Vérin Raymarine Q047 ST4000 T pour pilote de barre franche

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Raymarine

Q047

Vérin ST4000 T pilot de bară dreaptă

Actuatorul electromecanic Raymarine ST4000 T 12 V furnizează o forță de 84 kg și o cursă de 254 mm pentru controlul cârmei la velierele cu bară liberă până la 6 tone. Această unitate de putere funcționează ca piesă de schimb directă pentru vechile game de calculatoare acum depășite (Autohelm și Raymarine ST4000T, S1T, SPX-5, ST5000), rămânând pe deplin compatibilă cu sistemele moderne din gama Evolution EV-100 (ACU-100).

Inclus: actuator pentru bară liberă, fișă masculină etanșă cu 3 pini (pre-asamblată) și soclu femelă de perete.

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Caracteristici tehnice

Tensiune de funcționare	12
Tip de montaj	Montare pe bară de cârmă / cockpit
Tipul actuatorului	Sistem de acționare electromecanică pentru cârma dreaptă
Timp de cursă completă	4.0
Lungime braț de cârmă	460
Moduri de guvernare	N/A (depinde de calculatorul pilot automat)
Deconectabil	Da

Descriere detaliată

Actuatorul liniar ST4000 T de pilot automat cu bară fixă Raymarine (referință Q047) este un actuator de 12 VCC conceput pentru ambarcațiuni cu bară fixă. Recunoscut pentru fiabilitatea sa dovedită, acest actuator de cockpit oferă un timp de răspuns rapid cu o viteză de bară de 4,0 secunde de la cap la cap. Cu o greutate de 1,778 kg, asigură un echilibru optim între putere și ușurință pentru menținerea cursei în diverse condiții maritime.

Integrare și poziționare

Istoric asociat cu calculatoarele ST4000+ și SPX-5, acest actuator este acum unitatea de putere standard integrată în pachetul foarte popular de pilot automat Raymarine EV-100 Tiller. Spre deosebire de actuatorii liniari mecanici de tip 1 sau hidraulici care necesită instalare sub punte pe sectorul de bară, ST4000 T se montează direct în cockpit. Această configurație asigură întreținere simplificată și demontare rapidă la chei, oferind totodată o alternativă economică și performantă pentru ambarcațiuni de dimensiuni medii în comparație cu sistemele in-board mai complexe.

Caracteristici de instalare

Instalarea standard a acestui actuator necesită două cote cinematice stricte: o distanță de 620 mm (24,5 inci) între baza de fixare și bolțul barei (dimensiune A), și un pas de 460 mm (18 inci) între axul cârmei și bolțul barei (dimensiune B). Pentru a se adapta la geometriile complexe ale diferitelor cockpituri, Raymarine a prevăzut o modularitate maximă. Este posibilă adăugarea unei game largi de accesorii compatibile, inclusiv prelungitoare de tijă (referințe D003 până la D008, de la 25 la 152 mm), console în consolă pentru montaj sub sau pe bară (D009 până la D160) și baze ridicate (D026 până la D030). Această flexibilitate asigură o aliniere perfectă a forței, esențială pentru optimizarea consumului electric și durata de viață a motorului.

Documentații

Type	Nom
	EN - Instructions d'installation du pilote automatique de barre franche - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Document technique - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Notice d'installation - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	FR - Notice d'installation - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Declaration de conformite - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Declaration de conformite - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Declaration de conformite - Vérin ST4000 T pilote de barre franche
	EN - Declaration de conformite - Vérin ST4000 T pilote de barre franche

Părerea expertului

Pol CONIN

Responsabil digital

« L'actionneur de cockpit de référence pour les systèmes EV-100 »

Le vérin ST4000 T est une référence incontournable pour l'automatisation des voiliers à barre franche. En tant qu'installateur, j'apprécie particulièrement sa modularité : avec une cote standard d'installation de 620 mm (embase à broche) et 460 mm (axe de safran à broche), il s'adapte nativement à la majorité des cockpits. Pour les géométries atypiques, la compatibilité avec l'écosystème d'extensions de tige (jusqu'à 152 mm) et d'équerres Raymarine permet de toujours trouver un alignement cinématique parfait. Sa vitesse de 4,0 secondes de butée à butée garantit une excellente réactivité, indispensable pour exploiter pleinement les calculateurs modernes à 9 axes comme l'EV-1 Sensor Core du système EV-100. C'est une unité de puissance 12VDC extrêmement fiable, à condition de respecter scrupuleusement l'orthogonalité lors du montage pour éviter toute usure prématurée de la transmission interne.

Durabilité

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Vérin ST4000 T pilot de bară dreaptă

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Întrebări frecvente

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Qu'est-ce que le vérin ST4000 T de Raymarine ?

C'est un actionneur linéaire fonctionnant en 12VDC, spécialement conçu pour les voiliers équipés d'une barre franche. Il pèse 1,778 kg et offre un temps de réponse très rapide avec une vitesse de barre de 4,0 secondes de butée à butée.

Avec quels calculateurs de pilote automatique ce vérin est-il compatible ?

