vârfuri de pornire (cranking) care pot atinge 1450 A.

Este hub-ul SBH etanș pentru utilizare marină?

Da, carcasa este certificată IPX7, ceea ce asigură o etanșeitate excelentă. Este de asemenea protejată împotriva aprinderii (normele ISO8846/SAEJ1171), permițând instalarea în siguranță în compartimentele motoarelor.

Ce date monitorizează hub-ul la baterii?

Pentru bateria de servitute (House), hub-ul monitorizează tensiunea, curentul consumat și starea generală de încărcare (SoC) prin intermediul unui shunt intern de precizie. Pentru bateriile de pornire ale motoarelor, monitorizarea se limitează la tensiune.

Integrează hub-ul de baterii BEP o comandă manuală de rezervă?

Da, din motive de siguranță și întreținere, hub-ul dispune de o comandă mecanică de rezervă completă pentru fiecare port. Aceasta permite forțarea manuală a activării sau deconectării bateriilor, după necesitate.

Care sunt dimensiunile și greutatea acestui hub cu trei motoare?

Hub-ul măsoară 363,5 mm lățime, 275,4 mm înălțime și 159,5 mm adâncime. Greutatea totală este de 8,4 kg.

Permite hub-ul SBH conectarea în paralel de urgență a bateriilor?

Da, sistemul integrează o funcție de conectare în paralel de urgență. Aceasta permite cuplarea grupurilor de baterii pentru a asigura pornirea motoarelor, chiar dacă una dintre bateriile de pornire este descărcată.

Cum funcționează comutarea sensibilă la tensiune (VSS) pe acest model?

Hub-ul utilizează comutatoare sensibile la tensiune (VSS) bidirecționale. Acestea automatizează încărcarea prioritară a bateriilor în funcție de praguri configurabile de tensiune de activare și de deconectare, ajustabile în funcție de instalația dvs.

Este acest hub compatibil cu rețelele NMEA2000?

Da, comunică nativ pe rețelele NMEA 2000 printr-un port Micro-C standard (1 LEN). Astfel, permite transmiterea datelor de tensiune, curent și stare de încărcare direct către ecranele multifuncționale de la bord.

Se poate folosi acest hub pe un sistem de 24V?

Absolut. Hub-ul detectează automat tensiunea sistemului și este pe deplin compatibil cu instalațiile de 12V sau 24V.

Hub-ul SBH este compatibil cu sistemul de control CZone?

Da, se integrează nativ în ecosistemul CZone. Poate fi utilizat în mod autonom (Standalone) sau activat pentru rețeaua CZone prin intermediul comutatoarelor DIP interne.

Se pot amesteca baterii de 12V și 24V pe același hub?

Nu, deși hub-ul acceptă ambele tensiuni, toate bateriile conectate la sistem trebuie să aibă obligatoriu aceeași tensiune nominală (fie toate 12V, fie toate 24V).

Ce tipuri de baterii sunt compatibile cu acest hub inteligent?

Hub-ul este compatibil cu bateriile standard cu plumb (Flooded) și cu bateriile AGM. Tipul bateriei se configurează ușor folosind comutatoarele DIP situate în interiorul dispozitivului.

Cum se configurează tipul și capacitatea bateriei de serviciu?

În modul autonom, configurarea se realizează prin comutatorul DIP numărul 2. Diferitele combinații ale acestor mici întrerupătoare permit definirea tipului de baterie (Plumb sau AGM) precum și capacitatea acesteia în amperi-oră (Ah).

Este necesar să se instaleze un shunt extern pentru monitorizarea bateriei de servitute?

Nu, concentratorul SBH integrează deja un shunt intern de înaltă precizie. Nu este necesară nicio conexiune complexă sau achiziționarea de componente suplimentare pentru monitorizarea consumului bateriei de servitute.

Unde trebuie instalat hub-ul de baterii la bordul ambarcațiunii?

Trebuie montat pe un perete structural suficient de rezistent pentru a susține greutatea de 8,4 kg, precum și tensiunea cablurilor groase de baterie (până la 50-70 mm²). Asigurați-vă, de asemenea, că alegeți o locație ferită de vibrații excesive.

Ce semnifică clipeirile roșii ale ledurilor de pe hub?

Indicatoarele LED oferă indicații de diagnostic:

Roșu fix: Comutatorul este în modul manual (override).1 clipire roșie: Modul neconfigurat.2 clipiri roșii: Conflict de configurare.3 clipiri roșii: Conflict la nivelul comutatoarelor DIP.