Cutie Reactor™ 40 pentru sisteme de direcție mecanică/compatibile retro/pe solenoid fără GHC™ 20

Cutia Garmin Reactor™ 40 fără GHC™ 20 este nucleul unui sistem de pilot automat conceput pentru ambarcațiuni echipate cu sisteme de direcție mecanică, retrocompatibile sau cu solenoid. Este destinată utilizatorilor care dețin deja un plotter Garmin compatibil, eliminând necesitatea unui ecran GHC™ 20 dedicat pentru configurarea și controlul pilotului automat.

Acest kit include următoarele componente esențiale:

Unitatea de control a calculatorului (CCU)Unitatea de comandă electronică (ECU)Sunt furnizați și conectori în T pentru rețeaua NMEA 2000®, precum și șuruburi de montaj pentru componentele principale.

Nu, acest set este specific desemnat ca fiind „fără GHC™ 20”. Nu include un ecran de control dedicat GHC™ 20. Configurarea și controlul pilotului automat se realizează prin intermediul unui plotter Garmin compatibil deja prezent pe rețeaua NMEA 2000®.

Acest set Reactor™ 40 este compatibil cu o gamă extinsă de sisteme de direcție, incluzând sistemele de direcție mecanică, retrocompatibile și cu solenoid.

Sistemul Reactor™ 40 este compatibil cu:

Unitățile de antrenament Garmin de clasă A.
Unitățile de antrenament Garmin de clasă B.
Unitățile de antrenament terțe existente.
Unitățile de antrenament cu solenoid existente.

Da, este necesar să aveți un plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000® ca și unitatea de control a calculatorului (CCU). Acest plotter este folosit pentru configurarea inițială prin asistenții Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, precum și pentru controlul sistemului de pilot automat.

Unitatea de control a calculatorului (CCU) este creierul sistemului de pilot automat. Aceasta conține senzorii de drum și de poziție care determină direcția navei. Unitatea de comandă electronică (ECU) este responsabilă cu traducerea comenzilor CCU în semnale pentru unitatea de acționare (drive unit), gestionând astfel mișcarea cârmei pentru menținerea drumului dorit.

Da, sistemul Reactor™ 40 este proiectat pentru o integrare ușoară și directă într-o rețea NMEA 2000® existentă la bordul navei dumneavoastră. Unitatea de control a calculatorului (CCU) și ecranul compatibil cu hărți trebuie conectate la această rețea.

Unitatea de comandă electronică (ECU) trebuie conectată la o sursă de alimentare de 12 până la 24 Vcc.

Rețeaua NMEA 2000® trebuie conectată la o sursă de alimentare de 9 până la 16 Vcc.

Da, pentru a evita orice deteriorare a navei și pentru a asigura funcționarea corectă, sistemul de pilot automat trebuie instalat de un instalator marin calificat. Sunt necesare cunoștințe specifice privind componentele de direcție hidraulică și sistemele electrice marine pentru o instalare corectă.

Configurarea inițială a sistemului Reactor™ 40 se realizează folosind doi asistenți: Dockside Wizard și Sea Trial Wizard. Acești asistenți sunt accesibili dintr-un plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000® și ghidează utilizatorul prin pașii necesari.

Unitatea de control a calculatorului (CCU) poate fi montată într-o zonă neinundabilă, preferabil în apropierea centrului navei, și în orice orientare. Este important să fie montată departe de sursele de interferențe magnetice pentru a asigura performanțe optime.

Cablul de alimentare al unităților de antrenare Garmin nu poate fi tăiat sau prelungit. Dacă folosiți o unitate de antrenare care nu este vândută de Garmin sau o unitate cu solenoid, poate fi necesar un cablu de alimentare specific (vândut separat).

Un senzor de unghi al cârmei este recomandat dacă folosiți pilotul automat cu o unitate de acționare achiziționată separat de Garmin sau cu o unitate de acționare cu solenoid. Acesta permite o calibrare precisă a poziției cârmei.

Sea Trial Wizard este un asistent esențial care configurează senzorii fundamentali ai pilotului automat. Acesta trebuie efectuat obligatoriu în ape calme, în condiții adecvate navei dvs., adică fără ruliuri semnificative la oprire sau la viteză foarte mică, și fără a fi puternic influențat de vânt. Acest asistent permite optimizarea performanțelor pilotului automat pe mare.

Sistemul Reactor™ 40 suportă funcția Shadow Drive™. Totuși, supapa Shadow Drive™ în sine este un accesoriu opțional vândut separat și nu este inclusă în acest kit. Aceasta se utilizează pe navele echipate cu un sistem de direcție hidraulică.

Sistemul Reactor™ 40 poate prelua dispozitivele NMEA 0183® dacă este instalat un cablu de comandă opțional pentru sistemul de bare. Acest cablu permite conectarea pilotului automat la dispozitive NMEA 0183® precum un senzor de vânt, un senzor de viteză a apei sau un dispozitiv GPS.

Sistemul Reactor™ 40 poate folosi diferite surse pentru a obține datele de viteză:

Tahometru - NMEA 2000: Dacă unul sau mai multe motoare compatibile NMEA 2000 sunt conectate la rețea. GPS: Dacă o sursă de date de tahometru NMEA 2000 nu este disponibilă sau utilizabilă. Garmin recomandă o antenă GPS externă pentru o informare fiabilă. Niciuna: Dacă niciun motor NMEA 2000 sau dispozitiv GPS nu este conectat ca sursă de viteză.