Historiquement associé aux calculateurs ST4000+ et SPX-5, ce vérin est aujourd'hui l'unité de puissance standard intégrée dans le pack pilote automatique Raymarine EV-100 Tiller.

Où doit-on installer ce vérin sur le bateau ?

Contrairement aux vérins in-board qui s'installent sous le pont sur le secteur de barre, le vérin ST4000 T s'installe directement dans le cockpit, entre la barre franche et un point fixe sur la structure de votre bateau.

Quelles sont les dimensions standard à respecter pour l'installation ?

L'installation requiert deux cotes cinématiques strictes :

Dimension A : 620 mm entre l'embase de fixation et la broche de la barre.Dimension B : 460 mm entre l'axe de la mèche de safran et la broche de la barre.

Que faire si la distance entre ma barre et le point de fixation est supérieure à 620 mm ?

Raymarine a prévu une modularité maximale. Vous pouvez ajouter une rallonge de tige (références D003 à D008) permettant d'allonger la portée de 25 mm jusqu'à 152 mm pour vous adapter parfaitement à la géométrie de votre cockpit.

Comment installer une rallonge de tige sur le vérin ?

Pour installer la rallonge, dévissez l'extrémité de la tige de poussée du vérin, vissez la rallonge sur la tige de poussée, puis revissez l'extrémité d'origine sur la rallonge.

Comment ajuster le montage si le point de fixation n'est pas au même niveau que la barre ?

Si la barre et le point d'ancrage ne sont pas alignés en hauteur, vous pouvez utiliser des équerres en porte-à-faux (références D009 à D160) pour compenser une différence allant de 25 mm à 152 mm.

Que faire si le point de fixation sur le banc du cockpit est trop bas ?

Si le point de fixation standard est trop bas par rapport à votre barre franche, vous pouvez installer une embase rehaussée (pedestal socket). Elles sont disponibles en plusieurs hauteurs, de 38 mm à 89 mm (références D026 à D030).

Ce vérin convient-il pour un bateau avec une barre à roue ?

Non, le modèle Q047 est exclusivement conçu pour les voiliers à barre franche. Pour une barre à roue, il faut s'orienter vers un pilote de barre à roue (wheel drive) ou un vérin in-board adapté.

Le vérin peut-il être facilement retiré lorsqu'il n'est pas utilisé ?

Oui, son installation dans le cockpit garantit un démontage rapide au port ou au mouillage. Il suffit de le soulever de sa broche et de le débrancher pour libérer l'espace dans le cockpit.

Quelle est la tension d'alimentation requise pour ce vérin ?

Le vérin ST4000 T fonctionne avec une alimentation électrique standard de 12VDC.

Est-il possible d'inverser le sens de fonctionnement du moteur ?

Oui. Si le vérin pousse dans le mauvais sens lors des tests, vous pouvez inverser la phase du moteur directement depuis le pupitre de commande de votre pilote automatique (Menu > Setup > Autopilot Calibration > Drive Settings > Motor Phasing).

Comment vérifier que la direction du pilote automatique est correcte après le montage ?

Placez l'extrémité de la tige sur la broche de la barre. Utilisez ensuite les touches de direction (-1, +1, -10 ou +10) de votre pupitre de commande pour vérifier que la tige s'étend ou se rétracte dans la direction souhaitée.

Existe-t-il des broches de barre de différentes tailles ?

Oui, si la broche standard fournie ne convient pas à votre barre, Raymarine propose des alternatives. Il existe une petite broche filetée (réf. D014) et une broche extra-longue (réf. D021).

Puis-je remplacer mon ancien vérin de ST4000+ défectueux par ce modèle ?

Absolument. Le vérin ST4000 T (référence Q047) est la pièce de remplacement directe et standard pour les anciens systèmes ST4000+ à barre franche.

Ce vérin est-il adapté aux très grands voiliers ?

Ce vérin est idéal pour les voiliers de taille moyenne. Pour les très grands voiliers ou les bateaux à déplacement lourd, un système in-board mécanique (type 1 ou supérieur) ou hydraulique sera plus approprié et performant.

Le vérin est-il fourni avec tous les accessoires de montage ?

Le vérin est livré avec les éléments de fixation standard. Les accessoires spécifiques d'adaptation (rallonges de tige, équerres en porte-à-faux ou embases rehaussées) nécessaires pour certaines géométries de cockpit doivent être achetés séparément.

Faut-il faire appel à un professionnel pour l'installation de ce vérin ?

L'installation mécanique est accessible à un plaisancier bricoleur, à condition de respecter scrupuleusement les cotes de montage (460 mm et 620 mm). Le raccordement électrique et le calibrage sont également documentés, bien qu'un professionnel puisse garantir une intégration optimale.

Quelle est la vitesse de débattement du vérin ?

Le vérin est très réactif pour maintenir le cap efficacement. Sa vitesse de barre est de 4,0 secondes pour aller d'une butée à l'autre (lock to lock).

Quel est le poids de cet équipement ?

Le vérin ST4000 T pèse exactement 1,7 kg. Ce poids contenu offre un excellent équilibre entre la puissance nécessaire au maintien du cap et la légèreté pour faciliter sa manipulation au quotidien.