Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Epuizat

Raymarine

T70161

Kit pilot automat EV-400 Sail

Sistemul de pilot automat Raymarine EV-400 (T70161) include un senzor AHRS EV-1 și o unitate de control a actuatorului ACU-400 de 15A pentru gestionarea precisă a cârmei. Acest sistem este alimentat la 12/24VDC și se conectează prin rețeaua NMEA2000 (SeaTalk NG). Proiectat pentru o performanță de pilotare fiabilă.

Preț publicBeneficiați de tariful profesional

3.250,42€

3.250,42€ ~~3.594,00€~~

TTC Expediere calculată la momentul plății.

Stoc epuizat

Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Caracteristici tehnice

Consum electric maxim	362 W
Tensiune de funcționare	12/24 V CC

Descriere detaliată

Pachetul Raymarine EV-400 Sail Pilot T70161 este un kit de pilot automat pentru veliere de dimensiuni mari. Include senzorul EV-1, unitatea de putere ACU-400, pupitrul de comandă p70s, senzorul de unghi de bară rotativ și kitul de cablare Evolution SeaTalkng.

Unitatea ACU-400 are rolul de a controla unitatea de putere a pilotului automat. Conform specificațiilor Raymarine, ieșirea motorului acceptă până la 30 A în regim continuu la tensiunea de alimentare, cu ieșire de ambreiaj până la 4 A. Astfel, acest pachet este destinat instalațiilor mai solicitante decât un EV-100 sau EV-200.

Pachetul nu include cricul sau unitatea de putere mecanică/hidraulică finală. Trebuie completat cu un drive compatibil Raymarine, de obicei Tip 2 sau Tip 3 în funcție de navă și sistemul de bară, dimensionat corespunzător înainte de instalare.

Documentații

Type	Nom
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Document technique - Kit pilote auto EV-400
	FR - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400

Părerea expertului

Pol CONIN

Responsabil digital

« EV-400 Sail : l’avis de l’expert »

L’EV-400 est le bon niveau de pack lorsque l’installation dépasse le cadre d’un EV-100/EV-200 : grand voilier, effort de barre plus important, besoin d’un ACU-400 et d’un retour d’angle de barre. Avant commande, je valide impérativement le type de drive, la tension, la place pour l’ACU-400 et le cheminement SeaTalkng. Le pack contient l’électronique de pilotage, pas l’actionneur final.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plată și securitate

Informațiile tale de plată și datele sunt procesate în mod securizat.

Kit pilot automat EV-400 Sail

3.250,42€

3.250,42€ ~~3.594,00€~~

Întrebări frecvente

Aveți nevoie de ajutor? Contactați-ne

Ce este kit-ul pilot automat Raymarine EV-400?

Sistemul de pilot automat Raymarine EV-400 (referință T70161) este o soluție integrată concepută pentru controlul precis al direcției navelor. Acest sistem combină un senzor de cap și referință de atitudine EV-1 (AHRS) cu o unitate de comandă a actuatorului (ACU-400) pentru a oferi performanțe avansate de pilotare.

Care sunt componentele principale incluse în kit-ul pilot automat EV-400?

Setul pilot automat EV-400 este compus în principal din două elemente:

Senzorul EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor): Este senzorul principal de cap și calculatorul de cap, care integrează un senzor de atitudine cu 9 axe. Înlocuiește compasurile cu fluxgate tradiționale.Unitatea de comandă a actuatorului (ACU-400): Conține electronica de putere și de comandă principală pentru o conexiune directă la sistemul de direcție al navei.

Care sunt dimensiunile și greutatea senzorului EV-1 AHRS?

Senzorul EV-1 AHRS are următoarele dimensiuni și greutate:

Diametru: 140 mm (5.5 in)Adâncime (cu carcasa de montare): 35 mm (1.4 in)Adâncime (cu suport mural): 95 mm (3.8 in)Greutate: 0.29 kg (0.64 lbs)

Care este intervalul de temperatură de funcționare al senzorului EV-1 AHRS?

Senzorul EV-1 AHRS este proiectat să funcționeze într-o gamă de temperatură cuprinsă între -25 °C și +55 °C (-13 °F până la +131 °F).

Care este consumul electric al senzorului EV-1 AHRS?

Senzorul EV-1 AHRS are un consum electric de 30 mA, alimentat de sistemul SeaTalk NG.

Care este indicele de etanșeitate al senzorului EV-1 AHRS?

Senzorul EV-1 AHRS are un grad de protecție IPx6, ceea ce înseamnă că este protejat împotriva jeturilor puternice de apă.

Care este funcția principală a unității de control a actuatorului ACU-400?

Unitatea de control a actuatorului ACU-400 gestionează puterea și electronica de comandă. Funcția sa principală este de a asigura o conexiune directă la sistemul de guvernare al navei, controlând cilindrii hidraulici sau sistemele de propulsie.

Kit-ul EV-400 înlocuiește compasurile fluxgate tradiționale?

Da, senzorul EV-1 AHRS integrat în kit-ul EV-400 utilizează o tehnologie de senzor cu 9 axe care înlocuiește busolele cu fluxgate tradiționale, oferind date mai precise privind capul și mișcarea.